Question

18．如圖所示，摩托車做騰躍特技表演，沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺(tái)，接著以v=3m/s水平速度離開平臺(tái)，落至地面時(shí)，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑．A、B為圓弧兩端點(diǎn)，其連線水平．已知圓弧半徑為R=1.0m，人和車的總質(zhì)量為180kg，特技表演的全過程中，阻力忽略不計(jì)．（計(jì)算中取g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6）．求：

（1）從平臺(tái)飛出到A點(diǎn)，人和車運(yùn)動(dòng)的水平距離S；
（2）從平臺(tái)飛出到A點(diǎn)時(shí)速度及圓弧對應(yīng)圓心角θ；
（3）人和車運(yùn)動(dòng)到達(dá)圓弧軌道A點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大��；
（4）人和車運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O速度v′=$\sqrt{33}$m/s此時(shí)對軌道的壓力大小．

Answer 1

分析 （1）從平臺(tái)飛出后，摩托車做的是平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)，可以求得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再根據(jù)水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)，可以求得水平的位移的大��；
（2）由于摩托車恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道，說明此時(shí)摩托車的速度恰好沿著豎直圓弧軌道的切線方向，通過摩托車的水平的速度和豎直速度的大小可以求得摩托車的末速度的方向，從而求得圓弧對應(yīng)圓心角θ；
（3）從A點(diǎn)開始摩托車做的是圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)指向圓心方向的合力作為圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，對摩托車受力分析，根據(jù)向心力的公式可以求得在A點(diǎn)時(shí)車受到的支持力的大小，再根據(jù)牛頓第三定律可以求得對軌道的壓力的大�。�
（4）在最低點(diǎn)時(shí)，車受到的支持力和車的重力的合力作為圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，根據(jù)向心力的公式求得支持力的大小，再根據(jù)牛頓第三定律可以求得對軌道的壓力的大�。�

解答 解：（1）車做的是平拋運(yùn)動(dòng)，很據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得
豎直方向上 H=$\frac{1}{2}$gt₂²，
水平方向上 s=vt₂，
可得：s=v$\sqrt{\frac{2H}{g}}$=1.2m．
（2）摩托車落至A點(diǎn)時(shí)，其豎直方向的分速度v_y=gt₂=4m/s   
到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度：v$\sqrt{{v}^{2}+{v}_{y}^{2}}$=5m/s，
設(shè)摩托車落地時(shí)速度方向與水平方向的夾角為α，則
tanα=$\frac{{v}_{y}}{v}$=$\frac{4}{3}$，
即α=53°    
所以θ=2α=106°           
（3）對摩托車受力分析可知，摩托車受到的指向圓心方向的合力作為圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，由牛頓第二定律得：
N_A-mgcosα=m$\frac{{v}_{A}^{2}}{R}$，
解得：N_A=5580N，
由牛頓第三定律可知，人和車在最低點(diǎn)O時(shí)對軌道的壓力為5580 N．    
（4）在最低點(diǎn)，受力分析可得：N-mg=m$\frac{v{′}^{2}}{R}$，
解得：N=7740N；
由牛頓第三定律可知，人和車在最低點(diǎn)O時(shí)對軌道的壓力為7740N．
答：（1）從平臺(tái)飛出到A點(diǎn)，人和車運(yùn)動(dòng)的水平距離s為1.2m．
（2）從平臺(tái)飛出到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度及圓弧對應(yīng)圓心角θ為106°．
（3）人和車運(yùn)動(dòng)到達(dá)圓弧軌道A點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力為5580 N．
（4）人和車運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O速度v′=$\sqrt{33}$m/s此時(shí)對軌道的壓力為7740N．

點(diǎn)評 本題考查的是平拋運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合的應(yīng)用，本題很好的把平拋運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)結(jié)合在了一起，對學(xué)生的分析問題的能力要求較高，能很好的考查學(xué)生分析解決問題的能力．