A. | M點的電場強度比N點的電場強度大 | |
B. | P點的電勢比Q點的電勢高 | |
C. | M,0間的電勢差大于O,N間的電勢差 | |
D. | 一負電荷在P點的電勢能大于在Q點的電勢能 |
分析 利用電場線的疏密程度表示電場的強弱判斷A選項;沿著電場線的方向電勢越來越低判斷PQ兩點的電勢判斷B選項;利用電場線的疏密和公式U=Ed,判斷UON和UMOC判斷選項;利用Ep=qφ判斷兩點的電勢能判斷D選項.
解答 解:A、用電場線的疏密程度表示電場的強弱,故N點的場強比M點的場強大,故A錯誤.
B、沿著電場線的方向電勢越來越低,所以Q點的電勢比P點的電勢低,故B正確.
C、根據(jù)電場分布可知,MO間的平均電場強度比ON之間的平均電場強度小,故由公式U=Ed可知,MO間的電勢差小于ON間的電勢差,故C錯誤.
D、P點電勢高于Q點,根據(jù)Ep=φq可知,負電荷在P點時的電勢能小于在Q點時的電勢能,故D錯誤.
因選錯誤的,故選:ACD.
點評 用活電場線、電場強度、電勢、電勢差、電勢能等物理量之間的關(guān)系以及大小比較是解決電場題目的關(guān)鍵.
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A. | 該電動汽車的質(zhì)量為1.2×103kg | |
B. | 測試時該電動汽車所受阻力為1.0×103N | |
C. | 在0-110s內(nèi)該電動汽車的牽引力做功為4.4×106J | |
D. | 在0-110s內(nèi)該電動汽車的牽引力和做功的代數(shù)和為9.6×105J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1.5 mgsinα | B. | 2 mgsinα | C. | 2 mg(1+sinα) | D. | 2 mg(1-sinα) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | ![]() | B. | ![]() | C. | ![]() | D. | ![]() |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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