A. | 該電動汽車的質(zhì)量為1.2×103kg | |
B. | 測試時該電動汽車所受阻力為1.0×103N | |
C. | 在0-110s內(nèi)該電動汽車的牽引力做功為4.4×106J | |
D. | 在0-110s內(nèi)該電動汽車的牽引力和做功的代數(shù)和為9.6×105J |
分析 汽車功率隨時間均勻增加,后保持不變,速度先均勻增加,后不均勻增加,最后保持不變;當速度最大時,汽車勻速運動,牽引力等于阻力,瞬時功率由P=Fv計算
解答 解:A、前50s內(nèi),汽車勻加速運動a=2550=0.5m/s2,此時牽引力F1=P1V1=4000025=1.6×103N,由m=F1−fa=1.6−10.5=1.2×103kg,故A正確
B、110s時,汽車速度最大,牽引力等于阻力,由P=Fv=fv,故f=PV=1×103N,故B正確
C、在0~110s內(nèi)該電動汽車的功率是變化的,故做功小于4.4×106J,故C錯誤
D、在0~110s內(nèi),由動能定理得:
WF+Wf=12mV22=12×1.2×103×402J=9.6×105J,故D正確
故選:ABD
點評 本題考查瞬時功率表達式、圖象的認識、動能定理等知識,運算量較大,只是應用較靈活,有一定難度
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 斜面體對m的支持力不變 | |
B. | 物體m受到的摩擦力逐漸增大 | |
C. | 地面受到的壓力逐漸增大 | |
D. | 地面對斜面體的靜摩擦力由零逐漸增大到Fm |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | F1、F2的合力大小為mg,方向豎直向上 | |
B. | F1、F2的合力與物體的重力是一對相互作用力 | |
C. | F1=\frac{{\sqrt{3}}}{2}mg | |
D. | F2=\frac{{\sqrt{3}}}{2}mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | M點的電場強度比N點的電場強度大 | |
B. | P點的電勢比Q點的電勢高 | |
C. | M,0間的電勢差大于O,N間的電勢差 | |
D. | 一負電荷在P點的電勢能大于在Q點的電勢能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球能夠通過最低點時的最大速度為\sqrt{gR} | |
B. | 小球能夠通過最高點時的最小速度為\sqrt{gR} | |
C. | 如果小球在最高點時的速度大小為2\sqrt{gR},則此時小球?qū)艿赖膬?nèi)壁有作用力 | |
D. | 如果小球在最低點時的速度大小為\sqrt{5gR},則小球通過最高點時與管道間無相互作用力 |
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