14.一汽車在路面情況相同的公路上沿直線行駛,下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和以相同的動(dòng)摩擦因數(shù)采取純滑動(dòng)式剎車的滑行路程的討論,正確的是( 。
A.車速越大,剎車后滑行的路程越長,所以它的慣性越大
B.質(zhì)量越大,它的慣性越大,以相同速度行駛時(shí)剎車距離越小
C.車速越大,剎車后滑行的路程越長,與汽車質(zhì)量無關(guān)
D.車速越小,停下來所用的時(shí)間越少

分析 慣性大小的量度是質(zhì)量,與車速無關(guān),根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得出剎車距離和剎車時(shí)間的表達(dá)式,從而進(jìn)行判斷.

解答 解:A、慣性大小的量度是質(zhì)量,速度的快慢不影響慣性的大小,故A錯(cuò)誤.
B、質(zhì)量越大,慣性越大.根據(jù)牛頓第二定律知,剎車的加速度大小a=μg,則滑行的距離x=$\frac{{v}^{2}}{2a}=\frac{{v}^{2}}{2μg}$,初速度越大,剎車的距離越大,剎車的距離與質(zhì)量無關(guān),故B錯(cuò)誤,C正確.
D、剎車停下來的時(shí)間t=$\frac{v}{a}=\frac{v}{μg}$,可知車速越小,車停下來所用的時(shí)間越少,故D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評 本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用,知道剎車距離與質(zhì)量無關(guān),基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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5.在光滑、絕緣的水平面上,沿一直線依次排列三個(gè)帶電小球A、B、C(可視為質(zhì)點(diǎn)),如圖所示.若它們恰能處于平衡狀態(tài),那么這三個(gè)小球所帶電荷量及電性的關(guān)系,下面情況可能的是( 。
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2.在一條平直的公路上,一貨車以108km/h的速率超速行駛,貨車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2.問:
(1)剎車后此貨車最多前進(jìn)多遠(yuǎn)?
(2)司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方40m處的路口有一人騎自行車駛進(jìn)貨車行駛的車道,并以5m/s速度同向勻速前進(jìn),司機(jī)開始制動(dòng),但司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,問騎自行車的人是否有危險(xiǎn)?
(3)若自行車和貨車同向運(yùn)動(dòng)但不同道(因而不會(huì)相撞),貨車司機(jī)由于誤判仍然做出跟第二問相同的動(dòng)作,那么,貨車停車前會(huì)與自行車相遇幾次?相遇的時(shí)間分別是多少?

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9.在下列過程中,機(jī)械能守恒的是( 。
A.跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速下落
B.物體沿光滑斜面自由減速上滑
C.物體從高處以g/3的加速度豎直下落
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19.一只皮球從高為5m處自由下落,著地后豎直向上反跳,上跳時(shí)離地速率等于著地速率的$\frac{3}{4}$,以后每一次反跳的速率都等于前次著地速率的$\frac{3}{4}$.那么這皮球從開始下落到靜止于地面經(jīng)歷的時(shí)間是(g取10m/s2)( 。
A.5sB.6sC.7sD.8s

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6.一位同學(xué)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),紙帶上的點(diǎn)不是圓點(diǎn)而是一些短線,如圖所示,這可能的原因是(  )
A.接到了直流電源上B.電源電壓不穩(wěn)定
C.電源頻率不穩(wěn)定D.打點(diǎn)針壓得過緊

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3.電場線真實(shí)地存在于電場中.×.(判斷對錯(cuò))

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