17．“探究合力與分力的關(guān)系”的實驗如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，P為橡皮條與細繩的結(jié)點，用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點P拉到位置O．

①從圖甲可讀得彈簧秤B的示數(shù)為3.80N．
②為了更準確得到合力與分力的關(guān)系，要采用作力的圖示（填“圖示”或“示意圖”）來表示分力與合力．
③圖乙中理論上與F1、F2效果相同的力是F′（填“F”或“F′”）．
④圖乙中方向一定沿AO方向的力是F′（填“F”或“F′”）．

分析 ①使用彈簧測力計時，首先要明確其分度值，讀數(shù)時視線與指針所在刻線相垂直．
②力的圖示能表示出力的各個要素，力的示意圖只表示力的方向和作用點．
③與兩個力的效果相同的力是用一個彈簧秤拉時的拉力．
④圖乙中方向一定沿AO方向的力是實驗中的“實際值”．

解答 解：①彈簧測力計上1N之間有5個小格，所以一個小格代表0.2N，即此彈簧測力計的分度值為0.2N．此時指針指在“3.80”處，所以彈簧測力計的示數(shù)為3.80N．
②力的示意圖只表示力的方向和作用點，而力的圖示可以比較準確的表示出力的大小、方向、作用點，故為了更準確得到合力與分力的關(guān)系，要采用作力的圖示．
③與兩個力的效果相同的力是用一個彈簧秤拉時的拉力F′．
④F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點，其方向一定沿AO方向，
F是通過作圖的方法得到合力的理論值，由于誤差的存在F與AO方向即實際值F′方向要有一定夾角．
故答案為：①3.8；②圖示；③F′；④F′．

點評 本實驗采用的是“等效替代”的方法，即一個合力與幾個分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實驗值”的區(qū)別．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，電源電動勢E=6V，內(nèi)阻r=1Ω，電阻R1=2Ω，R2=3Ω，R3=7.5Ω，電容器電容C=4μF，開關(guān)S原來斷開，現(xiàn)在合上開關(guān)S到電路穩(wěn)定，則（　　）
A．S斷開時電容器的電壓為3V
B．S斷開時電容器a極板帶負電
C．S合上電路穩(wěn)定后電容器b極板帶負電
D．從S斷開到合上開關(guān)S且電路穩(wěn)定后，流過電流表的電量為1.92×10-5C

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．如圖所示，平行板電容器直流電源連接，下極板接地．一帶電油滴位于容器中的P點保持靜止．現(xiàn)將開關(guān)斷開并使平行板電容器的下極板豎直向上移動一小段距離．則帶點油滴將不（填“向上”、“向下”或“不”）運動；P點的電勢將降低（填“升高”、“降低”或“不變”）

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

5．如圖所示電路，定值電阻R0=6Ω，燈L標有“6V，3W”字樣，燈L的阻值及電源電壓保持不變，閉合開關(guān)S，當滑動變阻器R的滑片P置于最左端時，電流表的示數(shù)為0.8A；滑片P置于最右端時，電流表的示數(shù)為0.55A，求：
（1）燈L正常工作時的電阻；
（2）滑動變阻器的最大阻值．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

12．如圖為某一平面內(nèi)非勻強電場的等勢線分布圖，已知相鄰的等勢線間的電勢差大小相等，其中A、B兩點電勢分別為ωA=10V，ωB=2V．請完成問題：
（1）比較A、B兩點電場強度的大小
（2）若將一電子從A點沿某一路徑運動到B點，則電子的電勢能如何變化？變化了多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

2．如圖所示是定性研究平行板電容器的電容與其結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系的裝置，平行板電容器的A板與靜電計相連，B板和靜電計金屬殼都接地，若充電后保持電容器帶電量不變，試指出下圖所示的情況下，靜電計指針偏轉(zhuǎn)角度變化情況．

（1）正對面積減小時，靜電計指針的偏轉(zhuǎn)角度變大（填“不變”，“變大”或“變小”）
（2）板間距離增大時，靜電計指針的偏轉(zhuǎn)角度變大（填“不變”，“變大”或“變小”）
（3）使用靜電計的目的是觀察電容器兩極板間的電勢差的變化情況．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

9．隨著生活水平的提高，生活節(jié)奏的加快，道路上各種車輛越來越多，那么不文明駕車也日益增多．其中疲勞駕駛就是一種，疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故，因此，疲勞后嚴禁駕駛車輛．可是交管部門屢禁不止．一輛貨車甲在在公路上以速度V甲=20m/s勻速，因甲車司機長時間駕駛導(dǎo)致疲勞精神不集中，某時刻突然發(fā)現(xiàn)在距正前方X0=40m處，同一車道上有一同向行駛的乙車在以速度為V乙=10m/s勻速，這時甲車立即剎車，但要經(jīng)過200m 甲車才能停止．問：
（1）若乙車按上述的措施前進，試通過計算分析兩車是否會相撞；
（2）若甲車在剎車的同時發(fā)出信號，乙車司機在收到信號反應(yīng)1s后以2m/s2的加速度加速前進，則甲、乙是否會相撞？如果不相撞甲、乙間的最小距離為多少．（信號傳遞的時間忽略不計）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

6．如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”實驗中，由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有標出，其中S1=7.05cm．S2=7.68cm．S3=8.33cm．S4=8.95cm．S5=9.61cm．S6=10.26cm，則相鄰兩計數(shù)點間時間T=0.1s，A點處瞬時速度的大小是0.86m/s，小車經(jīng)過AC兩點間的平均速度表達式為$\overline{v}=\frac{{s}_{4}+{s}_{5}}{2T}$，大小是0.93 m/s（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖．
（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′
（2）本實驗采用的科學(xué)方法是（單項）B
A．理想實驗法B．等效替代法
C．控制變量法D．建立物理模型法．

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