A. | 0~2s內(nèi)外力的平均功率是4W | |
B. | 第2s內(nèi)外力所做的功是4J | |
C. | 第2s末外力的瞬時功率最大 | |
D. | 第1s內(nèi)與第2s內(nèi)質(zhì)點動能增加量的比值是9:7 |
分析 本題可由動量定理求得1s末及2s末的速度,再由動能定理可求得合力的功;由功率公式求得功率;
解答 解:由動量定理Ft=mv2-mv1求出1s末、2s末速度分別為:v1=3m/s、v2=4m/s
A、由動能定理可知合力做功為:W=$\frac{1}{2}$mv22=8J,故0~2s內(nèi)外力的平均功率是:p=$\frac{W}{t}=\frac{8}{2}W=4W$,故A正確;
B、第1秒內(nèi)與第2秒動能增加量分別為:$\frac{1}{2}$mv12=4.5J、$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12=3.5J,故第2s內(nèi)外力所做的功為3.5J,
所以第1s內(nèi)與第2s內(nèi)外力做功之比9:7,故B錯誤D正確;
C、1s末、2s末功率分別為:P1=F1v1=9W、P2=F2v2=4W;故C錯誤;
故選:AD
點評 本題也可由動力學(xué)公式求解出1s末及2s末的速度,再由動能定理求解;不過在過程上就稍微繁瑣了點.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | vm可為許多值,與al、a2的大小有關(guān) | B. | vm可為許多值,與a1、a2的大小無關(guān) | ||
C. | a1、a2必須滿足$\frac{{a}_{1}{a}_{2}}{{a}_{1}+{a}_{2}}$=$\frac{2v}{t}$ | D. | a1、a2必須是一定的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 剪斷輕線瞬間,B的加速度大小為g、方向向上 | |
B. | 當(dāng)物塊A的速度最大時,下降的距離為$\frac{mg}{k}$ | |
C. | 物塊A下降至最低點時,速度為零,物塊A與B處于平衡狀態(tài) | |
D. | 從剪斷輕線到物塊A下降至最低點過程中,物塊A減少的重力勢能等于彈簧增加的彈性勢能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “319km”指的是位移的大小 | |
B. | “6點33分”、“11點39分”指的是時間間隔 | |
C. | 研究列車從廣元到成都的行駛時間可以把列車當(dāng)成質(zhì)點 | |
D. | 通過已知信息可以計算列車從廣元到成都的平均速度 |
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