16.如圖1所示,巴鐵(又稱“陸地空客”)是一種能有效緩解城市擁堵的未來交通工具,某實(shí)驗(yàn)室為了研究其運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性,制造了一輛質(zhì)量為200kg的模型車,該模型車在運(yùn)行時(shí)所受阻力為車重的0.08倍,某次試驗(yàn)中該車在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖2所示,試求:

(1)模型巴鐵4s末的加速度大。
(2)0到5s內(nèi)模型巴鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的牽引力大;   
(3)模型巴鐵在此25秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移.

分析 (1)圖象的斜率表示加速度,故由圖象即可求得加速度;
(2)對(duì)前5s過程根據(jù)牛頓第二定律可求得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的在牽引力的大;
(3)v-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移,根據(jù)梯形面積公式即可求出25s內(nèi)的位移.

解答 解:(1)由圖可知,前5s內(nèi)模型車做勻加速運(yùn)動(dòng),故4s內(nèi)的加速度:
a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{8}{5}$=1.6m/s2
(2)根據(jù)牛頓第二定律可知:
F-0.08mg=ma
解得:F=200×1.6+0.08×200×10=480N;
(3)v-t圖象中圖形與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移,則可知,
25s內(nèi)的位移x=$\frac{(10+25)×8}{2}$=140m;
答:(1)模型巴鐵4s末的加速度大小1.6m/s2
(2)0到5s內(nèi)模型巴鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的牽引力大小為480N;   
(3)模型巴鐵在此25秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為140m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第二定律與v-t圖象的結(jié)合問題,要注意明確圖象的性質(zhì),能根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)過程,明確物體的加速度和位移的計(jì)算; 同時(shí)注意明確在勻變速運(yùn)動(dòng)過程加速度為聯(lián)系力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的橋梁.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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6.在平直公路上行駛的甲車和乙車,其位移-時(shí)間圖象分別為圖中直線甲和曲線乙,已知乙車做勻減速運(yùn)動(dòng),t=3s時(shí),直線甲和曲線乙剛好相切,求乙車的加速度a.

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7.如圖所示,帶有長(zhǎng)方體盒子的斜劈A放在固定的斜面體C的斜面上,在盒子內(nèi)放有光滑球B,B恰與盒子前、后壁P、Q點(diǎn)相接觸.若使斜劈A在斜面體C上由靜止釋放,以下說法正確的是( 。
A.若C的斜面光滑,斜劈A由靜止釋放,則P點(diǎn)對(duì)球B有壓力
B.若C的斜面光滑,斜劈A以一定的初速度沿斜面向上滑行,則P、Q對(duì)B均無(wú)壓力
C.若C的斜面粗糙,斜劈A沿斜面勻速下滑,則P、Q對(duì)B均有壓力
D.若C的斜面粗糙,斜劈A沿斜面加速下滑,則Q點(diǎn)對(duì)球B有壓力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,甲、乙兩圖中水平面都是光滑的,小車的質(zhì)量都是M,人的質(zhì)量都是m,甲圖人推車,乙圖人拉繩(繩與輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì))的力都是F,對(duì)于甲、乙兩圖中車的加速度大小的說法正確的是(  )
A.甲圖中車的加速度大小為$\frac{F}{M}$B.甲圖中車的加速度大小為$\frac{F}{M+m}$
C.乙圖中車的加速度大小為$\frac{2F}{M+m}$D.乙圖中車的加速度大小為$\frac{F}{M}$

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11.“玉兔號(hào)”月球車依靠太陽(yáng)能電池板提供能量,如圖ABCD是一塊矩形電池板,能繞CD轉(zhuǎn)動(dòng),E為矩形的幾何中心(未標(biāo)出),則電池板旋轉(zhuǎn)過程中( 。
A.B、E兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)速相同B.A、B兩點(diǎn)的角速度不同
C.A、B兩點(diǎn)的線速度不同D.A、E兩點(diǎn)的向心加速度相同

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1.物體帶有8×10-16庫(kù)侖的電荷量等于5×103e,某個(gè)物體帶有電荷量0.0001C,它缺少(選填“多余”、“缺少”)6.25×1014個(gè)電子.

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8.如圖所示為一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖,已知在B點(diǎn)的速度與加速度相互垂直,且質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向是從A到E,則下列說法中正確的是( 。
A.D點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率小B.A點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90°
C.A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大D.從A到D速度先減小后增加

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5.當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一條直線上時(shí),它會(huì)做( 。
A.勻速直線運(yùn)動(dòng)B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.曲線運(yùn)動(dòng)

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5.如圖所示,跳傘運(yùn)動(dòng)員打開傘后經(jīng)過一段時(shí)間,將在空中保持勻速降落,已知運(yùn)動(dòng)員和他身上的裝備的重量為G1,圓頂形降落傘傘面的重量為G2,有6條相同的拉線一端與運(yùn)動(dòng)員相連(拉線重力不計(jì)),另一端均勻分布在傘面邊緣上(圖中沒有把拉線畫出來),每根拉線和豎直方向都成30°角,那么每根拉線的上張力大小為(  )
A.$\frac{\sqrt{3}{G}_{1}}{12}$B.$\frac{\sqrt{3}{G}_{1}}{9}$C.$\frac{{G}_{1}+{G}_{2}}{6}$D.$\frac{\sqrt{3}({G}_{1}+{G}_{2})}{12}$

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