A. | 運動過程中,物體重力是摩擦力的5倍 | |
B. | 0〜1 S內(nèi)與1〜6s內(nèi),摩擦力平均功率之比為5:1 | |
C. | 0〜1s內(nèi)與1〜6s內(nèi),物體機械能變化量大小之比為1:5 | |
D. | 0〜1s內(nèi)與1〜6s內(nèi),物體重力勢能變化量大小之比為5:1 |
分析 平均功率根據(jù) $\overline{P}$=Fv即可計算,機械能的變化量等于除重力以外的力做的功,位移大小等于圖象與時間軸所圍“面積”大。
解答 解:A、根據(jù)受力分析和圖象斜率知知a1=gsinθ+μgcosθ=5m/s2,a2=gsinθ-μgcosθ=1m/s2,解得sinθ=0.3,μcosθ=0.2,故$\frac{mg}{f}$=$\frac{mg}{μmgcosθ}$=$\frac{5}{1}$,故A正確;
B、根據(jù)圖象可知:0-1s內(nèi)的平均速度為V1=$\frac{10+0}{2}$=5m/s,1-6s內(nèi)平均速度為V2=$\frac{-10+0}{2}$=-5m/s,滑動摩擦力f=μmgcosθ,整個運動過程中滑動摩擦力不變,根據(jù)Pf=fv,可知0至l s內(nèi)摩擦力的平均功率與1~6s內(nèi)摩擦力平均功率相等,故B錯誤;
C、圖象與時間軸所圍“面積”大小表示位移大小,則0~1s內(nèi)與1~6s內(nèi)的位移大小之比為:s1:s2=$\frac{1}{2}$×1×5:$\frac{1}{2}$×5×5=1:5,摩擦力做功之比為1:5,機械能的變化量等于滑動摩擦力做的功,所以0一1s內(nèi)機械能變化量大小與1~6s內(nèi)機械能變化量大小之比為1:5,故C正確;
D、由C分析知,重力做功之比也為1:5,故D錯誤;
故選:AC.
點評 本題主要考查了v-t圖象的意義、恒力功率公式、牛頓第二定律及功能關(guān)系的應(yīng)用,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在勻減速直線運動中,a與F反向 | |
B. | 不論在什么運動中,a與F的方向總是一致的 | |
C. | 若只增大F,則a一定增大 | |
D. | 若只增大F,則a可能不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若a光是氫原子由能級n=5向n═2躍遷時發(fā)出的,則b光可能是氫原子從能級n=4向n=3躍遷時發(fā)出的 | |
B. | 對同一種光纖材料而言,a光的折射率較大 | |
C. | a光的波動性比b光更顯著 | |
D. | 氫原子放出光子后,電子動能減小,原子的能量增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電影攝影機每秒鐘拍攝的膠片數(shù)應(yīng)為實景拍攝的膠片數(shù)的25倍 | |
B. | 電影攝影機每秒鐘拍攝的膠片數(shù)應(yīng)為實景拍攝的膠片數(shù)的5倍 | |
C. | 模型汽車在山崖上墜落前的行駛速度應(yīng)是真實汽車的實際行駛速度的$\frac{1}{5}$倍 | |
D. | 模型汽車在山崖上墜落前的行駛速度應(yīng)是真實汽車的實際行駛速度的$\frac{1}{25}$倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “神舟八號”飛船與“天宮一號”飛行器受到地球的吸引力大小相等 | |
B. | “神舟八號”飛船比“天宮一號”飛行器的速度大 | |
C. | “神舟八號”飛船與“天宮一號”飛行器的加速度大小相等 | |
D. | “神舟八號”飛船與“天宮一號”飛行器速度一樣大,但比地球同步衛(wèi)星速度小 |
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