20.試分析下列各種情形中,金屬線框會(huì)線圈里能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是BDE.

分析 根據(jù)產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件:穿過(guò)閉合線圈的磁通量要發(fā)生變化來(lái)判斷,從而即可求解.

解答 解:A、線圈垂直于磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng),故穿過(guò)線圈的磁通量始終不變,線圈中不產(chǎn)生感應(yīng)電流.故A錯(cuò)誤.
B、線圈從磁場(chǎng)拉出,穿過(guò)線圈的磁通量減小,發(fā)生變化,故線圈中有產(chǎn)生感應(yīng)電流.故B正確.
C、線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,向下運(yùn)動(dòng),線圈的磁通量始終不變,沒(méi)發(fā)生變化,故線圈中不產(chǎn)生感應(yīng)電流.故C錯(cuò)誤.
D、條形磁鐵的穿過(guò),導(dǎo)致線圈的磁通量變化,從而產(chǎn)生感應(yīng)電流,故D正確.
E、線圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)穿過(guò)線圈的磁通量發(fā)生改變,會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,故E正確.
故選:BDE.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵明確產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件是:1、回路要閉合.2、磁通量要改變.磁通量可根據(jù)磁感線的條數(shù)分析分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.如圖所示,在傾角為α的斜面上,放一質(zhì)量為m的小球,小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦,下列說(shuō)法正確的有( 。
A.此時(shí)擋板對(duì)小球的作用力為mgsinα
B.若把擋板撤掉,小球的加速度為gsinα
C.當(dāng)檔板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中,斜面對(duì)球的支持力逐漸減小
D.當(dāng)檔板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中,擋板對(duì)球的支持力逐漸減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.有三個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C,物體A運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖甲所示,物體B、C運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,由圖象可知物體A的速度vA=$\frac{10}{3}$m/s;物體C的加速度aC=-$\frac{5}{3}$m/s2
在0-3s的時(shí)間內(nèi),物體A運(yùn)動(dòng)的位移xA=10m,物體B運(yùn)動(dòng)的位移xB=15m.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng),其v-t圖象所示,圖中△OPQ和△OPT的面積分別為S1和S2(S2>S1).開始時(shí),甲車在乙車前方So處,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( 。
A.若So=S1+S2,兩車不會(huì)相遇B.若So<S1,兩車相遇2次
C.若So=S1,兩車相遇2次D.若So=S2,兩車相遇1次

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.如圖所示,長(zhǎng)度為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板A右邊固定一個(gè)擋板,包括擋板在內(nèi)A的總質(zhì)量為2m,A靜止在光滑的水平地面上.小物塊B質(zhì)量為m,如果長(zhǎng)木板不固定,小物塊B以某一初速度滑上木板A的左端,剛好與擋板不發(fā)生碰撞,現(xiàn)在將長(zhǎng)木板A固定,小物塊B以相同初速度滑上木塊A的左端,已知小物塊B與擋板碰撞的過(guò)程時(shí)間極短且無(wú)能量損失,B與A間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求小物塊B停止時(shí)距A左端的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.甲、乙兩輛汽車從同一點(diǎn)出發(fā),向同一方向行駛,它們的x-t圖象如圖所示.下列判斷正確的是( 。
A.在t1時(shí)刻以前,乙車的速度始終比甲車的小
B.在t1時(shí)刻以前,乙車的速度始終比甲車的大
C.在0~t1時(shí)間內(nèi),甲乙兩車的平均速度相等
D.在0~t1時(shí)間內(nèi),甲車的位移比乙車的位移小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.分析下列三種情況下各力做功的正負(fù)情況:
(1)如圖甲所示,光滑水平面上有一光滑斜面b,物塊a從斜面頂端由靜止開始下滑的過(guò)程;
(2)人造地球衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行,由圖乙中的a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程;
(3)小車M靜止在光滑水平軌道上,球m用細(xì)線懸掛在車上,由圖丙中的位置無(wú)初速地釋放,小球下擺的過(guò)程.則(  )
A.圖甲中,斜面對(duì)物塊不做功B.圖乙中,萬(wàn)有引力對(duì)衛(wèi)星做正功
C.圖丙中,繩的拉力對(duì)小車做負(fù)功D.圖丙中,繩的拉力對(duì)小球做負(fù)功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.激流勇進(jìn)是游樂(lè)園常有的機(jī)動(dòng)游樂(lè)項(xiàng)目.其工作原理是由主動(dòng)輪將游船沿較長(zhǎng)的傾斜軌道提升至一定高度,然后船只從高處滑下,沖入水中,濺起很高且美麗的水花,整個(gè)過(guò)程刺激又有趣.其工作過(guò)程可以簡(jiǎn)化為如下情景:如圖所示,左側(cè)傾角α=30°的軌道AB(其長(zhǎng)L1=30m)上相互間隔安裝著主動(dòng)輪,主動(dòng)輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)u1=$\frac{\sqrt{3}}{2}$;右側(cè)傾角β=53°的軌道CD(其長(zhǎng)L2=20m)上相互間隔安裝著導(dǎo)向輪(不會(huì)提供動(dòng)力),導(dǎo)向輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為u2=$\frac{41}{72}$;左右兩側(cè)軌道通過(guò)一段平滑軌道BC(其長(zhǎng)L3=3m)相連,兩相鄰主動(dòng)輪(或?qū)蜉啠╅g的距離s0=1m.長(zhǎng)為L(zhǎng)0=2m的游船上坐著兩個(gè)游客,總質(zhì)量為180kg,從左側(cè)軌道如圖所示的位置由靜止開始被主動(dòng)輪帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)(主動(dòng)輪的半徑r=0.2m,恒定的角速度ω=10rad/s),達(dá)恒定的速率后,一直以此速率運(yùn)動(dòng)到游船尾部剛好與右側(cè)軌道的上端C點(diǎn)平齊的位置,之后在導(dǎo)向輪上向下滑動(dòng).已知g=10m/s2,sin 53°=0.8,cos53°=0.6.求:
(1)游船從軌道左側(cè)運(yùn)動(dòng)到右側(cè)底端(船頭剛好觸及水面)所用總時(shí)間;
(2)動(dòng)力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后(沒(méi)有到達(dá)BC軌道)需增加的功率之比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.矩形滑塊由不同材料的上、下兩層粘合在一起組成,將其放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射向滑塊,若射擊下層,子彈剛好不射出,若射擊上層,則子彈剛好能射穿一半厚度,如圖所示,則上述兩種情況相比較,下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.子彈的末速度大小相等B.系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多
C.子彈對(duì)滑塊做的功相同D.子彈和滑塊間的水平作用力一樣大

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