2.在交通事故分析中,剎車線的長度是判斷是否超速很重要的依據(jù).剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下來的痕跡.在某次交通事故中,水平路面上的汽車剎車線的長度為14m,假設(shè)汽車的輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,(設(shè)g=10m/s2)則汽車剎車開始時(shí)的速度是多少?

分析 汽車剎車看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng),末速度為零,剎車加速度由滑動(dòng)摩擦力提供,然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式即可求解.

解答 解:剎車過程中由牛頓第二定律可得:μmg=ma   
所以加速度大小為:a=μg=0.7×10m/s2=7m/s2
根據(jù)位移速度關(guān)系可得:x=$\frac{{v}_{0}^{2}}{2a}$
所以剎車開始時(shí)的速度為:v0=$\sqrt{2ax}=\sqrt{2×7×14}m/s$=14m/s.
答:汽車剎車開始時(shí)的速度是14m/s.

點(diǎn)評 本題直接利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式即可求解,勻減速直線運(yùn)動(dòng),末速度為零,位移-速度公式可簡化為x=$\frac{{v}_{0}^{2}}{2a}$,a表示加速度大小,不含方向.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

9.一熱氣球體積為V,內(nèi)部充有溫度為Ta的熱空氣,氣球外冷空氣的溫度為Tb.已知空氣在1個(gè)大氣壓、溫度為T0時(shí)的密度為ρ0,該氣球內(nèi)、外的氣壓始終都為1個(gè)大氣壓,重力加速度大小為g.
(i)求該熱氣球所受浮力的大。
(ii)求該熱氣球內(nèi)空氣所受的重力;
(iii)設(shè)充氣前熱氣球的質(zhì)量為m0,求充氣后它還能托起的最大質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.物體4s末改變運(yùn)動(dòng)方向
B.物體6s末加速度方向改變
C.物體6s~8s做加速運(yùn)動(dòng)
D.物體0~4s的加速度大于4~6s的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示,長為L的豎直輕桿上端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,下端可繞固定的水平軸O轉(zhuǎn)動(dòng),小球與水平桌面上質(zhì)量為4m的立方體物塊相接觸,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).若小球受到微小擾動(dòng),向右推動(dòng)物塊,當(dāng)桿與桌面成30°角時(shí),小球與物塊剛好分離,設(shè)此時(shí)桿中的彈力大小為F,此過程中小球?qū)ξ飰K做功為W,已知重力加速度大小為g,不計(jì)一切摩擦阻力,則下列判斷正確的是( 。
A.F=0B.F=mgC.W=$\frac{1}{4}$mgLD.W=$\frac{1}{12}$mgL

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.用起重機(jī)豎直吊起質(zhì)量為m千克的物體,物體上升的加速度為a米/秒2,上升的高度為h米,則上升過程中起重機(jī)對物體所做的功為(  )
A.mghB.mahC.(mgh+mah)D.(mgh-mah)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,一物塊靜止在固定的斜面上,現(xiàn)給物塊一個(gè)豎直向上的拉力F,且拉力的大小隨時(shí)間關(guān)系滿足F=kt(k為常數(shù)),則在物塊離開斜面前( 。
A.物塊有可能會(huì)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)一段距離
B.物塊有可能會(huì)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)一段距離
C.物塊受到的摩擦力一直在減小
D.物塊受到的摩擦力方向先沿斜面向上后沿斜面向下

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,真空中固定兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷A、B,其連線中點(diǎn)為O.在A、B所形成的電場中,以O(shè)點(diǎn)為圓心、半徑為R的圓面垂直AB,以O(shè)為幾何中心、邊長為2R的正方形abcd平面垂直圓面且與AB共面,兩平面邊線交點(diǎn)分別為e、f,g為圓周上的一點(diǎn).下列說法中正確的是(  )
A.a、b、c、d、e、f六點(diǎn)中,不存在場強(qiáng)和電勢均相同的兩點(diǎn)
B.將一正電荷由e點(diǎn)沿圓弧egf移到f點(diǎn),電場力先做正功后做負(fù)功
C.將一電荷由a點(diǎn)移到圓面內(nèi)任意一點(diǎn)時(shí),電勢能的變化量相同
D.沿線段eOf移動(dòng)的電荷受到的電場力先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,理想變壓器的原線圈接在u=220$\sqrt{2}$sinπt(V)的交流電源上,副線圈接有R=55Ω的負(fù)載電阻,原、副線圈匝數(shù)之比為2:1,電流表、電壓表均為理想電表.下列說法正確的是( 。
A.原線圈的輸入功率為220$\sqrt{2}$WB.電流表的讀數(shù)為1A
C.電壓表的讀數(shù)為110$\sqrt{2}$VD.副線圈輸出交流電的周期為50s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道,科學(xué)家們的最新研究發(fā)現(xiàn),在我們太陽系的早期可能曾經(jīng)還有過另外一顆行星,后來可能是在與海王星的碰撞中離開了太陽系.海王星本身也由于撞擊,導(dǎo)致自身繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑變大,已知引力常量為G,下列說法正確的是( 。
A.被撞擊后離開太陽系的行星受到太陽的引力越來越小
B.如果知道行星被撞擊前的軌道半徑和周期,就可以求出該行星的質(zhì)量
C.海王星變軌到新的軌道上,運(yùn)行速度變大
D.海王星變軌到新的軌道上,運(yùn)行周期變大

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