17.據(jù)英國《每日郵報》報道,科學家們的最新研究發(fā)現(xiàn),在我們太陽系的早期可能曾經(jīng)還有過另外一顆行星,后來可能是在與海王星的碰撞中離開了太陽系.海王星本身也由于撞擊,導致自身繞太陽做圓周運動的軌道半徑變大,已知引力常量為G,下列說法正確的是( 。
A.被撞擊后離開太陽系的行星受到太陽的引力越來越小
B.如果知道行星被撞擊前的軌道半徑和周期,就可以求出該行星的質(zhì)量
C.海王星變軌到新的軌道上,運行速度變大
D.海王星變軌到新的軌道上,運行周期變大

分析 根據(jù)萬有引力定律,結(jié)合行星與太陽之間的距離變化判斷引力的變化;根據(jù)萬有引力提供向心力只能求出中心天體質(zhì)量,無法求出環(huán)繞天體質(zhì)量;根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度和周期的表達式,通過軌道半徑的變化得出線速度和周期的變化.

解答 解:A、根據(jù)萬有引力定律得,F(xiàn)=$\frac{GMm}{{r}^{2}}$,由于被撞擊后離開太陽系,則受到的引力越來越小,故A正確.
B、根據(jù)萬有引力提供向心力,結(jié)合軌道半徑和周期可以求出中心天體的質(zhì)量,即太陽的質(zhì)量,無法求出環(huán)繞天體的質(zhì)量,因為行星質(zhì)量被約去,故B錯誤.
CD、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$得,線速度v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,周期 T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,由于軌道半徑變大,則線速度變小,周期變大,故C錯誤,D正確.
故選:AD.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道天體做圓周運動的向心力的來源,知道線速度、周期和軌道半徑的關(guān)系,注意運用萬有引力提供向心力只能求解中心天體的質(zhì)量.

練習冊系列答案
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A.若增大入射角i,則b光先消失
B.在該三棱鏡中a光波長小于b光
C.a光能發(fā)生偏振現(xiàn)象,b光不能發(fā)生
D.若a、b光分別照射同一光電管都能發(fā)生光電效應(yīng),則a光的遏止電壓低

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A.v1<v2,T1<T2B.v1>v2,T1>T2C.v1<v2,T1>T2D.v1>v2,T1<T2

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12.下列說法中正確的是( 。
A.$\underset{245}{92}$U的半衰期約為7億年,隨著地球環(huán)境的不斷變化,其半衰期可能變短
B.某原子核經(jīng)過一次α衰變和兩次β衰變后,核內(nèi)中子數(shù)減少4
C.10個放射性元素的原子經(jīng)過一個半衰期后,一定有5個原子核發(fā)生衰變
D.γ粒子的電離能力比α粒子的大

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2.將一長木板靜止放在光滑的水平面上,如圖甲所示,一個滑塊(可視為質(zhì)點)以水平速度v0沿木板從左端向右端滑動,到達右端時恰能與木板保持相對靜止,現(xiàn)將木板分成A和B兩段,如圖乙所示,并緊挨著放在水平面上,讓滑塊仍以初速度v0從木板左端向右端滑動,滑塊與木板的動摩擦因數(shù)處處相同,在以后的整個過程中,下列說法正確的是(  )
A.甲乙兩圖中,滑塊克服摩擦力做的功一樣多
B.系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量甲圖比乙圖多
C.最終甲、乙兩圖中滑塊受到合外力的沖量相同
D.圖乙過程中滑塊與B一定不會分離

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9.如圖所示,鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌,火車必須按規(guī)定的速度行駛,則轉(zhuǎn)彎時( 。
A.火車所需向心力沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè)
B.彎道半徑越大,火車所需向心力越大
C.火車的速度若小于規(guī)定速度,火車將做離心運動
D.若路基傾角為α,無論火車是否按規(guī)定速度行駛,鐵軌對火車的支持力總等于$\frac{mg}{cosα}$

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6.如圖所示,質(zhì)量為M足夠長的斜面體始終靜止在水平地面上,有一個質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下,沿斜面勻加速下滑,此過程中斜面體與地面的摩擦力為零.已知重力加速度為g,則下列說法正確的是( 。
A.斜面體對地面的壓力大小小于(m+M)g
B.斜面體給小物塊的作用力大小小于mg
C.若將力F撤掉,小物塊將勻速下滑
D.若將力F的方向突然改為豎直向下,小物塊仍做加速運動

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B.X原子核中含有143個中子
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