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16.自耦理想變壓器示意圖如右.a(chǎn)b端為輸入端,接有效值始終為U1的正弦交變電流;cd為輸出端,接有阻值為R的定值電阻.用以下哪些方法可以使輸入電流I1增大( �。�
①只將P向下移;                         
②只將Q向下移;
③將P、Q向上移動同樣的距離; 
④將P、Q向下移動同樣的距離.
A.①④B.②③C.①③D.②④

分析 根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,電流與匝數(shù)成反比,變壓器的輸入功率和輸出功率相等,逐項(xiàng)分析即可得出結(jié)論.

解答 解:根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,U1U2=n1n2,得U2=n2n1U1
根據(jù)輸入功率等于輸出功率,U1I1=U2I2=U22R=n2n1U12R
解得:I1=n22U1n21R,只要n2n1增大,I1就增大
①只將P向下移,n1減小,n2n1增大,I1就增大
②只將Q向下移,n2減小,n2n1減小,I1就減小
③將P、Q向上移動同樣的距離,n2n1減小,I1減小
④將P、Q向下移動同樣的距離,n2n1增大,I1增大
故選:A

點(diǎn)評 掌握住理想變壓器的電壓、電流及功率之間的關(guān)系,本題即可得到解決.

練習(xí)冊系列答案
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6.如圖所示,OA、OB是兩根輕繩,AB是輕桿,它們構(gòu)成一個正三角形.在A、B處分別固定著質(zhì)量均為m的小球,此裝置懸掛在O點(diǎn).現(xiàn)對B處小球施加水平外力F,讓繩OA位于豎直位置.設(shè)此狀態(tài)下OB繩中張力大小為T,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,則( �。�
A.T=2mgB.T>2mg
C.T<2mgD.三種情況皆有可能

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7.如圖所示,表面光滑、質(zhì)量不計的尖劈,插在縫A、B之間,尖劈的一個角為α,在尖劈背上加一壓力F.求:
(1)作出尖劈的受力示意圖
(2)A側(cè)對尖劈支持力.

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11.是該實(shí)驗(yàn)中得到的一條較理想的紙帶,O點(diǎn)是打上去的第1個點(diǎn),有關(guān)長度在圖中已標(biāo)明.選取N點(diǎn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,下面列舉的計算打N點(diǎn)時重錘速度的計算方法正確的是( �。�
A.VN=Sn+Sn+12T2B.VN=usumjhon+1mkcum2jn14T
C.VN=Sn+Sn+12TD.VN=fyldq60n+1qtbtqxvn12T

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1.在“探究小車的速度隨時間變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,所用交流電的頻率為50Hz.實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個點(diǎn)取一個點(diǎn)作為計數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得x1=3.00cm,x2=3.60cm,x3=4.20cm,x4=4.80cm,則相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為 T=0.1s,小車做的運(yùn)動是勻加速運(yùn)動.打下計數(shù)點(diǎn) 2 時小車及紙帶的瞬時速度v2=0.39m/s,小車及紙帶運(yùn)動的加速度是a=0.6 m/s2

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8.在發(fā)射某載人飛船過程中,運(yùn)載火箭在上升的前一分鐘內(nèi)v-t圖象如圖所示.下列說法正確的是( �。�
A.在前30s內(nèi)宇航員處于失重狀態(tài)
B.在前30s內(nèi)宇航員的加速度恒為2m/s2
C.在60s內(nèi)宇航員的平均速度小于100m/s
D.在60s時宇航員離地面高度等于6000m

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5.有甲、乙兩導(dǎo)體,甲的電阻為乙的一半,而單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體乙橫截面的電荷量為甲的兩倍,則甲導(dǎo)體中的電流與乙導(dǎo)體的電流之比1:2;甲乙兩導(dǎo)體兩端的電壓之比1:4.

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6.一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重,其環(huán)形座艙套在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下.落到一定位置時,制動系統(tǒng)啟動,座艙做減速運(yùn)動,到地面時剛好停下.在上述過程中,關(guān)于座艙中的人所處的狀態(tài),以下判斷正確的是( �。�
A.座艙在自由下落的過程中人處于超重狀態(tài)
B.座艙在自由下落的過程中人處于失重狀態(tài)
C.座艙在減速運(yùn)動的過程中人處于失重狀態(tài)
D.座艙在整個運(yùn)動過程中人都處于超重狀態(tài)

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