【題目】某物理興趣小組的同學(xué)用圖甲所示裝置來驗(yàn)證牛頓第二定律。同學(xué)們?cè)趯?shí)驗(yàn)中,都將砂和小桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮,通過改變小桶中砂的質(zhì)量改變拉力。為使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力。

①下列器材中不必要的是___(填字母代號(hào)).

A. 交流電源 B. 秒表 C. 天平(含砝碼) D. 直流電源

②下列實(shí)驗(yàn)操作中,哪些是錯(cuò)誤的___(填字母代號(hào)).

A. 調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

B. 每次實(shí)驗(yàn),都要先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

C. 平衡摩擦力時(shí),將懸掛小桶的細(xì)線系在小車上

D. 平衡摩擦力時(shí),讓小車后面連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶

③圖乙是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶.A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T.A、B間的距離為x1,A、C間的距離為x2,則小車的加速度a=______(用字母表達(dá)).

④圖丙是小剛和小芳兩位同學(xué)在保證小車質(zhì)量一定時(shí),分別以砂和小桶的總重力mg為橫坐標(biāo),以小車運(yùn)動(dòng)的加速度a為縱坐標(biāo),利用各自實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的amg圖象。

a.由小剛的圖象,可以得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論:________________________________________.

b.小芳與小剛的圖象有較大差異,既不過原點(diǎn),又發(fā)生了彎曲,下列原因分析正確的是______(填字母代號(hào)).

A. 圖象不過原點(diǎn),可能是平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大

B. 圖象不過原點(diǎn),可能是平衡摩擦力時(shí)木板傾角過小

C. 圖象發(fā)生彎曲,可能是砂和小桶的質(zhì)量過大

D. 圖象發(fā)生彎曲,可能是小車的質(zhì)量過大

【答案】1BD, 2BC, 4)①在物體的質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與受到的合外力成正比; BC

【解析】

1AD.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源,故A不符合題意,D符合題意。

B.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)儀器,不需要秒表,故B符合題意。

C.驗(yàn)證牛頓第二定律的過程需要使用天平(含砝碼)測(cè)量物體與小車的質(zhì)量,故C不符合題意。

2A.在實(shí)驗(yàn)中要注意調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板平行,才能使細(xì)繩的拉力平行于運(yùn)動(dòng)方向,故A說法正確。

B.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)該先接通電源,后釋放小車,故B說法錯(cuò)誤。

C.在調(diào)節(jié)木板傾斜程度平衡小車受到的滑動(dòng)摩擦力是,需要將裝有砂的砂桶摘下,故C說法錯(cuò)誤。

D.平衡摩擦力是,讓小車后面連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,故D說法正確。

3)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可知加速度為:

4a.由小剛的圖象,可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在物體的質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與受到的合外力成反比。

b.AB.圖象不過原點(diǎn),在拉力大于零的情況下,小車的加速度仍然為零,說明可能是平衡摩擦力時(shí)木板的傾斜角過小,平衡摩擦力不足造成的,故B正確。

CD.本實(shí)驗(yàn)的要求小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量,這樣小車受到的合力才近似等于砂和砂桶的重力,圖象才是一條直線;如果不滿足小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量,小車受到的合力不能近似等于砂和砂桶的重力,則圖象就會(huì)彎曲,故C正確,D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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1降壓變壓器輸出的電流是多少?輸電線上通過的電流是多少?

2輸電線上損失的電壓是多少?升壓變壓器輸出的電壓是多少?

3兩個(gè)變壓器的匝數(shù)比各應(yīng)等于多少?

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A. 金屬環(huán)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度第一種情況較大

B. 金屬環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間第一種情況較短

C. 金屬環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,動(dòng)能與重力勢(shì)能之和均保持不變

D. 金屬環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中(不含A、B兩點(diǎn)),在桿上相同位置的速度第一種情況較大

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【題目】如圖所示,有一水平傳送帶以2m/s的速度順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶的左端上,若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,已知傳送帶左、右端間的距離為10m,物體可視為質(zhì)點(diǎn),g=10m/s2 , 則(

A. 傳送帶將該物體傳送到傳送帶右端所需時(shí)間為5s

B. 傳送帶將該物體傳送到傳送帶右端所需時(shí)間為2s

C. 傳送帶將該物體傳送到傳送帶右端所需時(shí)間為5.2s

D. 物體到達(dá)傳送帶右端時(shí)的速度為10m/s

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為2m的物體B靜止在光滑水平面上,物體B的左邊固定有輕質(zhì)彈簧,質(zhì)量為m的物體A以速度v向物體B運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生作用,從物體A接觸彈簧開始到離開彈簧的過程中,物體A、B始終沿同一直線運(yùn)動(dòng),以初速度v方向?yàn)檎,則(  )

A. 此過程中彈簧對(duì)物體B的沖量大小大于彈簧對(duì)物體A的沖量大小

B. 彈簧的最大彈性勢(shì)能為mv2

C. 此過程彈簧對(duì)物體B的沖量為mv

D. 物體A離開彈簧后的速度為-v

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【題目】如圖甲所示,A、B兩個(gè)物體疊放在水平面上,B的上下表面均水平,A物體與一拉力傳感器相連接,連拉力傳感器和物體A的細(xì)繩保持水平.從t=0時(shí)刻起.用一水平向右的力F=kt(k為常數(shù))作用在B物體上.力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的圖線如圖乙所示.已知k、t1、t2,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.據(jù)此可求( 。

A. A、B之間的最大靜摩擦力

B. 水平面與B之間的滑動(dòng)摩擦力

C. A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μAB

D. B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

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【題目】跳傘運(yùn)動(dòng)員從300m高空無初速度跳傘下落,他自由下落4s后打開降落傘,以恒定的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)的速度為4.0m/s,g=10m/s2。求:

(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘處離地面的高度__________;

(2)運(yùn)動(dòng)員打開傘后運(yùn)動(dòng)的加速度__________;

(3)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間__________。

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【題目】一步行者以勻速運(yùn)動(dòng)跑去追趕被紅燈阻停的公交車,在跑到距汽車36m處時(shí),綠燈亮了,汽車勻加速啟動(dòng)前進(jìn),其后兩者的v-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是

A. 人不能追上公共汽車,且車開動(dòng)后,人車距離越來越遠(yuǎn)

B. 人能追上公共汽車,追趕過程中人跑了32m

C. 汽車開動(dòng)16s時(shí)人能追上公共汽車

D. 人不能追上公共汽車,人、車最近距離為4m

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【題目】下列說法正確的是( 。ㄌ钫_答案標(biāo)號(hào)。選對(duì)1個(gè)得2分,選對(duì)2個(gè)得4分,選對(duì)3個(gè)得5分,選錯(cuò)1個(gè)扣3分,最低得分為0分)

A. 在同一地點(diǎn),單擺做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期的平方與其擺長(zhǎng)成正比

B. 彈簧振子做簡(jiǎn)諧振動(dòng)時(shí),振動(dòng)系統(tǒng)的勢(shì)能與動(dòng)能之和保持不變

C. 在同一地點(diǎn),當(dāng)擺長(zhǎng)不變時(shí),擺球質(zhì)量越大,單擺做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期越小

D. 系統(tǒng)做穩(wěn)定的受迫振動(dòng)時(shí),系統(tǒng)振動(dòng)的頻率等于周期性驅(qū)動(dòng)力的頻率

E. 已知彈簧振子初始時(shí)刻的位置及其振動(dòng)周期,就可知振子在任意時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度的方向

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