下圖為“驗證牛頓第二定律”的實(shí)驗裝置示意圖。用懸掛重物的方法為小車提供拉力,用打點(diǎn)計時器測量小車下滑時的加速度,通過改變重物的質(zhì)量(本實(shí)驗用砝碼作為重物)改變對細(xì)繩的拉力,從而探究出小車在不同拉力下的加速度。

(1)實(shí)驗中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行。接下來還需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋P(guān)于這一項操作以下說法正確的是 。

A.這樣做的目的是為了讓小車更快地下滑,因為一個砝碼提供的拉力太小,不足以拉動小車

B.這樣做是不合適的,因為小車將在重力作用下向下運(yùn)動,從而使得小車加速運(yùn)動的力不僅僅是細(xì)線的拉力

C.這里適當(dāng)?shù)母叨仁侵冈谶@個高度下,當(dāng)盤中不加砝碼時,小車恰好能夠勻速運(yùn)動

D.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動的方法是讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶、細(xì)線和砝碼盤,給打點(diǎn)計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動

(2)實(shí)驗中設(shè)小車的質(zhì)量為M,砝碼的質(zhì)量為m,要使小車下滑時受到的合力大小更接近砝碼收到的重力,進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是

A.M=200 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g

B.M=200 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g

C.M=400 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g

D.M=400 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g

(3)如圖所示,是實(shí)驗中用打點(diǎn)計時器得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出。測量出相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:sAB=4.22 cm、sBC=4.65 cm、sCD=5.08 cm、sDE=5.49 cm、sEF=5.91 cm、sFG=6.34 cm。已知打點(diǎn)計時器的工作頻率為50 Hz,則小車的加速度a=______ m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

練習(xí)冊系列答案
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如圖所示,質(zhì)量為10kg的物體拴在一個被水平拉伸的輕質(zhì)彈簧一端,彈簧的拉力為5N時,物體處于靜止?fàn)顟B(tài).若小車以1m/s2的加速度水平向右運(yùn)動,物體相對小車仍然靜止,則(g=10m/s2)()

A. 因為物體相對小車靜止,所以其合力為0

B. 因為物體向右加速運(yùn)動,所受合力F="10" N

C. 因為物體相對小車靜止,所以所受摩擦力未變

D. 物體所受摩擦力大小仍為5 N,方向向右

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如圖所示,直線A為某電源的路端電壓U與電流I的關(guān)系圖象,直線B是電阻R的兩端電壓與電流I的關(guān)系圖象.用該電源與電阻R組成閉合電路,電源的輸出功率和電源的效率分別為( )

A.4W,33% B.2W,33% C.2W,67% D.4W,67%

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關(guān)于萬有引力和重力,下列說法正確的是

A. 公式中的G 是一個比例常數(shù),沒有單位

B. 到地心距離等于地球半徑2 倍處的重力加速度為地面重力加速度的

C. m1、m2受到的萬有引力是一對平衡力

D. 若兩物體的質(zhì)量不變,它們間的距離減小到原來的一半,它們間的萬有引力也變?yōu)樵瓉淼囊话?/p>

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物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識,推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步,下列表述正確的是

A.牛頓認(rèn)為地球是宇宙的中心

B.哥白尼用扭稱實(shí)驗測出了引力常數(shù)

C.萬有引力定律計算出的軌道與實(shí)際觀測結(jié)果有一定偏差,發(fā)現(xiàn)了海王星

D.相對論的創(chuàng)立推翻了經(jīng)典力學(xué)

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如圖所示,一木塊放在水平桌面上,在水平方向上共受到三個力即F1、F2和摩擦力作用,木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),其中F1=10N,F(xiàn)2=2N。若撤去力F1,則

A.木塊受到合力大小為10N,方向向右

B.木塊受到合力大小為2N,方向向左

C.木塊受到合力大小為0

D.木塊受到的靜摩擦力大小為2N,方向向右

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某同學(xué)質(zhì)量為m,站在升降機(jī)內(nèi)的臺秤上,升降機(jī)以加速度a在豎直方向做勻變速直線運(yùn)動,若某一時刻該同學(xué)處于失重狀態(tài),則

A.升降機(jī)的加速度方向為豎直向上

B.該同學(xué)對臺秤的壓力減少ma

C.升降機(jī)一定在向上運(yùn)動

D.升降機(jī)一定在做勻加速運(yùn)動

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圖是《探究力的平行四邊形定則》實(shí)驗的示意圖.下列說法正確的是

A. 固定有白紙的木板必須豎直放置

B. 彈簧測力計必須與木板平面平行

C. 用兩彈簧測力計拉橡皮條時,兩彈簧測力計的示數(shù)必須相同

D. 用兩彈簧測力計拉橡皮條時,應(yīng)使兩個拉力的方向垂直

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一輛汽車正以的速度在平直路面上行駛,駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方約處有一個障礙物,立即以大小為的加速度剎車。為了研究汽車經(jīng)過是否撞上障礙物,甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)已知條件作出以下判斷:

甲同學(xué)認(rèn)為汽車已撞上障礙物,理由是:

時間內(nèi)汽車通過的位移

乙同學(xué)也認(rèn)為汽車已撞上障礙物,理由是:

時間內(nèi)汽車通過的位移

問:以上兩位同學(xué)的判斷是否正確?如果不正確,請指出錯誤的原因,并作出正確的解答。

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