A. | a點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物對(duì)車廂底板的壓力最大 | |
B. | b點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物對(duì)車廂底板的壓力等于貨物重力 | |
C. | c點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物對(duì)車廂底板的壓力最小 | |
D. | d點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物對(duì)車廂底板的壓力小于貨物重力 |
分析 根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)圖象讀出a、b、c三點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻貨物的加速度方向,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析物體處于超重還是失重狀態(tài),再進(jìn)行選擇.
解答 解:
a點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物的位移為正向最大,根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特征得知,其加速度為負(fù)向最大,即向下最大,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得知,貨物處于失重狀態(tài),則貨物對(duì)車廂底板的壓力小于貨物的重力.
b、d兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物的位移為零,其加速度為零,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得知,貨物對(duì)車廂底板的壓力等于貨物的重力.
c點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物的位移為負(fù)向最大,根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特征得知,其加速度為正向最大,即向上最大,根據(jù)牛頓定律得知,貨物處于超重狀態(tài),則貨物對(duì)車廂底板的壓力大于貨物的重力.
所以a點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物對(duì)車廂底板的壓力最小,c點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物對(duì)車廂底板的壓力最大,b、d兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻貨物對(duì)車廂底板的壓力等于貨物重力.故ACD錯(cuò)誤,B正確.
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 本題首先要具有根據(jù)振動(dòng)圖象讀出加速度方向的能力,要掌握加速度與位移方向相反的特點(diǎn),其次能根據(jù)加速度方向判斷物體處于超重還是失重狀態(tài).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 2v0<v<3v0 | B. | v=2v0 | C. | v0<v<2v0 | D. | v>3v0 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 0.1A | B. | 0.2A | C. | 0.3A | D. | 1A |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 利用激光進(jìn)行長(zhǎng)距離精確測(cè)量 | B. | 利用激光進(jìn)行通信 | ||
C. | 利用激光進(jìn)行室內(nèi)照明 | D. | 利用激光加工堅(jiān)硬材料 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 滑塊在上滑過(guò)程中機(jī)械能減少,在下滑過(guò)程中機(jī)械能增加 | |
B. | 在上滑和下滑兩過(guò)程中,重力做的功相同 | |
C. | 在上滑和下滑兩過(guò)程中,摩擦力做的功相同 | |
D. | 在上滑和下滑兩過(guò)程中,摩擦力的平均功率相等 |
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