16.“殲-15”是我國研制的第三代戰(zhàn)斗機,2012年11月24日,“殲-15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上成功著艦.圖a為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖.艦載機著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機的動力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力,使艦載機在甲板上短距離滑行后停止,某次降落,以艦載機著艦為計時零點,艦載機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度-時間圖線如圖(b)所示.如果無阻攔索,艦載機從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m.已知航母始終靜止,“殲-15”艦載機的質(zhì)量為2.0×104kg,重力加速度的大小為g=10m/s2.求:
(1)艦載機在甲板上滑行過程中阻攔索對其做的總功大約為多少;
(2)當阻攔索之間的夾角為120°時,阻攔索的張力大約是多少.

分析 (1)由圖可得出飛機的初末速度,再由動能定理可求得阻攔索所做功的近似值;
(2)將飛機的運動看作勻減速直線運動,由圖象求得加速度,再由牛頓第二定律可求得阻攔索的張力.

解答 解:(1)阻攔索所做的功可近似看作等于飛機動能的改變量;
則有:W=0-$\frac{1}{2}$mv2;
解得:W=-4.9×107J;
(2)設(shè)飛機所受阻力為f,由動能定理得:
fx0=$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$
解得:f=4.9×104
當有攔索時設(shè)飛機加速度大小為a,阻攔索拉力為F,由v-t知加速度a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{65-10}{2.1}$=26m/s2
2Fcos60°+f=ma
聯(lián)立上式并帶入數(shù)據(jù)得:
F=4.71×105N
答:(1)艦載機在甲板上滑行過程中阻攔索對其做的總功大約為-4.9×107J;
(2)當阻攔索之間的夾角為120°時,阻攔索的張力大約是4.71×105N

點評 本題考查由速度與時間的圖象,來讀取正確的信息:斜率表示加速度的大小,圖象與時間所夾的面積表示位移的大小.注意阻攔索的張力與合力是不同的.同時注意本題中求的是大約為多少,故應(yīng)注意合理近似計算.

練習冊系列答案
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6.用三根輕桿做成一個邊長為L的等邊三角形框架,在其中兩個頂點處各固定一個小球A和B,質(zhì)量分別為2m和m.現(xiàn)將三角形框架的第三個頂點懸掛在天花板上O點,框架可繞O點自由轉(zhuǎn)動.有一水平力F作用在小球A上,使OB桿恰好靜止于豎直方向,則撤去F后(不計一切摩擦)(  )
A.小球A和B線速度始終相同
B.小球A向下擺動的過程機械能守恒
C.小球A向下擺到最低點的過程中速度先增大后減小
D.OB桿向左擺動的最大角度大于60°

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖,在傾角為α的固定光滑斜面上,有一用繩子栓著的長木板,木板上站著一只貓.已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍.當繩子突然斷開時,貓立即沿著板向上跑,以保持其相對斜面的位置不變.則此時木板沿斜面下滑的加速度為( 。
A.$\frac{g}{2}$sinαB.1.5gsinαC.gsinαD.2gsinα

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,光滑固定的豎直桿上套有一個質(zhì)量為m的小物塊A,不可伸長的輕質(zhì)細繩左端與物塊A 相連,繞過固定在墻壁上、大小可忽略的定滑輪D后,右端作用恒定拉力F,虛線CD水平,間距為d,此時連接物塊A的細繩與豎直桿的夾角為37°,物塊A恰能保持靜止.現(xiàn)瞬間調(diào)整繩右端的拉力為 F1=4F,使得物塊從圖示位置開始向上運動并通過C點,不計摩擦和空氣阻力,重力加速度為g,cos37°=0.8,sin37°=0.6.求:
(1)恒力F的大;
(2)物塊A通過C處時的速度大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示,輕彈簧兩端拴接兩個質(zhì)量均為m的小球a、b,拴接小球的細線固定在天花板上,兩球靜止,兩細線與水平方向的夾角均為α=30°,彈簧水平,以下說法正確的是( 。
A.細線的拉力大小為2mg
B.彈簧的彈力大小為$\sqrt{3}$mg
C.剪斷左側(cè)細線瞬間,b球加速度大小為$\frac{1}{2}$g
D.剪斷彈簧最左側(cè)瞬間,a球加速度大小為0

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.實驗:用如圖1所示的裝置探究加速度a與力F的關(guān)系,帶滑輪的長木板水平放置,彈簧測力計固定在墻上.

(1)實驗時,一定要進行的操作是A(填選項前的字母).
A.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)求出加速度a,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)F.
B.改變小車的質(zhì)量,打出幾條紙帶
C.用天平測出沙和沙桶的總質(zhì)量
D.為減小誤差,實驗中一定要保證沙和沙桶的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
(2)若要把小車所受拉力視為小車所受的合力,在進行上述實驗操作之前,首先應(yīng)該完成的實驗步驟是平衡摩擦力.
(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù),畫出了如圖2所示的a-F圖象,測得斜率為k,則小車的質(zhì)量為$\frac{2}{k}$.
(4)若某次實驗,求得小車的加速度為a,則此時沙和沙桶的加速度為2a.
(5)若彈簧秤的讀數(shù)為F,則F小于mg(m為沙和桶的總質(zhì)量)(填“大于”、“等于”或“小于”).

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8.如圖所示,長為3L的長木板AD放在光滑的水平面上,B、C兩點將長木板三等分.AB,CD段光滑.一物塊從A點以一定的初速度滑上長木板.物塊與BC段間的動摩擦因數(shù)為μ,物塊質(zhì)量為m,長木板的質(zhì)量為2m.重力加速度為g.
求:
(1)要使物塊不滑離長木板,物塊的初速度應(yīng)滿足什么條件:
(2)若初速度為2$\sqrt{μgL}$,則物塊在長木板上運動的時間為多少.

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5.1845年英國物理學家和數(shù)學家斯•托馬斯(S.G.Stokes)研究球體在液體中下落時,發(fā)現(xiàn)了液體對球的粘滯阻力與球的半徑、速度及液體的種類有關(guān),有F=6πηrv,其中物理量η為液體的粘滯系數(shù),它還與液體的種類及溫度有關(guān),如圖所示,現(xiàn)將一顆小鋼珠由靜止釋放到盛有蓖麻油的足夠深量筒中,下列描繪小鋼珠在下沉過程中加速度大小與時間關(guān)系的圖象可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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6.兩重疊在一起的滑塊,置于固定的,傾有為θ的斜面上,如圖所示.滑塊A、B的質(zhì)量分別為M、m,A與斜面間的動摩擦因數(shù)μ1,B與A之間的動摩擦因數(shù)μ2.已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下,滑塊B受到的摩擦力( 。
A.大小等于μ1mgcosθB.方向沿斜面向上
C.大小等于μ1mgsinθD.大小等于μ2mgcosθ

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