9.為了探測(cè)X星球,載著登陸艙的探測(cè)飛船繞該星球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r1,周期為T1.隨后登陸艙脫離飛船,變軌到離星球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng),引力常量為G.則(  )
A.X星球的質(zhì)量為M=$\frac{4π{r}_{1}^{3}}{G{{T}_{1}}^{2}}$
B.X星球表面的重力加速度為gx=$\frac{4{π}^{2}{r}_{1}}{{T}_{1}^{2}}$
C.登陸艙在半徑為r2的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T2=T1$\sqrt{\frac{{r}_{1}^{3}}{{r}_{2}^{3}}}$
D.登陸艙在半徑為r1與r2軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度大小之比為$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{r}_{2}}{{r}_{1}}}$

分析 研究飛船繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,列出等式求出中心體的質(zhì)量.
研究登陸艙繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,列出等式表示出線速度和周期.再通過(guò)不同的軌道半徑進(jìn)行比較.

解答 解:A、研究飛船繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,列出等式:$G\frac{M{m}_{1}}{{{r}_{1}}^{2}}={m}_{1}{r}_{1}\frac{4{π}^{2}}{{{T}_{1}}^{2}}$=${m}_{2}{r}_{2}\frac{4{π}^{2}}{{{T}_{2}}^{2}}$
得出:M=$\frac{4π{r}_{1}^{3}}{G{{T}_{1}}^{2}}$,故A正確.
B、由于該星球的半徑無(wú)法求解出,故無(wú)法求解該星球表面的重力加速度,故B錯(cuò)誤.
C、研究登陸艙繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,列出等式:
在半徑為r的圓軌道上運(yùn)動(dòng):$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}R$,得出:T=2π$\sqrt{\frac{{R}^{3}}{GM}}$.
表達(dá)式里M為中心體星球的質(zhì)量,R為運(yùn)動(dòng)的軌道半徑.所以登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大小之比為:$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}=\sqrt{\frac{{{r}_{1}}^{3}}{{{r}_{2}}^{3}}}$,所以T2=T1$\sqrt{\frac{{{r}_{2}}^{3}}{{{r}_{1}}^{3}}}$,故C錯(cuò)誤.
D、研究登陸艙繞星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有:
在半徑為R的圓軌道上運(yùn)動(dòng):$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{R}$,得出:v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$,表達(dá)式里M為中心體星球的質(zhì)量,R為運(yùn)動(dòng)的軌道半徑.
所以登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小之比為$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}=\sqrt{\frac{{r}_{2}}{{r}_{1}}}$,故D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 求一個(gè)物理量之比,我們應(yīng)該把這個(gè)物理量先用已知的物理量表示出來(lái),再進(jìn)行之比.向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖所示,ABCD是水平管道,DEF是半圓軌道,其上端與CD相切于D點(diǎn),半徑R=0.4m;一較短的輕彈簧左端固定于墻面上,右端與質(zhì)量m=0.1kg的小球不連接(小球直徑略小于管道直徑.)推動(dòng)小球壓縮彈簧至G點(diǎn),此時(shí)彈簧具有EP=0.8J的彈性勢(shì)能,由靜止釋放小球.第一次,假設(shè)AB段是光滑的,小球運(yùn)動(dòng)到B,然后始終沿DEF軌道運(yùn)動(dòng),到達(dá)F點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的支持力F1=5.0N;第二次,假設(shè)AG段光滑,GB段是粗糙的.小球離開B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)才開始和圓弧軌道接觸(小球可視為質(zhì)點(diǎn)).
(1)求第一次小球在DEF階段克服摩擦力做的功.
(2)第二次運(yùn)動(dòng)中,已知GB長(zhǎng)度x=1.4m,求小球與GB段之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖所示,一根細(xì)管彎成半徑為R=0.8m的四分之一圓環(huán)軌道,豎直固定在水平地面上,B點(diǎn)為圓軌道最高點(diǎn),且恰好在圓心O的正上方.一質(zhì)量為m=lkg,的小球在與圓環(huán)軌道始終相切的拉力F=15N的作用下,從最低點(diǎn)A由靜止運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),此時(shí)撤去外力F,小球落地點(diǎn)距O點(diǎn)0.8m.取g=l0m/s2.求:
(1)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)小球在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力的大小和方向;
(3)從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,小球克服摩擦力做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.北京時(shí)間12月17日,2014-2015賽季CBA第20輪賽事全面展開.在易建聯(lián)帶領(lǐng)下,廣東隊(duì)坐陣主場(chǎng)戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)的北京隊(duì).比賽中易建聯(lián)多次完成精彩跳投.在騰空躍起到落回地面的跳投過(guò)程中,若忽略空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.易建聯(lián)在下降過(guò)程中處于失重狀態(tài)
B.易建聯(lián)起跳以后在上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)
C.易建聯(lián)起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力小于他的重力
D.易建聯(lián)起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力等于他的重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.物理小組在一次驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,氣墊導(dǎo)軌放置在水平桌面上,一端裝有光滑的定滑輪;導(dǎo)軌上有一滑塊,其一端與穿過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為f.開始實(shí)驗(yàn)時(shí),在托盤中放入適量砝碼,先接通電源,再松手后滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng),在紙帶上打出一系列點(diǎn).

(1)本實(shí)驗(yàn)存在一個(gè)重大的失誤,該失誤是:末驗(yàn)證氣墊導(dǎo)軌是否水平.
(2)圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有9個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=$\frac{({s}_{3}-{s}_{1}){f}^{2}}{200}$(用S1、S3、f表示)
(3)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的是CD
A.導(dǎo)軌的長(zhǎng)度L      B.砝碼的質(zhì)量m1 C.滑塊的質(zhì)量m2    D.托盤和砝碼的總質(zhì)量m3
(4)如果乙圖中S1、S2、S3是實(shí)驗(yàn)改進(jìn)后測(cè)得的數(shù)據(jù),請(qǐng)寫出計(jì)數(shù)點(diǎn)3到計(jì)數(shù)點(diǎn)4的過(guò)程中要驗(yàn)證的機(jī)械能守恒守律的表達(dá)式m3gs2=$\frac{1}{2}$(m2+m3)[$\frac{({s}_{2}+{s}_{3}){f}^{2}}{400}$-$\frac{({s}_{1}+{s}_{2}){f}^{2}}{400}$].

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

14.利用如圖所示的裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是AC
A.鋼球每次從同一位置釋放,這樣保證鋼球每次拋出的初速度相同
B.在實(shí)驗(yàn)中設(shè)法描出鋼球軌跡上的多個(gè)點(diǎn),然后用折線連接就可以得到平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡
C.實(shí)驗(yàn)中必須要求斜槽末端水平
D.該實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差主要是因?yàn)樾辈鄞植?br />(2)如圖為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)描的幾個(gè)點(diǎn),圖中方格每邊長(zhǎng)為5cm,g取10m/s2,則小球的初為2m/s,小球在B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度為3m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖甲所示,一理想變壓器原線圈接入如圖乙所示的交流電,副線圈上通過(guò)輸電線接兩個(gè)相同的燈泡L1和L2,輸電線的等效電阻為R,開始時(shí)開關(guān)S斷開,當(dāng)S接通時(shí),以下說(shuō)法正確的是(  )
A.副線圈輸出電壓的有效值變大
B.變壓器的輸入功率增加
C.燈泡L1將變亮
D.要使燈泡和原來(lái)一樣亮,應(yīng)將P適當(dāng)上移

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.汽缸長(zhǎng)L=1m(汽缸的厚度可忽略不計(jì)),固定在水平面上,氣缸中有橫截面積為S=100cm2的光滑活塞,活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,當(dāng)溫度為t=27℃、大氣壓為p0=1×105Pa時(shí),氣柱長(zhǎng)度L0=0.4m.現(xiàn)用力緩慢拉動(dòng)活塞,已知拉力最大值為F=500N.
①如果溫度保持不變,能否將活塞從汽缸中拉出?
②保持拉力最大值不變,將活塞從汽缸中拉出,汽缸中氣體溫度至少為多少攝氏度?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.十九、二十世紀(jì)之交,物理學(xué)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)了許多經(jīng)典物理學(xué)無(wú)法解釋的事實(shí),這些事實(shí)與經(jīng)典物理學(xué)的物理概念以及一系列基本規(guī)律產(chǎn)生尖銳的矛盾,解決這些矛盾引發(fā)了物理學(xué)的革命,導(dǎo)致了現(xiàn)代物理學(xué)的誕生,以下有關(guān)說(shuō)法正確的是( 。
A.經(jīng)典力學(xué)適用于任何情況下的任何物體
B.根據(jù)愛(ài)因斯坦的狹義相對(duì)論可知運(yùn)動(dòng)時(shí)鐘變慢
C.根據(jù)愛(ài)因斯坦的狹義相對(duì)論可知物體在運(yùn)動(dòng)方向的長(zhǎng)度縮短
D.第一個(gè)用“光子說(shuō)”成功解釋了光電效應(yīng)的科學(xué)家是伽利略

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