2.實驗室里有內(nèi)阻為1kΩ的電壓表及內(nèi)阻為50Ω的電流表各一只,要用它們來測量一只阻值在500Ω左右的電阻,問:
(1)為減小誤差,應(yīng)采用何種連接?
(2)已知實驗數(shù)據(jù)如下:實驗中電壓表的示數(shù)為10.0V,電流表示數(shù)為20.0mA,計算待測電阻的準確值.

分析 (1)根據(jù)待測電阻阻值與電表內(nèi)阻的關(guān)系確定電流表的接法;
(2)根據(jù)電流表接法應(yīng)用串并聯(lián)電路特點與歐姆定律求出待測電阻阻值.

解答 解:(1)由題意可知:$\frac{R}{{R}_{A}}$=$\frac{500Ω}{50Ω}$=10,$\frac{{R}_{V}}{R}$=$\frac{1000Ω}{500Ω}$=2,$\frac{R}{{R}_{A}}$>$\frac{{R}_{V}}{R}$,為減小測量誤差,電流表應(yīng)采用內(nèi)接法;
(2)待測電阻阻值:R=$\frac{U}{I}$-RA=$\frac{10.0V}{20.0×1{0}^{-3}A}$-50=450Ω;
答:(1)電流表采用內(nèi)接法;
(2)待測電阻的準確值是450Ω.

點評 本題考查了電流表的接法,應(yīng)用伏安法測電阻時,如果待測電阻阻值遠大于電流表內(nèi)阻,則電流表采用內(nèi)接法,若電壓表內(nèi)阻遠大于待測電阻阻值,電流表采用外接法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.將原長10cm的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛,當下端掛200g的鉤碼時,彈簧的長度為12cm,則此彈簧的勁度系數(shù)為( 。
A.1N/mB.10 N/mC.100 N/mD.1000 N/m

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.在研究微型電動機的性能時,應(yīng)用如圖所示的實驗電路.其中電壓表和電流表均可視為是理想表,電源的電動勢為30V,內(nèi)阻為1Ω,電動機內(nèi)阻為4Ω.當調(diào)節(jié)滑動變阻器R使電動機正常運轉(zhuǎn)時電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24.0V.則這臺電動機正常運轉(zhuǎn)時輸出功率為多少?變阻器R 此時接入電路的阻值多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.一輛巡邏車最快能在10s內(nèi)由靜止加速到最大速度50m/s,并能保持這個速度勻速行駛.在平直的高速公路上,該巡邏車由靜止開始啟動加速,追趕前方2 000m處正以35m/s的速度勻速行駛的一輛違章卡車.求; 
(1)巡邏車最快能在10s內(nèi)由靜止加速到最大速度50m/s的加速度是多大?
(2)在追趕的過程中,巡邏車和卡車的最大距離是多少?
(3)巡邏車至少需要多少時間才能追上卡車?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.一個質(zhì)量為2kg的物體,在多個恒定的共點力作用下處于平衡狀態(tài),現(xiàn)同時撤去其中大小分別為15N和20N的兩個力,而其他力不變,關(guān)于此后該物體運動的說法中正確的是(  )
A.一定做勻變速直線運動,加速度大小可能是2m/s2
B.可能做勻減速直線運動,加速度大小是10m/s2
C.一定做勻變速運動,加速度大小可能是15m/s2
D.可能做勻速圓周運動,向心加速度大小可能是5m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

7.如圖所示,皮帶傳動裝置與水平面夾角為30°,兩輪軸心相距L=2.85m,A.B分別是傳送帶的上表面與兩輪的切點.已知兩輪的邊緣與傳送帶之間不打滑,質(zhì)量為0.1kg的小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=$\frac{{\sqrt{3}}}{6}$.當傳送帶沿逆時針方向以v1=3m/s的速度勻速運動時,將小物塊無初速度地放在A點,它會運動至B點.求:(g取10m/s2
(1)小物塊剛放在A點時的加速度;
(2)小物塊從A運動到B需要的時間;
(3)整個過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

14.某實驗小組,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”設(shè)計了如圖1所示的實驗裝置,實驗室選擇了不可伸長的輕質(zhì)細繩和輕定滑輪,小車加速度由位移傳感器及與之相連的計算機得到.由計算機繪制出a與鉤碼重力的關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m,小車和砝碼的質(zhì)量為M,重力加速度為g.回答下列問題:
(1)下列做法正確的是AD
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使牽引小車的細繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在小車上
C.實驗時,先放開小車再接通打點計時器的電源
D.通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時,需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)為使鉤碼的重力在數(shù)值上近似等于小車運動時受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是鉤碼的質(zhì)量遠小于小車和上砝碼的總質(zhì)量.(填“遠大于”、“遠小于”或“近似等于”)
(3)某同學(xué)在平衡摩擦力時把木板的一端墊的過高,所得的a-F圖象為圖2中的C.
(4)實驗時,某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量的圖象如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為-b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{g}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

11.為了探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,某實驗小組的同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置.裝置中有電磁打點 計時器、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼(總質(zhì)量用M表示)、砂和砂捅(總質(zhì)量用m表示)、刻度尺等,請回答下列問題:

(1)為了完成本實驗,下列實驗器材中必不可少的是CD.
A.低壓直流電源      B.秒表     C.天平(附砝碼)    D.低壓交流電源
(2)實驗誤差由偶然誤差和系統(tǒng)誤差,本實驗中紙帶與打點計時器、小車與長木板之間的摩擦和阻力對實驗的影響屬于系統(tǒng)誤差.為了使實驗結(jié)果更貼近結(jié)論,應(yīng)盡量地減少摩擦阻力的影響,即按如圖的方式將長木板的一端適當墊高,以平衡摩擦力,在平衡摩擦力時,取下沙桶并將紙帶穿過打點計時器,使小車帶動紙帶在長木板上做勻速直線運動.
(3)探究小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系時,可以通過改變小車中砝碼的個數(shù)來改變小車的質(zhì)量.在完成本實驗時,為了使沙桶的總重力近似地等于小車的牽引力,則沙桶的總質(zhì)量與小車的總質(zhì)量的關(guān)系應(yīng)滿足M>>m.
(4)該實驗小組的同學(xué)在某次測量時,得到了如圖所示的紙帶,其中0、1、2為相鄰的三個計數(shù)點,且相鄰兩計數(shù)點的打點頻率為f,0、1兩點間的距離用x1表示.1、2兩點間的距離用x2表示,則該小車加速度的表達式a=(x2-x1)f2m/s2.如果f=10Hz,x1=5.90cm,x2=6.46cm,則加速度的值應(yīng)為a=0.56m/s2(保留兩位小數(shù))
(5 )在完成以上操作后,將得到的數(shù)據(jù)用圖象進行處理,則小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$關(guān)于小車的質(zhì)量M的函數(shù)圖象符合實際情況的是C.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.如圖1所示,一端帶有定滑輪的長木板上固定有如圖2甲、乙兩個光電門,與之相連的計時器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運動時間,與跨過定滑輪的輕質(zhì)細繩相連的輕質(zhì)測力計能顯示掛鉤處所受的拉力.不計空氣阻力.

(1)在探究“合外力一定時,加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實驗時,一定要進行的操作是AD.
A.小車與滑輪間的細繩與長木板平行
B.為了減小誤差,砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
C.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
D.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
E.改變小車質(zhì)量后,要重新平衡摩擦力
(2)在探究“合外力一定時,加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,實驗時,先測出小車質(zhì)量m,再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運動,讀出小車在兩光電門之間的運動時間t.改變小車質(zhì)量m,測得多組m、t的值,建立如圖3坐標系描點作出圖線.下列能直觀得出“合外力一定時,加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是C.
(3)如圖1甲,抬高長木板的左端,使小車從靠近光電門乙處由靜止開始運動,讀出測力計的示數(shù)F和小車在兩光電門之間的運動時間t0,改變木板傾角,測得多組數(shù)據(jù),得到的F-$\frac{1}{{t}^{2}}$的圖線如圖1乙所示.實驗中測得兩光電門的距離L=0.80m,砂和砂桶的總質(zhì)量m1=0.34kg,重力加速度g取9.8m/s2,則圖線的斜率為0.54(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);若小車與長木板間的摩擦不能忽略,測得的圖線斜率將不變(填“變大”、“變小”或“不變”).

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同步練習(xí)冊答案