質(zhì)量為5kg的木箱放在水平地面上，至少要用25N的水平推力，才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．木箱從原地移動(dòng)以后，用20N的水平推力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)．則用23N的水平推力推靜止的此木箱時(shí)，木箱所受的摩擦力大小為 N．木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ．（g取10m/s2）

如圖所示，A、B兩點(diǎn)分別是半徑之比3：2的兩個(gè)輪子邊緣上的點(diǎn)，兩個(gè)輪子通過(guò)皮帶傳動(dòng)，且皮帶不打滑．則傳動(dòng)時(shí)A、B兩點(diǎn)角速度大小之比為 ；向心加速度大小之比為 ．

如圖所示，質(zhì)量為0.1kg的小球放置在水平托盤(pán)上．現(xiàn)在使小球和托盤(pán)一起以1m/s的速度在豎直平面內(nèi)做半徑R=1m的勻速圓周運(yùn)動(dòng)（小球與托盤(pán)保持相對(duì)靜止）．小球在最高點(diǎn)A處對(duì)托盤(pán)的壓力大小為 N；小球在圓周水平直徑的右端B處所受的合外力大小為 N．（g取10m/s2）

如圖所示，傾角為30°的固定斜面上有一質(zhì)量m=0.1kg的物體，細(xì)繩的一端與物體相連，另一端經(jīng)摩擦不計(jì)的定滑輪與懸掛于天花板上的彈簧秤相連．當(dāng)物體靜止在斜面上時(shí)，細(xì)繩與斜面平行，彈簧秤的示數(shù)為5.0N．斜面對(duì)物體的支持力大小為 ；斜面對(duì)物體的摩擦力大小為 N．（g取10m/s2）

某同學(xué)在做“探究彈簧彈力大小與伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在下面的表中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)）．

（1）表格中記錄的測(cè)量數(shù)據(jù)第 次的數(shù)據(jù)存在明顯的問(wèn)題．（填測(cè)量次序）．

（2）請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖乙的坐標(biāo)紙上（已描出了前四次的測(cè)量數(shù)據(jù)）把第5、6次測(cè)量的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)描出來(lái)，并作出F﹣x圖線．

（3）該彈簧的勁度系數(shù)k= N/m（保留三位有效數(shù)字）．

某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置來(lái)完成“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，再釋放小車．

B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在沒(méi)有滑輪的一端，將紙帶固定在小車尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔．

C．將細(xì)繩一端栓在小車上，跨過(guò)滑輪后，在系在細(xì)繩另一端的小桶中放入合適的砝碼．

D．小車停止運(yùn)動(dòng)后，關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，取下紙帶．

E．換上新紙帶，重復(fù)操作三次，然后從各紙帶中選取一條點(diǎn)跡清晰的進(jìn)行數(shù)據(jù)處理．

（1）合理的操作順序?yàn)?u> ．

（2）圖乙所示為本次實(shí)驗(yàn)獲得的一條紙帶．圖中1、2、3、4都為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s．由紙帶可得，在計(jì)時(shí)器打點(diǎn)2時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度大小為 m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2．

汽車從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了10s，接著以5m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng)，求：

（1）汽車在加速階段的加速度大��；

（2）在第16s末的速度大��；

（3）汽車在18s內(nèi)通過(guò)的位移大�。�

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=2kg的物體，在與水平面成37°角的斜向上拉力F作用下，由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)12m時(shí)撤去拉力F，撤去拉力后，物體繼續(xù)向右滑行14.4m才停止．已知物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：

（1）撤去F后物體的加速度大��；

（2）撤去F時(shí)物體的速度大��；

（3）拉力F的大�。�

如圖甲所示，ABCD為固定在水平面內(nèi)的閉合軌道，其中AB、CD段均為半徑R=1.6m的半圓軌道，BC、AD段為直軌道，AD=BC=5m．AD段粗糙，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，其余各段均光滑．有一質(zhì)量為0.2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體卡在軌道上，沿著軌道運(yùn)動(dòng)，其截面圖如圖乙所示．小物體經(jīng)過(guò)DA段時(shí)會(huì)受到一個(gè)方向豎直向上，大小隨深度如圖丙規(guī)律變化的F1作用；小物體經(jīng)過(guò)BC段時(shí)會(huì)受到一個(gè)方向沿軌道向右，大小恒為0.4N的F2作用．現(xiàn)使小物體在D點(diǎn)以v0=4m/s的初速度向左運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)小物體恰好能勻速運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)．（g取10m/s2）求：

（1）小物體第一次經(jīng)過(guò)圓弧AB段的向心加速度大小；

（2）小物體第一次運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度大小；

（3）若要小物體每次經(jīng)過(guò)D點(diǎn)的速度都相同，則在D至少要獲得多大的初速度．

關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度的概念，以下說(shuō)法中正確的有（ ）

A．電流元IL在磁場(chǎng)中受力為F，則磁感應(yīng)強(qiáng)度B一定等于

B．電流元IL在磁場(chǎng)中受力為F，則磁感應(yīng)強(qiáng)度可能大于或等于

C．磁場(chǎng)中電流元受力大的地方，磁感應(yīng)強(qiáng)度一定大

D．磁場(chǎng)中某點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向，與電流元在此點(diǎn)的受力方向相同