汽車以10 m/s的初速度在平直公路上做勻減速行駛，經(jīng)2 s后速度變?yōu)? m/s，則6s后汽車發(fā)生的位移為（ ）

A. 24m B. 25m C. 96m D. 60m

物體從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3 s內(nèi)通過的位移是3 m，則下列說法錯(cuò)誤的是（ ）

A、第3 s內(nèi)平均速度是3 m/s

B、物體的加速度是1．2 m/s2

C、第2s內(nèi)通過的位移是2 m

D、第4 s內(nèi)通過的位移是4．2m

如圖所示，物體靜止在固定的斜面上，則對(duì)物體的受力分析，下列正確的是 （ ）

A. 重力、支持力、壓力；

B. 重力、支持力、摩擦力；

C. 重力、下滑力、支持力、摩擦力；

D. 重力、下滑力、支持力、壓力、摩擦力；

關(guān)于物體的重心，下列說法正確的是（ ）

A. 物體的重心一定在物體上

B. 用線豎直懸掛的物體靜止時(shí)，線的方向不一定通過重心

C. 一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變

D. 舞蹈演員在做各種優(yōu)美的動(dòng)作時(shí)，其重心在體內(nèi)位置不變

一鐵塊放在水平地面上，關(guān)于鐵塊和地面間的彈力，下列說法正確的是 （ ）

A、地面對(duì)鐵塊的彈力方向向上，是由于鐵塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的

B、地面對(duì)鐵塊的彈力方向向上，是由于地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

C、鐵塊對(duì)地面的彈力方向向下，是由于地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

D、地面對(duì)鐵塊的彈力方向向下，是由于地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

如圖所示的各種情況中，物體A、B之間一定有彈力的是（ ）

A、

B、

C、

D、

我國第三顆月球探測器“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過約8天的繞月飛行，從近月點(diǎn)開始動(dòng)力下降．北京時(shí)間2013年12月14日21時(shí)11分，成功著陸在月球西經(jīng)19．51度、北緯44．12度的虹灣以東區(qū)域，標(biāo)志著我國已成為美國和前蘇聯(lián)之后，世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸的國家．下列說法正確的是

A．“嫦娥三號(hào)”繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，是以地球?yàn)閰⒖枷祦砻枋龅?/p>

B．在觀測“嫦娥三號(hào)”繞月運(yùn)行周期時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)

C．8天是時(shí)刻，21時(shí)11分是時(shí)間

D．西經(jīng)19．51度、北緯44．12度表示位置

如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置．連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．根據(jù)圖中的信息

A．位置“1”是小球釋放的初始位置

B．小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．小球下落的加速度為

D．小球在位置“3”的速度為

從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示．在0~t0時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是

A. Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的加速度都在不斷減小

B. Ⅰ、Ⅱ兩物體的位移都在不斷增大

C. Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都大于（v1+v2）/2

D. Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的間距不斷增大

圖甲為某同學(xué)用力傳感器去探究彈簧的彈力和伸長量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)情景。用力傳感器豎直向下拉上端固定于鐵架臺(tái)的輕質(zhì)彈簧，讀出不同拉力下的標(biāo)尺刻度x及拉力大小F（從電腦中直接讀出）。所得數(shù)據(jù)記錄在下列表格中：

（1）從圖乙讀出刻度尺上的刻度值為 cm；

（2）根據(jù)所測數(shù)據(jù)，在圖丙坐標(biāo)紙上作出F與x的關(guān)系圖象；

（3）由圖象求出該彈簧的勁度系數(shù)為 N/m、彈簧的原長為 cm。（均保留三位有效數(shù)字）