伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)利用斜面做實(shí)驗(yàn)主要是考慮到（ ）

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的加速度

一步行者以6．0 m/s的速度跑去追趕被紅燈阻停的公交車(chē)，在跑到距汽車(chē)25 m處時(shí)，綠燈亮了，汽車(chē)以1．0 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn)，則（ ）

A. 人能追上公共汽車(chē)，追趕過(guò)程中人跑了36 m

B. 人不能追上公共汽車(chē)，人、車(chē)最近距離為7 m

C. 人能追上公共汽車(chē)，追上車(chē)前人共跑了43 m

D. 人不能追上公共汽車(chē)，且車(chē)開(kāi)動(dòng)后，人車(chē)距離越來(lái)越遠(yuǎn)

物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，連續(xù)通過(guò)A、B、C 三點(diǎn)的速度為vA、vB、vC，而且AB 與BC間距相等，物體通過(guò)AC 段時(shí)間中間時(shí)刻的速度為v ，下列說(shuō)法正確的是： （ ）

A.

B.

C.

D.

以35 m/s 的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球．不計(jì)空氣阻力，g 取10 m/s2．以下判斷正確的是：（ ）

A．小球到達(dá)最大高度時(shí)的速度為0

B．小球到達(dá)最大高度時(shí)的加速度為0

C．小球上升的最大高度為61．25 m

D．小球上升階段所用的時(shí)間為3．5 s

如圖所示，輕質(zhì)彈簧連接A、B兩物體，A放在水平地面上，B的上端通過(guò)細(xì)線(xiàn)掛在天花板上；已知A的重力為8N、B的重力為6N、彈簧的彈力大小為4N。則地面受到的壓力大小和細(xì)線(xiàn)受到的拉力大小可能是（ ）

A．18N和10N B．4N和10N C．12N和2N D．14N和2N

從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有另一物體B自由落下，物體A和B運(yùn)動(dòng)方向不共線(xiàn)，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速率都為v，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．物體A上拋的初速度和物體B落地時(shí)速度的大小相等，都是2v

B．物體A、B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

C．物體A能上升的最大高度和B開(kāi)始下落的高度相同

D．兩物體在空中同時(shí)達(dá)到同一高度處一定是B物體開(kāi)始下落時(shí)高度的中點(diǎn)

甲、乙兩個(gè)物體在t=0時(shí)的位置如圖a所示，它們沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)的速度圖像分別如圖b中圖線(xiàn)甲、乙所示，則（ ）

A．t=2s時(shí)甲追上乙

B．t=4s時(shí)甲追上乙

C．甲追上乙前t=1s時(shí)二者相距最遠(yuǎn)

D．乙前t=3s時(shí)二者相距最遠(yuǎn)

某同學(xué)想要用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量物塊做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度．已知實(shí)驗(yàn)室所用電源的頻率為50 Hz，電壓為220V。物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所得到的紙帶的一部分如圖所示，圖中標(biāo)出了五個(gè)連續(xù)點(diǎn)之間的距離．

（1）實(shí)驗(yàn)中所需器材除了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙片、導(dǎo)線(xiàn)、小車(chē)，還需要的器材有______、_______。

（2）物塊下滑時(shí)的加速度a=________m/s2，打C點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=________m/s；

一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖像如圖所示，求：

（1）摩托車(chē)在0～20s這段時(shí)間的加速度大小 a；

（2）摩托車(chē)在0～75s這段時(shí)間的平均速度大�。�

車(chē)輛在行駛過(guò)程中隨意變道可能造成交通事故．某司機(jī)駕車(chē)以54 km/h在快車(chē)道上行駛，行駛在該車(chē)前面的另一輛小轎車(chē)以36 km/h在慢車(chē)道上行駛，當(dāng)后車(chē)車(chē)頭和前車(chē)車(chē)尾相距d=5m時(shí)，前面司機(jī)突然加速變道至后車(chē)正前方，其加速度大小a1=1 m/s2．不考慮變道帶來(lái)的方向變化．（取=3．9）求：

（1）若后車(chē)的司機(jī)不減速，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間兩車(chē)相撞?

（2）若后車(chē)的司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車(chē)變道，立即剎車(chē)減速，為避免發(fā)生車(chē)禍，后車(chē)剎車(chē)減速的加速度a2至少為多大?