5．如圖所示，A和B是兩個完全相同的小燈泡，L是自感系數(shù)很大、直流電阻為零的線圈，某時刻閉合開關S，通過A、B兩燈泡中的電流I_A、I_B隨時間t變化的圖象是下列圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

4．圖示為某種醫(yī)用回旋加速器示意圖，其核心部分是兩個靠得很近的D形金屬盒，兩金屬盒均置于勻強磁場中，并分別與高頻交流電源相連．現(xiàn)分別加速氘核（²₁H）和氦核（⁴₂He）．不計粒子重力，下列說法中正確的是 （　　）

	A．	它們在D形盒中運動的周期越來越大
	B．	氦核穿出D形盒時的最大速度比氘核的大
	C．	氦核穿出D形盒時的最大速度比氘核的小
	D．	使粒子加速的是電場

3．一個質量為m的物塊靜止在傾角為α的斜面上，如圖甲所示．已知物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ，如果物塊在平行于斜面的推力作用下運動，下列說法正確的有（　　）

	A．	如果物塊水平向右勻速運動，推力方向可能水平向右
	B．	如果物塊水平向右勻速運動，推力方向可能向右上方
	C．	如果物塊水平向右勻速運動，推力方向可能向右下方
	D．	物塊受到的滑動摩擦力可能沿平行于斜面的任何一個方向

2．圖1是“研究平拋物體運動”的實驗裝置圖，通過描點畫出平拋小球的運動軌跡．
（1）以下是實驗過程中的一些做法，其中合理的有ac．
a．安裝斜槽軌道，使其末端保持水平
b．每次小球釋放的初始位置可以任意選擇
c．每次小球應從同一高度由靜止釋放
d．為描出小球的運動軌跡，描繪的點可以用折線連接
（2）實驗得到平拋小球的運動軌跡，在軌跡上取一些點，以平拋起點O為坐標原點，測量它們的水平坐標x和豎直坐標y，圖2中y-x²圖象能說明平拋小球運動軌跡為拋物線的是c．

（3）在“研究平拋運動”實驗中，某同學只記錄了小球運動途中的A、B、C三點的位置，如圖3，取A點為坐標原點，各點的位置坐標如圖所示，（g=10m/s²），則小球拋出點的位置坐標是（-10，-5）（以cm為單位，答案不用寫出，注意正負號）；小球平拋的初速度為1m/s．

1．圖甲所示是交流發(fā)電機的模型示意圖．兩磁極間的磁場可以視作磁感應強度大小為B的勻強磁場，有一矩形線圈可繞線圈平面內垂直于磁感線的軸OO'轉動，產生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律圖象如圖乙所示．發(fā)電機線圈的內阻為1Ω，外接燈泡的電阻為9Ω，則（　　）

	A．	電壓表的示數(shù)為6 V
	B．	在t=0.005 s時，穿過線圈的磁通量為最大
	C．	若線圈的轉速改為25 r/s，則電動勢的有效值為3 V
	D．	若線圈的轉速改為25 r/s，則通過電燈的電流為0.3 A

20．一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n₁：n₂=11：5．原線圈與正弦交變電源連接，交變電源的電壓U隨時間t的變化規(guī)律如圖所示，副線圈僅接入一個10Ω的電阻，則（　�。�

	A．	交變電壓的頻率為100 Hz
	B．	電阻中的電流為10 A
	C．	經(jīng)過1分鐘，電阻發(fā)出的熱量為6×103 J
	D．	理想變壓器的輸入功率為1×103 W

19．如圖所示，繞有線圈的鐵芯直立在水平桌面上，鐵芯上套著一個輕質鋁環(huán)，線圈與電源、開關S相連，線圈上端與電源正極相連，則（　�。�

	A．	閉合開關S的瞬間，鋁環(huán)向上跳起來
	B．	若保持開關S閉合，則鋁環(huán)停留在某一高度
	C．	若保持開關S閉合，則鋁環(huán)跳起到某一高度后將回落
	D．	如果電源的正、負極對調，觀察到的現(xiàn)象不變

18．在物理學的發(fā)展過程中，許多物理學家的科學發(fā)現(xiàn)推動了人類社會的進步，人類社會的進步又促進了物理學的發(fā)展．下列敘述中正確的是（　　）

	A．	電磁感應現(xiàn)象是洛倫茲最先發(fā)現(xiàn)的
	B．	電動機可以利用電磁感應原理將電能轉化為機械能
	C．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應
	D．	法拉第發(fā)現(xiàn)了利用磁場產生電流的條件和規(guī)律

17．圖示為某種醫(yī)用回旋加速器示意圖，其核心部分是兩個靠得很近的D形金屬盒，兩金屬盒均置于勻強磁場中，并分別與高頻交流電源相連．現(xiàn)分別加速氘核（${\;}_{1}^{2}$H）和氦核（${\;}_{2}^{4}$He）．不計粒子重力，下列說法中正確的是 （　�。�

	A．	它們在D形盒中運動的周期相同
	B．	氦核穿出D形盒時的最大速度比氘核的大
	C．	使粒子加速的是磁場而不是電場
	D．	僅增大高頻電源的電壓不能改變粒子的最大速度

16．在水平路面上向右勻速行駛的車廂里，一質量為m的球被一根輕質細線懸掛在車廂后壁上，如圖所示．則下列說法正確的是（　　）

	A．	如果車改做勻加速運動，此時懸掛球的細線所受張力一定不變
	B．	如果車改做勻加速運動，此時球有可能離開車廂后壁
	C．	如果車改做勻減速運動，此時球有可能對車廂后壁無壓力
	D．	如果車改做勻減速運動，此時懸掛球的細線所受張力一定減小