相關(guān)習(xí)題
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.近年來(lái)全國(guó)多地霧霾頻發(fā),且有愈演愈烈的趨勢(shì),空氣質(zhì)量問(wèn)題備受關(guān)注,在霧霾天氣下,能見(jiàn)度下降,機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度降低,道路通行效率下降,對(duì)城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大.如果路上能見(jiàn)度小于200米,應(yīng)開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車(chē)的大燈、霧燈、應(yīng)急燈,將車(chē)速控制在60km/h以下,并與同道前車(chē)保持50米的車(chē)距;當(dāng)能見(jiàn)度小于100米時(shí),駕駛員將車(chē)速控制在40km/h以下,車(chē)距控制在100米.已知汽車(chē)保持勻速正常行駛時(shí)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍,剎車(chē)時(shí)受到地面的阻力為車(chē)重的0.5倍,重力加速度為g=10m/s2(空氣阻力忽略不計(jì)),則:
(1)若汽車(chē)在霧霾天行駛的速度為v=54km/h,則剎車(chē)后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)停下來(lái)?
(2)若前車(chē)因故障停在車(chē)道上,當(dāng)質(zhì)量為m=1300kg的后車(chē)距已經(jīng)停止的前車(chē)為90m時(shí)緊急剎車(chē),剛好不與前車(chē)相撞,則后車(chē)正常行駛時(shí)的功率為多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,傾斜的傳送帶保持靜止,一木塊可從頂端以一定的初速度勻加速下滑到底端.如果讓傳送帶沿圖中虛線(xiàn)箭頭所示的方向勻速運(yùn)動(dòng),同樣的木塊從頂端以同樣的初速度下滑到底端的過(guò)程中,與傳送帶保持靜止時(shí)相比( 。
A.木塊在滑到底端的過(guò)程中的時(shí)間變長(zhǎng)
B.木塊在滑到底端的過(guò)程中,克服摩擦力做的功增多
C.木塊在滑到底端的過(guò)程中,重力做功的平均功率變小
D.木塊在滑到底端的過(guò)程中,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能增大

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖所示為一點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中的三條電場(chǎng)線(xiàn),已知電子在A點(diǎn)的電勢(shì)能為-8eV(無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)能為零),則以下判斷不正確的是( 。
A.電場(chǎng)線(xiàn)方向一定由B點(diǎn)指向A點(diǎn)
B.電子在A點(diǎn)所受的電場(chǎng)力一定小于在B點(diǎn)所受的電場(chǎng)力
C.A點(diǎn)的電勢(shì)一定高于B點(diǎn)的電勢(shì)
D.A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差一定大于8 V

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

2.某遠(yuǎn)距離輸電電路的輸電電壓為U,輸電導(dǎo)線(xiàn)的總電阻為R,下列分析正確的是( 。
A.由公式P=$\frac{{U}^{2}}{R}$得到,輸電導(dǎo)線(xiàn)的電阻越大,功率損失越少
B.由公式I=$\frac{U}{R}$得到,輸電導(dǎo)線(xiàn)的電阻越小,電流越大
C.由公式P=I2R得到,輸電電流越大,輸電導(dǎo)線(xiàn)上的功率損失越大
D.由公式P=UI得到,輸電導(dǎo)線(xiàn)上的功率損失與電流強(qiáng)度成正比

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究“滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)”.他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖甲所示的裝置.該小組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:用天平稱(chēng)量出滑塊的質(zhì)量為M=400g,將滑塊放在水平桌面上并連接紙帶,用細(xì)線(xiàn)通過(guò)滑輪掛上兩個(gè)鉤碼(每個(gè)鉤碼質(zhì)量為100g),調(diào)整滑輪高度使拉滑塊的細(xì)線(xiàn)與桌面平行,讓鉤碼拉動(dòng)滑塊由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況.選取的實(shí)驗(yàn)紙帶記錄如圖乙所示.圖中A、B、C、D、E均為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為0.1s,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為1.00m/s2,細(xì)線(xiàn)對(duì)滑塊的拉力大小為1.8N,滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.35(重力加速度為g=10m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,B是一條電場(chǎng)線(xiàn)的兩點(diǎn),一帶正點(diǎn)電的點(diǎn)電荷沿電場(chǎng)線(xiàn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),在這個(gè)過(guò)程中,關(guān)于電場(chǎng)力做功的說(shuō)法中正確的是( 。
A.電場(chǎng)力做正功B.電場(chǎng)力做負(fù)功
C.電場(chǎng)力不做功D.電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

19.能源是社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ),發(fā)展核能是解決能源問(wèn)題的途徑之一.下列釋放核能的反應(yīng)中,表述正確的有(  )
A.${\;}_{1}^{3}$H+${\;}_{1}^{2}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n是核聚變反應(yīng)
B.${\;}_{4}^{9}$Be+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{6}^{12}$C+${\;}_{0}^{1}$n是β衰變
C.${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{144}$Ba+${\;}_{36}^{89}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n是核裂變反應(yīng)
D.${\;}_{11}^{24}$Na→${\;}_{12}^{24}$Mg+${\;}_{-1}^{0}$e是α衰變
E.${\;}_{93}^{237}$Np經(jīng)過(guò)一系列α衰變和β衰變后變成${\;}_{83}^{209}$Bi,衰變過(guò)程中共發(fā)生了7次α衰變和4次β衰變

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

18.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn),使人們認(rèn)識(shí)到原子內(nèi)部存在復(fù)雜結(jié)構(gòu)
B.比結(jié)合能越大,原子核中核子結(jié)合的越牢固,原子核越穩(wěn)定
C.玻爾引入量子理論建立了原子的能級(jí)模型,成功解釋了各種原子發(fā)光現(xiàn)象
D.運(yùn)動(dòng)的宏觀物體也具有波動(dòng)性,其速度越大物質(zhì)波的波長(zhǎng)越短

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

17.如圖所示,一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播,實(shí)線(xiàn)為t1=0時(shí)的波形圖,虛線(xiàn)為t2=0.1s時(shí)的波形圖,已知該列波的周期大于0.1s,則這列波的傳播速度可能為( 。
A.5m/s,向右B.5m/s,向左C.15m/s,向右D.15m/s,向左

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

16.關(guān)于波長(zhǎng)的說(shuō)法正確的是( 。
A.一個(gè)周期內(nèi)振動(dòng)形式在介質(zhì)中傳播的距離
B.一個(gè)周期內(nèi)介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程
C.振動(dòng)相位總相同的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間的距離
D.橫波的兩個(gè)波峰之間的距離

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