6．某課外探究小組利用光電門等器材驗證機械能守恒定律，實驗示意圖如圖甲所示．將一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球由高處從靜止釋放，下落過程中先后通過正下方、固定于A、B兩處的光電門，測得A、B間的距離為H，分別記錄下小球通過光電門A、B的時間為t_A、t_B，當?shù)氐闹亓�加速度為g，則：
（1）如圖乙所示，用螺旋測微器測得小球的直徑d=4.900mm．
（2）小球經(jīng)過光電門A時的速度表達式為${v}_{A}=\fracrgk3kde{{t}_{A}}$．
（3）某次實驗得到t_A、t_B、H的數(shù)值，在同一坐標系中標出$\frac{1}{{t}_{A}}$、$\frac{1}{{t}_{B}}$及H數(shù)值，作出如圖丙所示的圖象，則圖中直線的斜率為$\frac{2g}{nqjahzx^{2}}$（用g、d表示）時表示小球從A到B過程中機械能守恒．

5．甲、乙兩輛汽車從平直公路上同一位置沿著同一方向做直線運動，它們的v-t圖象如圖所示，則（　　）

	A．	甲乙兩車同時從靜止開始出發(fā)		B．	在t=2s時乙車追上甲車
	C．	在t=4s時乙車追上甲車		D．	甲乙兩車在公路上只能相遇一次

4．一物體做直線運動的x-t圖象如圖所示，其中OA和BC段為拋物線，AB段為直線并且與兩段拋物線相切．物體的加速度、速度、動能、動量分別用a、v、E_k、P表示，下列表示這些物理量的變化規(guī)律可能正確的是（　　）

A．

B．

C．

D．

3．如圖，光滑的水平面上放置質(zhì)量均為m=2kg的甲、乙兩輛小車，兩車之間通過一感應開關(guān)相連（當滑塊滑過感應開關(guān)時，兩車自動分離）．甲車上帶有一半徑R=1m的$\frac{1}{4}$光滑的圓弧軌道，其下端切線水平并與乙車上表面平滑對接．乙車上表面水平，右端固定一輕彈簧．一質(zhì)量為m₀=1kg的小滑塊P（可看做質(zhì)點）從圓弧頂端A點由靜止釋放，經(jīng)過乙車左端點B后將彈簧壓縮到乙車上的C點，此時彈簧最短（彈簧始終在彈性限度內(nèi)）．已知滑塊與乙車之間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{1}{3}$，B、C間的距離L=1m，g取10m/s²．
求：
（1）滑塊P滑上乙車前的瞬間甲車的速度；
（2）彈簧的最大彈性勢能：

2．圖甲是某質(zhì)點的位移一時間圖象，圖乙是另一質(zhì)點的速度一時間圖象，關(guān)于這兩個圖象，下列方法正確的是（　�。�

	A．	由圖乙可知，質(zhì)點在第4s內(nèi)加速度的方向與物體運動的方向相反
	B．	由圖甲可知，質(zhì)點做曲線運動，且速度逐漸增大
	C．	由圖乙可知，質(zhì)點在運動過程中，加速度的最大值為15m/s2
	D．	由圖甲可知，質(zhì)點在前10s內(nèi)的平均速度的大小為2m/s

1．微觀世界與宏觀世界往往存在奇妙的相似性．對于氫原子模型，因為原子核的質(zhì)量遠大于電子質(zhì)量，可以忽略原子核的運動，形成類似天文學中的恒星-行星系統(tǒng)，記為模型Ⅰ．另一種模型認為氫原子的核外電子并非繞核旋轉(zhuǎn)，而是類似天文學中的雙星系統(tǒng)，核外電子和原子核依靠庫侖力作用使它們同時繞彼此連線上某一點做勻速圓周運動，記為模型Ⅱ．已知核外電子的質(zhì)量為m，氫原子核的質(zhì)量為M，二者相距為r，靜電力常量為k，電子和氫原子核的電荷量大小均為e．
（1）模型Ⅰ、Ⅱ中系統(tǒng)的總動能分別用E_kⅠ、E_kⅡ表示，請通過定量計算來比較E_kⅠ、E_kⅡ的大小關(guān)系；
（2）求模型Ⅰ、Ⅱ中核外電子做勻速圓周運動的周期T_Ⅰ和T_Ⅱ；
（3）通常情況下氫原子的研究采用模型Ⅰ的方案，請分析這樣簡化處理的合理性．

20．快遞公司用密封性好、充滿氣體的塑料袋包裹易碎品，如圖所示．假設(shè)袋內(nèi)氣體與外界沒有熱交換，當充氣袋四周被擠壓時，袋內(nèi)氣體壓強增大（填“增大”、“減少”或“不變”），對外界做負功（填“做正功”、“做負功”或“不做功”）．

19．某研究性學習小組在測量電池組的電動勢和內(nèi)電阻中．利用了如下實驗器材：電壓表，電阻箱（阻值范圍0～999.9Ω）；開關(guān)、導線若干．

（1）用筆畫代替導線，請將圖1甲中器材連接成實驗電路；
（2）某同學開始做實驗，先把變阻箱阻值調(diào)到最大，再接通開關(guān)，然后逐次改變電阻箱接入電路的阻值R，讀取與R對應的電壓表的示數(shù)U，并將相應的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為坐標點描繪在U-$\frac{U}{R}$圖中．請將圖1乙、丙中電阻箱和電壓表所示的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為坐標點描繪在圖2所示的坐標系中（用“+”表示），并畫出U-$\frac{U}{R}$圖線；
（3）根據(jù)圖2中實驗數(shù)據(jù)繪出的圖線可以得出該電池組電動勢的測量值E=2.93V，內(nèi)電阻測量值r=1.30Ω．（保留3位有效數(shù)字）
（4）不同小組的同學分別用不同的電池組（均由同一規(guī)格的兩節(jié)干電池串聯(lián)而成）完成了上述的實驗后，發(fā)現(xiàn)不同組的電池組的電動勢基本相同，只是內(nèi)電阻差異較大．同學們選擇了內(nèi)電阻差異較大的甲、乙兩個電池組進一步探究，對電池組的輸出功率P隨外電阻R變化的關(guān)系，以及電池組的輸出功率P隨路端電壓U變化的關(guān)系進行了猜想，并分別畫出了如圖3所示的P-R和P-U圖象．若已知甲電池組的內(nèi)電阻較大，則下列各圖中可能正確的是BC（選填選項的字母）．

18．2016年10月17日，“神舟十一號”與“天宮二號”交會對接成為組合體，如圖所示.10月20日組合體完成點火程序，軌道高度降低．組合體在高、低軌道上運行時均可視為做勻速圓周運動．下列說法正確的是（　�。�

	A．	在高軌道上運行時組合體的加速度較小
	B．	在低軌道上運行時組合體的周期較小
	C．	組合體可以一直飛行在北半球的上空
	D．	點火使組合體速率變大，從而降低了軌道高度

17．如圖所示，將一鋁管豎立在水平桌面上，把一塊直徑比鋁管內(nèi)徑小一些的圓柱形的強磁鐵從鋁管上端由靜止釋放，強磁鐵在鋁管中始終與管壁不接觸．則強磁鐵在下落過程中（　　）

	A．	若增加強磁鐵的磁性，可使其到達鋁管底部的速度變小
	B．	鋁管對水平桌面的壓力一定逐漸變大
	C．	強磁鐵落到鋁管底部的動能等于減少的重力勢能
	D．	強磁鐵先加速后減速