6．如圖所示，真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷A、B相距為r，A帶電荷量為+2q，B帶電荷量為-q，設(shè)靜電力常量為k，則在兩個(gè)點(diǎn)電荷連線中點(diǎn)O處的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向是（　�。�

	A．	k$\frac{3q}{{r}^{2}}$，指向正電荷		B．	k$\frac{8q}{{r}^{2}}$，指向正電荷
	C．	k$\frac{12q}{{r}^{2}}$，指向負(fù)電荷		D．	k$\frac{4q}{{r}^{2}}$，指向負(fù)電荷

5．下列物理量屬于矢量的是（　　）

A．

電場(chǎng)強(qiáng)度

B．

電勢(shì)

C．

電流強(qiáng)度

D．

電動(dòng)勢(shì)

4．如圖甲所示，電阻不計(jì)，間距為l的平行長(zhǎng)金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi)，阻值為R的導(dǎo)體棒ab固定連接在導(dǎo)軌左端，另一阻值也為R的導(dǎo)體棒ef垂直放置到導(dǎo)軌上，ef與導(dǎo)軌接觸良好．現(xiàn)有一根輕桿一端固定在ef中點(diǎn)，另一端固定于墻上，輕桿與導(dǎo)軌保持平行，ef、ab兩棒間距為d．若整個(gè)裝置處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，且從某一時(shí)刻開始，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t按圖乙所示的方式變化．

（1）求在0～t_o時(shí)間內(nèi)流過(guò)導(dǎo)體棒ef的電流的大��；
（2）求在t_o～2t_o時(shí)間內(nèi)通過(guò)線圈的電荷量q．

3．2013年12月14日21時(shí)11分，嫦娥三號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施著陸月球“虹灣”區(qū)．此次成功落月，標(biāo)志中國(guó)成為全世界第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國(guó)家．21時(shí)，嫦娥三號(hào)開始從距月面15公里實(shí)施動(dòng)力下降到月面4m處，速度逐漸減為零．懸停一段時(shí)間后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓嫦娥三號(hào)自由下落到月面．為了減少落月時(shí)所受的沖擊力，嫦娥三號(hào)安裝了四條“彈性腿”．已知嫦娥三號(hào)的質(zhì)量約為4×10³kg，月球表面的重力加速度g約為1.6m/s²，假設(shè)嫦娥三號(hào)接觸月球地面后為了緩沖，重心繼續(xù)勻減速下降，緩沖時(shí)間為0.4s，取$\sqrt{5}$=2.24．試估算：
（1）嫦娥三號(hào)剛接觸月面時(shí)的速度大��；（保留2位有效數(shù)字）
（2）嫦娥三號(hào)緩沖時(shí)受到的月面支持力大�。�（保留2位有效數(shù)字）

2．汽車在行駛途中，為了安全，車與車之間必須保持一定的距離（安全距離）．因?yàn)�，駕駛員從發(fā)現(xiàn)某一異常情況到采用制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間（反應(yīng)時(shí)間）里，汽車仍然要通過(guò)一段距離（稱為反應(yīng)距離）；從采取制動(dòng)動(dòng)作到完全停止的時(shí)間（制動(dòng)時(shí)間）里，汽車又要通過(guò)一段距離（稱為制動(dòng)距離）．若汽車以36km/h的速度勻速行駛，發(fā)現(xiàn)正前方有異常情況進(jìn)行剎車，測(cè)得從發(fā)現(xiàn)異常情況到汽車完全停止的過(guò)程中，反應(yīng)距離為6m，制動(dòng)距離為10m．
（1）試計(jì)算駕駛員在采取制動(dòng)前的反應(yīng)時(shí)間是多少？
（2）試計(jì)算汽車制動(dòng)的加速度是多大
（3）反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)的加速度與車速無(wú)關(guān)，若汽車勻速行駛的速度為72km/h，為保證安全，在行駛中應(yīng)保持多大的安全距離．

1．如圖甲所示，兩人共提一桶水．

（1）你認(rèn)為兩人手臂間的夾角大些省力，還是小些省力？
（2）如圖乙所示，作出了水桶受到的人手臂的力的示意圖，若每個(gè)手臂與豎直方向的夾角為θ，水及水桶的重力為G，試計(jì)算出手臂的拉力F的表達(dá)式，并證明你在（1）中得出的結(jié)論．

20．某同學(xué)用如圖所示的裝置，研究小車在橡皮筋牽引下速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表格所示．

時(shí)間t/s	0	0.10	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60	0.70	0.80
速度v（m/s）	0.12	0.19	0.23	0.26	0.28	0.29	0.29	0.29	0.29

（1）請(qǐng)選取最合理的單位長(zhǎng)度，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象
（2）從v-t圖象中可以得出，小車在加速過(guò)程中，速度越大時(shí)，加速度越�。ㄌ睢霸酱蟆被颉霸叫　保�
（3）該實(shí)驗(yàn)中，小車是否被平衡了摩擦力是（填“是”、“否”或者“無(wú)法判斷”）

19．如圖所示，是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到的一條理想紙帶，圖中每相鄰兩點(diǎn)間各有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出，已知x₁=0.90cm，x₂=2.88cm，x₃=4.86cm，x₄=6.84cm，x₅=8.82cm，x₆=10.80cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz．此紙帶的加速度大小a=1.98m/s²，打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度大小v₄=0.783m/s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

18．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶是高中力學(xué)實(shí)驗(yàn)中很重要的實(shí)驗(yàn)器材，用它們可以做很多力學(xué)實(shí)驗(yàn)．以下實(shí)驗(yàn)，可以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶做的實(shí)驗(yàn)有（　　）

	A．	驗(yàn)證力的平行四邊形定則		B．	研究自由落體運(yùn)動(dòng)
	C．	探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系		D．	探究胡克定律

17．木塊A、B重分別為50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25．夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F=1N的水平向右的拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用后（　�。�

	A．	木塊A所受摩擦力大小是12.5N		B．	木塊A所受摩擦力大小是4.5N
	C．	木塊B所受摩擦力大小是9N		D．	木塊B所受摩擦力大小是7N