15．如圖所示，矩形閉合線圈abcd豎直放置，OO′是它的對(duì)稱軸，通電直導(dǎo)線AB與OO′平行，且AB、OO′所在平面與線圈平面垂直．若要在線圈中產(chǎn)生abcda方向的感應(yīng)電流，可行的做法是（　�。�

	A．	增大AB中的電流		B．	減小AB中的電流
	C．	AB正對(duì)OO′，逐漸靠近線圈		D．	線圈繞OO′軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°（俯視）

14．下列物理量的單位用基本單位表示正確的是（　�。�

A．

功率-N•m/s

B．

電容-C/V

C．

電量-A•s

D．

磁通量-T•m2

13．如圖所示，一質(zhì)量為m=1kg的物塊受到平行斜面向上F=12N力的作用時(shí)，該物塊沿傾角α=37°的足夠長(zhǎng)的斜面以v=18m/s的速度向上做勻速運(yùn)動(dòng)，（g取10m/s²）求：
（1）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
（2）若某時(shí)刻將力F撤去，則撤去力F后2s內(nèi)物體的位移．

12．在測(cè)定一小段粗細(xì)均勻合金絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中：
（1）利用螺旋測(cè)微器測(cè)定合金絲直徑的過(guò)程如圖所示，合金絲的直徑為0.680mm．
（2）為了精確測(cè)量合金絲的電阻R_x，以下操作中錯(cuò)誤的是C
A．用米尺量出接入電路有效金屬絲的全長(zhǎng)三次，算出其平均值
B．用螺旋測(cè)微器在金屬絲三個(gè)不同部位各測(cè)量一次直徑，算出其平均值
C．用伏安法測(cè)電阻時(shí)采用電流表內(nèi)接法，多次測(cè)出后算出平均值
D．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)盡量保持金屬絲的溫度不變．
（3）欲用“伏安法”測(cè)定合金絲的電阻，電阻約為12Ω，要求合金絲電阻兩端的電壓從零開(kāi)始連續(xù)調(diào)節(jié)，測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確，下列器材中電流表應(yīng)選用的是B，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用的是D（在橫線上填寫出所選器材的代號(hào)）
A．電流表A₁（0-3A，內(nèi)阻約0.0125Ω）
B．電流表A₂（0-0.6A，內(nèi)阻約0.125Ω）
C．電壓表V（0-6V，內(nèi)阻約6KΩ）
D．滑動(dòng)變阻器R₁（0-5Ω，2A）
E．滑動(dòng)變阻器R₂（0-1000Ω，1A）
F．電池組E（6V，內(nèi)阻很�。�
（4）在圖2方框內(nèi)畫出應(yīng)采用的電路圖．

11．如圖所示，從地面上A點(diǎn)發(fā)射一枚遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，假設(shè)導(dǎo)彈僅在地球引力作用下，沿ACB橢圓軌道飛行擊中地面目標(biāo)B，C為軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，距地面高度為h，已知地球半徑為R，地球質(zhì)量為M，引力常量為G，則下列結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	導(dǎo)彈在C點(diǎn)的加速度等于$\frac{GMm}{{（R+h）}^{2}}$		B．	導(dǎo)彈在C點(diǎn)的速度大于$\frac{GMm}{{（R+h）}^{2}}$
	C．	導(dǎo)彈在C點(diǎn)的速度等于$\sqrt{\frac{GM}{R+h}}$		D．	導(dǎo)彈在C點(diǎn)的加速度大于$\frac{GM}{（R+h）^{2}}$

10．如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體A靜止在豎直的輕質(zhì)彈簧上面，質(zhì)量為3kg的物體B用細(xì)線懸掛起來(lái)，A、B緊挨在一起但A、B之間無(wú)壓力，某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，取g=10m/s²，則（　　）

	A．	細(xì)線剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為0N
	B．	細(xì)線剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為30N
	C．	細(xì)線剪斷之后，在A與B一起向下的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，B對(duì)A的壓力不變
	D．	細(xì)線剪斷之后，在A與B一起向下的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)彈簧的彈力等于A和B總的重力大小時(shí)，A的速度最大

9．一小球從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第15s內(nèi)的位移比第14s內(nèi)的位移多0.2m，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	小球第15s內(nèi)的平均速度為1.5m/s		B．	小球加速度為0.2m/s2
	C．	小球第14s的初速度為2.8m/s		D．	第15s內(nèi)的平均速度為0.2m/s

8．一物塊在水平桌面上受到如圖所示向右上方的力F作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則該物塊所受力的個(gè)數(shù)為（　�。�

A．

2個(gè)

B．

3個(gè)

C．

4個(gè)

D．

以上都不對(duì)

7．研究表明，雪地中有很多小孔，小孔內(nèi)充滿空氣，當(dāng)滑雪板壓在雪地上時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣“逼”出來(lái)，在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”，從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦，然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí)，與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去，使得它們間的摩擦力增大，假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)4m/s時(shí)，滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ₁=0.25變?yōu)棣?SUB>2=0.125，一滑雪者從傾角θ=37°的坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑，不計(jì)空氣阻力，坡長(zhǎng)L=26m，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）滑雪者由靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間
（2）滑雪者到達(dá)B處的速度大�。�

6．云浮羅定市凱旋廣場(chǎng)，共39層，高145m，某質(zhì)量為60kg的人乘電梯從1樓到39樓，先由靜止開(kāi)始以2m/s²的加速度向上加速，當(dāng)速度達(dá)到10m/s時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速運(yùn)動(dòng)到達(dá)39樓，減速過(guò)程中人對(duì)電梯的壓力為540N，全過(guò)程共經(jīng)歷142m，取g=10m/s²，求：
（1）加速過(guò)程中，電梯對(duì)人的支持力的大小
（2）減速過(guò)程所花的時(shí)間
（3）人乘電梯從1樓到39樓共花的時(shí)間．