5．在物理學(xué)的發(fā)展中，伴隨著許多重大發(fā)現(xiàn)，科學(xué)家創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假說法、微元法、建立物理理想模型法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述錯誤的是（　�。�

	A．	在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫建立物理理想模型法
	B．	根據(jù)平均速度定義式，當(dāng)時間間隔非常非常小時，就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時刻的瞬時速度，這應(yīng)用了極限思想法
	C．	在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法
	D．	在用打點計時器研究自由落體運動時，把重物在空氣中的落體運動近似看做自由落體運動，這里采用了控制變量法

4．如圖所示，傾角30°的粗糙斜面上有四條間距相等的水平虛線MM′、NN′、PP′、QQ′，在MM′與NN′之間 PP′與QQ′之間存在著垂直斜面向下的勻強磁場，磁感應(yīng)強度B均為1T．現(xiàn)有質(zhì)量m=0.1Kg、電阻R=4Ω的矩形線框abcd，從圖示位置靜止釋放（cd邊與MM′重合），速度隨時間的變化關(guān)系如圖乙所示，t₁時刻cd邊與NN′重合，t₂時刻ab邊與PP′重合，t3時刻ab邊與QQ′重合．已知矩形線框cd邊長度L₀=0.5m，t₁～t₂時間間隔△t=1.2s，線圈與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{\sqrt{3}}}{6}$，重力加速度取10g/s²．求：
（1）線圈勻速運動的速度V₂的大��；
（2）磁場的寬度L₀和線圈ab邊的長度L₂；
（3）0～t₃時間內(nèi)，線圈產(chǎn)生的熱量Q．

3．剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．某輛汽車剎車前的速度v₀=12m/s，在緊急剎車過程中的剎車距離為x=9m，已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭取10m/s²，求：
（1）剎車時汽車加速度a的大小；
（2）汽車剎車經(jīng)歷的時間；
（3）剎車時汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)μ．

2．在“用電火花計時器（或電磁打點計時器）驗證機械能守恒定律”的實驗中，某同學(xué)打出了一條紙帶．已知實驗中使用的電源頻率是50Hz，他按打點的先后順序，從比較清晰的點起，每五個點取作一個計數(shù)點，分別表明O、A、B、C、D等幾個計數(shù)點，如圖所示．則：

（1）B、C兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s；
（2）打C點時的瞬時速度大小為0.41m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（3）在實際測量中，從O點到C的過程中重物減少的重力勢能通常會大于增加的動能（選填“小于”、“大于”或“等于”）

1．下列說法正確的是（　�。�

	A．	平行板電容器之間的電場除邊緣外可視為勻強電場
	B．	平行板電容器的電容與帶電量成正比，與兩板間電壓成反比
	C．	電場中某點的電場強度越大，則該點的電勢越高
	D．	電場中沿著電場線方向電勢逐漸降低

20．下列說法正確的是（　�。�

	A．	電視機銘牌上所標(biāo)的“額定電壓220V”指的是交流電壓的峰值
	B．	交流發(fā)電機是利用電磁感應(yīng)的原理來工作的
	C．	在電磁波譜中，紫外線的頻率比γ射線的頻率大
	D．	電磁波能在真空中傳播

19．“神州十號”在地球引力作用下，繞地球作勻速圓周運動，已知地球的質(zhì)量為M，地球的半徑為R，“神舟十號”的質(zhì)量為m，離地面的高度為h，引力常量為G，則地球?qū)Α吧裰菔枴钡娜f有引力大小為（　�。�

A．

G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$

B．

G$\frac{Mm}{{h}^{2}}$

C．

G$\frac{Mm}{（R+h）^{2}}$

D．

G$\frac{Mm}{R+h}$

18．“神州十號”與“天宮一號”對接后，某觀察者觀察到“天宮一號”處于靜止?fàn)顟B(tài)，則他所選的參考系可能是（　�。�

	A．	遠(yuǎn)洋考察船		B．	地面指揮中心
	C．	“神州十號”		D．	在“天宮一號”內(nèi)穿行的航天員

17．如圖甲所示，小球做勻速圓周運動的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	仍有慣性		B．	不受地球?qū)λ囊?/td>
	C．	速度不變		D．	加速度不變

16．如圖所示，通電導(dǎo)線MN在紙面內(nèi)從a位置繞其一端M轉(zhuǎn)至b位置時，通電導(dǎo)線所受安培力的變化情況是（　�。�

	A．	方向大小均不變		B．	方向改變，大小不變
	C．	方向不變，大小變小		D．	方向不變，大小變大