10．我國(guó)發(fā)射了一顆地球資源探測(cè)衛(wèi)星，發(fā)射時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至距離地面50km的近地圓軌道1上，然后變軌到近地點(diǎn)距離地面50km、遠(yuǎn)地點(diǎn)距離地面1500km的橢圓軌道2上，最后由軌道2進(jìn)入半徑為7900km的圓軌道3，軌道1、2相切于P點(diǎn)，軌道2、3相切于Q點(diǎn)．忽略空氣阻力和衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	該衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2需要在P處點(diǎn)火加速
	B．	該衛(wèi)星在軌道2上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，P點(diǎn)的速度小于Q點(diǎn)的速度
	C．	該衛(wèi)星在軌道2上Q點(diǎn)的加速度大于在軌道3上Q點(diǎn)的加速度
	D．	該衛(wèi)星在軌道3的機(jī)械能小于在軌道1的機(jī)械能

9．氣缸高為h=1m（氣缸厚度可忽略不計(jì)），固定在水平面上，氣缸中有質(zhì)量m=6kg、橫截面積為S=10cm²的光滑活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，已知大氣壓強(qiáng)為p₀=1×10⁵Pa，當(dāng)溫度為t=27℃時(shí)，氣柱長(zhǎng)為：L₀=0.4m．現(xiàn)用豎直向上的拉力F緩
慢拉動(dòng)活塞，求：
①若拉動(dòng)活塞過(guò)程中溫度保持為27℃，活塞到達(dá)缸口時(shí)拉力F的大小；
②若活塞到達(dá)缸口時(shí)拉力大小為80N，此時(shí)缸內(nèi)氣體的溫度．

8．某同學(xué)利用如圖（甲）所示的裝置探究加速度與合外力的關(guān)系．小車(chē)質(zhì)量為M，桶和砂子的總質(zhì)量為m，通過(guò)改變m改變小車(chē)所受的合外力大小，小車(chē)的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出．現(xiàn)保持小車(chē)質(zhì)量M不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組a、F值（F為彈簧秤的示數(shù)）．

①圖（丙）為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶，A點(diǎn)為小車(chē)剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn)，每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，則C點(diǎn)的速度為0.8m/s，小車(chē)的加速度4m/s ²．（以上兩空保留一位有效數(shù)字）
②根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了如圖（乙）所示的一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，其中縱軸為小車(chē)的加速度大小，橫軸應(yīng)為D．（選填字母代號(hào)）
A．$\frac{1}{M}$           B．$\frac{1}{m}$       C．mg           D．F
③當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí)，關(guān)于（乙）圖的說(shuō)法，正確的是C．（選填字母代號(hào)）
A．圖線逐漸偏向縱軸  B．圖線逐漸偏向橫軸  C．圖線仍保持原方向不變．

7．真空中的某裝置如圖所示，其中平行金屬板A、B之間有加速電場(chǎng)，C、D之間有偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，M為熒光屏．今有質(zhì)子和α粒子均由A板從靜止開(kāi)始被加速電場(chǎng)加速后垂直于電場(chǎng)方向進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，最后打在熒光屏上．已知質(zhì)子和α粒子的質(zhì)量之比為1：4，電荷量之比為1：2，則下列判斷中正確的是（　　）

	A．	粒子從B板運(yùn)動(dòng)到熒光屏經(jīng)歷的時(shí)間相同
	B．	粒子打到熒光屏上的位置相同
	C．	加速電場(chǎng)和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電場(chǎng)力對(duì)兩種粒子做的總功之比為1：4
	D．	粒子在AB和CD的兩個(gè)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，均為勻變速運(yùn)動(dòng)

6．如圖甲所示，質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒ab，垂直放在相距為l的平行光滑金屬軌道上．導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角θ=30°，圖中間距為d的兩虛線和導(dǎo)軌圍成一個(gè)矩形區(qū)域，區(qū)域內(nèi)存在方向垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．導(dǎo)軌上端通過(guò)一個(gè)電流傳感器A連接一個(gè)定值電阻，回路中定值電阻除外的其余電阻都可忽略不計(jì)．用一平行于導(dǎo)軌的恒定拉力拉著棒，使棒從距離磁場(chǎng)區(qū)域?yàn)閐處由靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)棒運(yùn)動(dòng)至磁場(chǎng)區(qū)域上方某位置時(shí)撤去拉力．棒開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后，傳感器記錄到回路中的電流I隨時(shí)間t變化的I-t圖象如圖乙所示．已知重力加速度為g，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)．求：

（1）拉力F的大小和勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�
（2）定值電阻R的阻值．
（3）拉力F作用過(guò)程棒的位移x．

5．月球與同步衛(wèi)星都環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩者相比（　�。�

	A．	月球離地球近些		B．	月球的周期較長(zhǎng)
	C．	月球的向心加速度大些		D．	月球的線速度大些

4．如圖，長(zhǎng)度S=2m的粗糙水平面MN的左端M處有一固定擋板，右端N處與水平傳送帶平滑連接．傳送帶以一定速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，其上表面NQ間距離為L(zhǎng)=3m．可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A和B緊靠在一起并靜止于N處，質(zhì)量m_A=m_B=1kg．A、B在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離，并分別向左、右運(yùn)動(dòng)，分離過(guò)程共有能量E=9J轉(zhuǎn)化為A、B的動(dòng)能．設(shè)A、B與傳送帶和水平面MN間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，與擋板碰撞均無(wú)機(jī)械能損失．取重力加速度g=10m/s²，求：
（1）分開(kāi)瞬間A、B的速度大小；
（2）B向右滑動(dòng)距N的最遠(yuǎn)距離；
（3）要使A、B不能再次相遇，傳送帶速率的取值范圍．

3．利用如圖所示的方法測(cè)定細(xì)線的抗拉強(qiáng)度，在長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線下端掛已知質(zhì)量不計(jì)的小盒，小盒的左側(cè)開(kāi)一孔，一個(gè)金屬小球從斜軌道上釋放后，水平進(jìn)入小盒內(nèi)，與小盒一起向右擺動(dòng)，現(xiàn)逐漸提高金屬小球在軌道上釋放的高度，直至擺動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好被拉斷，并測(cè)得此時(shí)金屬小球平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移h和水平位移s，若小球質(zhì)量為m，該細(xì)線的抗拉張力為mg（1+$\frac{{S}^{2}}{2hL}$）．

2．如圖所示，螺旋形光滑軌道豎直放置，P、Q為對(duì)應(yīng)的軌道最高點(diǎn)，一個(gè)小球以一定速度沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，且能過(guò)軌道最高點(diǎn)P，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	軌道對(duì)小球做正功，小球的線速度vP＞vQ
	B．	軌道對(duì)小球不做功，小球的角速度ωP＜ωQ
	C．	軌道對(duì)小球的壓力FP＞FQ
	D．	小球的向心加速度aP＞aQ

1．如圖所示，空間存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，從P點(diǎn)平行直線MN射出的a、b兩個(gè)帶電粒子，它們從P點(diǎn)射出開(kāi)始計(jì)時(shí)到第一次到達(dá)直線MN所用的時(shí)間相同，到達(dá)MN時(shí)速度方向與MN的夾角分別為60°和90°，不計(jì)重力以及粒子間的相互作用力，則兩粒子速度大小之比v_a：v_b為（　�。�

A．

2：1

B．

3：2

C．

4：3

D．

$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$