15．兩物體M、m用跨過光滑定滑輪的輕繩相連，如圖所示，OA、OB與水平面的夾角分別為30°、60°，M、m均處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（　�。�

	A．	繩OA的拉力大于繩OB的拉力
	B．	繩OB的拉力大于繩OA的拉力
	C．	m受到水平面的靜摩擦力的方向水平向右
	D．	m受到水平面的靜摩擦力的方向水平向左

14．一條小船過河，河寬100m，水流速度為4m/s，小船在靜水中的速度為5m/s．下列說法正確的是（　�。�

	A．	小船不可能沿垂直于岸的方向過河
	B．	小船相對于岸的速度有可能為3m/s
	C．	小船過河的最短時(shí)間為25s
	D．	小船以最短位移過河所需的時(shí)間為20s

13．如圖所示，直線a和曲線b分別是在同一條平直公路上行駛的汽車甲和汽車乙的v-t圖線．由圖可知（　�。�

	A．	在時(shí)刻t1，甲車和乙車處在同一位置
	B．	在時(shí)刻t2，甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)方向相反
	C．	在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，乙車的加速度先減小后增大
	D．	在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，甲車的位移小于乙車的位移

12．許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了物理學(xué)的發(fā)展，促進(jìn)了人類文明．以下對幾位物理學(xué)家所作的科學(xué)探究，敘述正確的是（　�。�

	A．	胡克用邏輯推理的方法得出了胡克定律
	B．	牛頓用實(shí)驗(yàn)的方法測出了引力常量G的數(shù)值
	C．	開普勒用數(shù)據(jù)歸納的研究方法發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
	D．	伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)和邏輯推理證明了所有自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同

11．如圖所示，長為L的輕桿一端固定一質(zhì)量為m的小球，另一端有固定軸O，桿可在豎直平面內(nèi)繞軸O無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，已知小球通過最高點(diǎn)P時(shí)，速度的大小為v_P=$\sqrt{2gl}$，已知小球通過最低點(diǎn)Q時(shí)，速度的大小為v_Q=$\sqrt{6gl}$，則小球的運(yùn)動(dòng)情況為（　　）

	A．	小球到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)P點(diǎn)受到輕桿向上的彈力
	B．	小球到達(dá)圓周軌道的最低點(diǎn)Q點(diǎn)受到輕桿向上的彈力
	C．	小球到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)P，且在P點(diǎn)不受輕桿的作用力
	D．	若小球到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)P速度增大，則P點(diǎn)受到輕桿向下的彈力增大

10．如圖所示，有兩個(gè)相鄰的有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小均為B，磁場方向相反，且與紙面垂直，磁場區(qū)域在x軸方向?qū)挾染鶠閍，在y軸方向足夠?qū)挘�現(xiàn)有一高為a的正三角形導(dǎo)線框從圖示位置開始向右勻速穿過磁場區(qū)域．若以逆時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼�方向，在下圖中，線框中感應(yīng)電流i與線框移動(dòng)距離x的關(guān)系圖象正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

9．如圖，半徑R=0.5m的光滑圓弧軌道ABC與足夠長的粗糙傾斜直軌道CD在C處平滑連接，O為圓弧軌道ABC的圓心，B點(diǎn)為圓弧軌道的最低點(diǎn)，半徑OA、OC與OB的夾角分別為53°和37°．將一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的物體（視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)左側(cè)上方高為h=0.8m處的P點(diǎn)水平拋出，恰從A點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧軌道．已知物體與軌道CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.7，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）物體水平拋出時(shí)的初速度大小v₀；
（2）物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，對圓弧軌道的最大壓力大小F_N；
（3）物體在軌道CD上運(yùn)動(dòng)時(shí)，離開C點(diǎn)的最大距離x及在CD軌道上的運(yùn)動(dòng)總路程s．

8．地球同步通信衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同，均為T．已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g．求：地球同步通信衛(wèi)星的軌道半徑．

7．質(zhì)量為800kg的小汽車駛過一座半徑為40m的圓形拱橋，到達(dá)橋頂時(shí)的速度為10m/s．求：
（1）此時(shí)汽車對橋的壓力；
（2）當(dāng)汽車以多大的速度通過橋頂時(shí)，汽車對橋的壓力為零．

6．某同學(xué)在做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．
（1）實(shí)驗(yàn)室提供的是如圖①所示的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，其工作電源是D
A．4～6V直流電        B．4～6V交流電    C．低于10V的交流電    D．220V的交流電
（2）對于實(shí)驗(yàn)前軌道的擺放問題，該同學(xué)與同組的同學(xué)意見不一致，現(xiàn)將他倆的擺法截圖如圖②所示，你認(rèn)為肯定不正確的是乙（填“甲”或“乙”）．

（3）在正確操作的情況下，某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖③所示．打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測量橡皮筋做功后小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的CD（用字母表示）段進(jìn)行測量，小車獲得的速度大小為0.75m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）