5．如圖（甲）所示，物體原來靜止在水平面上，今用一水平外力F拉物體，在外力F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后做變加速運動，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖（乙）所示．根據(jù)圖（乙）中所標(biāo)示數(shù)據(jù)可計算出（　�。�

	A．	物體的質(zhì)量		B．	物體與水平面之間的滑動摩擦力
	C．	物體與水平之間的最大靜摩擦力		D．	在外力F為14N時，物體的速度最大

4．在大型貨場，常通過傳送帶或斜面將不同的貨物送上貨車．這個過程簡化為：質(zhì)量不同的形狀為正方體的貨物一個一個地在斜面的頂端從靜止沿斜面下滑，滑上放在水平地面上的長方體物塊，貨物從斜面滑上物塊，速度大小不變，速度方向垂直于長方體物塊左邊緣，物塊可能滑動，也可能仍然靜止，貨物可能靜止在物塊上，也可能滑出物塊．斜面長s=2m，與水平面的夾角θ=30°，底端與物塊上表面等高緊靠但不連接，如圖所示．貨物與斜面間動摩擦因數(shù)μ₁=0.1，貨物與物塊間動摩擦因數(shù)μ₂=0.4，物塊長l=1.6m，質(zhì)量m₂=10kg，與地面間動摩擦因數(shù)μ₃=0.2，貨物質(zhì)量用mi表示，5kg＜m₁＜50kg．g取10m/s²，貨物視為質(zhì)點．求：
（1）貨物在斜面底端時的速度大�。�
（2）貨物滑上物塊后，物塊靜止，貨物的質(zhì)量及在物塊上表面滑動的最短距離；
（3）貨物滑上物塊后，物塊滑動，恰好停在物塊右邊緣的貨物的質(zhì)量．

3．某種型號的汽車，裝有儲能裝置，能夠?qū)�減速時的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中，為蓄電池充電．讓這種型號的汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機，重復(fù)這個過程并進行反復(fù)測試，得到了汽車動能E與位移x的關(guān)系如圖所示，其中a是始終關(guān)閉儲能裝置的關(guān)系圖線，b是關(guān)閉發(fā)動機后即開啟儲能裝置的關(guān)系圖線．已知汽車的質(zhì)量為1.25×10³kg，設(shè)汽車運動過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計．該儲能裝置將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能的效率是25%．求：
（1）汽車關(guān)閉發(fā)動機，關(guān)閉儲能裝置，減速運動的時間t：
（2）汽車關(guān)閉發(fā)動機，開啟儲能裝置，蓄電池獲得的電能E．

2．如圖甲所示，質(zhì)量M=2.0kg的木板A靜止在光滑水平面上，木板足夠長．在木板的左端放置一個質(zhì)量m=1.0kg的小鐵塊B，鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，對鐵塊施加水平向右的拉力F，F(xiàn)大小隨時間變化如圖乙所示，7s時撤去拉力，可認為A、B間的最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，取重力加速度g=l0m/s²．求：

（1）0～1s內(nèi)，A、B的加速度大小a_A、a_B；
（2）B相對A滑行的最大距離s；
（3）長木板A的最大速度．

1．如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量均為m，把它們靠在一起從一個坡面光滑質(zhì)量為M的斜面C頂端由靜止開始下滑．已知斜面的傾角為θ，斜面始終保持靜止．則在此過程中，以下說法正確的是（　　）

	A．	A、B兩物體間的作用力為2mgsinθ		B．	A、B兩物體間作用力為0
	C．	斜面對地面的壓力為Mg+2mg		D．	地面對斜面的摩擦力方向向左

20．如圖所示為一足夠長斜面，其傾角為θ=37°，一質(zhì)量m=10kg物體，在斜面底部受到一個沿斜面向上的F=100N的力作用由靜止開始運動，物體在2s內(nèi)位移為4m，2s末撤去力F，（sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，g=10m/s²）求：
（1）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）物體沿斜面上滑的最大距離．

19．如圖所示，木塊A、B靜止疊放在光滑水平面上，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為2m．現(xiàn)施水平力F拉B（如圖甲），A、B剛好不發(fā)生相對滑動，一起沿水平面運動．若改用水平力F′拉A（如圖乙），使A、B也保持相對靜止，一起沿水平面運動，則F′不得超過（　�。�

A．

2F

B．

$\frac{F}{2}$

C．

3F

D．

$\frac{F}{3}$

18．圖示為一傾角θ=30°的傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶在A、B間始終保持v=1m/s的恒定速率向上運行，一個質(zhì)量m=2kg的物體無初速地放在A處，傳送帶就將物體傳送上去．設(shè)物體與傳送帶間的滑動摩擦力f=0.6mg，AB間的距離L=4m，g取10m/s²．求物體從A處傳送到B處所需的時間t．

17．為了解決高樓救險中云梯高度不夠高的問題，可在消防云梯上再伸出輕便的滑桿．被困人員使用安全帶上的掛鉤掛在滑桿上、沿滑桿下滑到消防云梯上逃生．通�；瑮U由AO、OB兩段直桿通過光滑轉(zhuǎn)軸在O處連接，滑桿A端用掛鉤鉤在高樓的固定物上，且可繞固定物自由轉(zhuǎn)動，B端用鉸鏈固定在云梯上端，且可繞鉸鏈自由轉(zhuǎn)動，以便調(diào)節(jié)被困人員滑到云梯頂端的速度大小．設(shè)被困人員在調(diào)整好后的滑桿上下滑時滑桿與豎直方向的夾角保持不變，被困人員可看作質(zhì)點、不計過O點時的機械能損失．已知AO長L₁=6m、OB長L₂=12m、豎直墻與云梯上端點B的水平距離d=13.2m，被困人員安全帶上的掛鉤與滑桿AO間、滑桿OB間的動摩擦因數(shù)均為μ=$\frac{5}{6}$．為了安全被困人員到達云梯頂端B點的速度不能超過6m/s，取g=10m/s²．
（1）現(xiàn)測得OB與豎直方向的夾角為53°，此時AO與豎直方向的夾角是多少？分析判斷這種條件下被困人員滑到B點是否安全．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（2）若云梯頂端B點與豎直墻間的水平距離保持不變，求能夠被安全營救的被困人員與云梯頂端B的最大豎直距離．

16．如圖所示，吊籃A，物體B．物體C的質(zhì)量分別為m、3m、2m．B和C分別固定在彈簧兩端，彈簧的質(zhì)量不計．B和C在吊籃的水平底板上處于靜止?fàn)顟B(tài)．將懸掛吊籃的輕繩剪斷的瞬間（　�。�

	A．	吊籃A的加速度大小為3g		B．	物體B的加速度大小為g
	C．	物體C的加速度大小為2g		D．	A．B．C的加速度大小都等于g