A、電壓表V1（0～5V，內(nèi)阻約10kΩ）

B、電壓表V2（0～10V，內(nèi)阻約20kΩ）

C、電流表A（0～0．6A，內(nèi)阻約0．4Ω）

D、滑動(dòng)變阻器R1（5Ω，1A）

E、滑動(dòng)變阻器R2（500Ω，0．2A）

（1）實(shí)驗(yàn)中電壓表選用 ，為使實(shí)驗(yàn)誤差盡量減小，要求電壓從零開始變化且多取幾組數(shù)據(jù)，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 （均填器材前的序號(hào)）．

（2）請(qǐng)將圖中的實(shí)物連線補(bǔ)充完整．

（3）檢查實(shí)驗(yàn)電路連接正確，然后閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片，發(fā)現(xiàn)電流表和電壓表指針始終不發(fā)生偏轉(zhuǎn)．在不斷開電路的情況下，檢查電路故障，應(yīng)該使用多電表的 擋；檢查過程中將多用電表的紅、黑表筆與電流表“+”、“-”接線柱接觸時(shí)，多用電表指針發(fā)生較大角度的偏轉(zhuǎn)，說明電路故障是 ；

A. 路面內(nèi)側(cè)高外側(cè)低

B. 車速只要低于vc，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C. 車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小

【題目】據(jù)報(bào)道，2011年5月13日，世界上最大的太陽能飛機(jī)首次實(shí)現(xiàn)跨國飛行，它長達(dá)63.4m的機(jī)翼上覆蓋著太陽能電池板．下列說法正確的是（　�。�
A.太陽能可以轉(zhuǎn)化為電能
B.太陽能不可以轉(zhuǎn)化為電能
C.太陽能的利用，說明能量可以消滅
D.太陽能的利用，說明能量可以創(chuàng)生

A. 物塊可能受兩個(gè)力作用

B. 物塊受到的支持力一定大于重力

C. 當(dāng)角速度從ω0增大時(shí)，物塊受到的支持力可能減小

D. 當(dāng)角速度從ω0增大時(shí)，物塊受到的摩擦力可能一直增大

【題目】如圖所示，直角坐標(biāo)系xOy位于豎直平面內(nèi)，y軸豎直向上，第III象限內(nèi)存在電場強(qiáng)度大小未知，方向沿x軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場，第IV象限內(nèi)同時(shí)存在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場和方向平行于y軸的勻強(qiáng)電場（圖中未畫出）。一帶電小球從x軸上的M點(diǎn)由靜止釋放，沿著直線MP運(yùn)動(dòng)，圖中=30°，經(jīng)過P點(diǎn)后小球進(jìn)入第IV象限，然后做圓周運(yùn)動(dòng)，從N點(diǎn)垂直于x軸進(jìn)入第I象限，N點(diǎn)距O點(diǎn)的距離為d，重力加速度為g，根據(jù)以上信息，可以求出的物理量有：

A．第IV象限內(nèi)電場強(qiáng)度的大小和方向

B．圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小

C．小球在第IV象限運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

D．磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向

A. 兩圖中兩球加速度均為gsinθ

B. 兩圖中A球的加速度均為零

C. 圖乙中輕桿的作用力一定不為零

D. 圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍

【題目】下列哪種設(shè)備實(shí)現(xiàn)了電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而極大地促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展（　�。�
A.發(fā)電機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.電飯鍋
D.電磁爐

【題目】下列各組物理量中，都是矢量的是（ ）
A.重力、位移、時(shí)間
B.速度的變化、速率、質(zhì)量
C.彈力、平均速度、加速度
D.速度的變化、路程、時(shí)間

A．將斜槽的末端切線調(diào)成水平

B．將木板校準(zhǔn)到豎直方向，并使木板平面與小球下落的豎直平面平行

C．在白紙上記錄斜槽末端槽口的位置O，作為小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)和所建坐標(biāo)系的原點(diǎn)

D.小球每次必須從斜面上的同一位置由靜止開始釋放