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一輛汽車正以15m/s的速度行駛,因發(fā)生緊急情況關(guān)閉油門剎車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為3m/s2,問
(1)剎車3秒后汽車的速度大小
(2)剎車6秒內(nèi)的位移
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一定質(zhì)量的氣體經(jīng)歷一緩慢的絕熱膨脹過程。設(shè)氣體分子間的勢(shì)能可忽略,則在此過中
A.外界對(duì)氣體做功,氣體分子的平均動(dòng)能增加
B.外界對(duì)氣體做功,氣體分子的平均動(dòng)能減少
C.氣體對(duì)外界做功,氣體分子的平均動(dòng)能增加
D.氣體對(duì)外界做功,氣體分子的平均動(dòng)能減少
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如圖所示條形磁鐵豎直放置,閉合的金屬線框水平靠近磁鐵,從A端移至B端的過程中,穿過線框磁通量的變化情況是( )
A.變大 B.變小
C.先變小后變大 D.先變大后變小
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在“嫦娥探月”工程中,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為,飛船在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動(dòng).求:
(1)飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率;
(2)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火后瞬間與點(diǎn)火前相比,速度是變大還是變。
(3)飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間.
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圖1是t=1.0s時(shí)沿x軸負(fù)方向傳播的平面簡諧波的圖象,已知波速v=1.0m/s。對(duì)于x=1.0m處的質(zhì)元的振動(dòng)圖象可能是下面圖2、圖3中①②③④中的
A.① B.② C.③ D.④
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日常生活中,我們常用微波爐來加熱食品。它是利用微波來工作的。接通電源后,220V的交流電經(jīng)過變壓器后,在次級(jí)產(chǎn)生2000V高壓交流電,加到磁控管兩級(jí)之間,使磁控管產(chǎn)生微波。下列說法中正確的是
A.微波爐的變壓器原副線圈的匝數(shù)之比為11∶100
B.微波還廣泛用于電視、雷達(dá)
C.微波能產(chǎn)生反射,但不能產(chǎn)生干涉現(xiàn)象
D.微波是一種波長較短的電磁波,它可以在真空中傳播
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如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量相同的物體A和B,在同一高度處,A物體自由落下,B物體沿光滑斜面下滑,則它們到達(dá)地面時(shí)(空氣阻力不計(jì))( )
A.速率相同,動(dòng)能相同 B.B物體的速率大,動(dòng)能也大
C.A物體在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒,B物體在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守不恒
D.B物體重力所做的功比A物體重力所做的功多
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有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋。(g取10 m/s2)
(1)汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為5m/s ,汽車對(duì)橋的壓力有多大?
(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時(shí)便恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空?
(3)汽車對(duì)地面的壓力過小時(shí)不安全的,因此從這個(gè)角度講,汽車過橋時(shí)的速度不能過大,對(duì)于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些比較安全?
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下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是
A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)酱螅募铀俣纫欢ㄔ酱?/p>
B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零,它的速度不一定為零
C.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)叫。募铀俣纫欢ㄔ叫?/p>
D.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)娇欤募铀俣纫欢ㄔ酱?/p>
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如圖所示,質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的拉力F作用下沿放在水平地面上的質(zhì)量為M的傾角為粗糙斜面勻減速下滑,此過程中斜面保持靜止,則地面對(duì)斜面
A.無摩擦力
B.有水平向右的摩擦力
C.支持力為(M + m)g
D.支持力小于(M + m)g
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