一輛汽車正以15m/s的速度行駛，因發(fā)生緊急情況關(guān)閉油門剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s²,問

（1）剎車3秒后汽車的速度大小

（2）剎車6秒內(nèi)的位移

一定質(zhì)量的氣體經(jīng)歷一緩慢的絕熱膨脹過程。設(shè)氣體分子間的勢(shì)能可忽略，則在此過中

A．外界對(duì)氣體做功，氣體分子的平均動(dòng)能增加

B．外界對(duì)氣體做功，氣體分子的平均動(dòng)能減少

C．氣體對(duì)外界做功，氣體分子的平均動(dòng)能增加

D．氣體對(duì)外界做功，氣體分子的平均動(dòng)能減少

如圖所示條形磁鐵豎直放置，閉合的金屬線框水平靠近磁鐵，從A端移至B端的過程中，穿過線框磁通量的變化情況是(    )

A．變大                 B．變小

C．先變小后變大         D．先變大后變小

在“嫦娥探月”工程中，假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為，飛船在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動(dòng)．求：

（1）飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率；

（2）飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火后瞬間與點(diǎn)火前相比，速度是變大還是變�。�

（3）飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間．

圖1是t=1.0s時(shí)沿x軸負(fù)方向傳播的平面簡諧波的圖象，已知波速v=1.0m/s。對(duì)于x=1.0m處的質(zhì)元的振動(dòng)圖象可能是下面圖2、圖3中①②③④中的

A．①           B．②           C．③          D．④

日常生活中，我們常用微波爐來加熱食品。它是利用微波來工作的。接通電源后，220V的交流電經(jīng)過變壓器后，在次級(jí)產(chǎn)生2000V高壓交流電，加到磁控管兩級(jí)之間，使磁控管產(chǎn)生微波。下列說法中正確的是

A．微波爐的變壓器原副線圈的匝數(shù)之比為11∶100

B．微波還廣泛用于電視、雷達(dá)

C．微波能產(chǎn)生反射，但不能產(chǎn)生干涉現(xiàn)象

D．微波是一種波長較短的電磁波，它可以在真空中傳播

如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體A和B，在同一高度處，A物體自由落下，B物體沿光滑斜面下滑，則它們到達(dá)地面時(shí)（空氣阻力不計(jì)）（    ）

A．速率相同，動(dòng)能相同     B．B物體的速率大，動(dòng)能也大

C．A物體在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒，B物體在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守不恒

D．B物體重力所做的功比A物體重力所做的功多

有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋。（g取10 m/s²）

（1）汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為5m/s ，汽車對(duì)橋的壓力有多大？

（2）汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時(shí)便恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空？

（3）汽車對(duì)地面的壓力過小時(shí)不安全的，因此從這個(gè)角度講，汽車過橋時(shí)的速度不能過大，對(duì)于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些比較安全？

下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是

A．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)酱螅�它的加速度一定越�?/p>

B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零，它的速度不一定為零

C．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)叫。�它的加速度一定越�?/p>

D．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)娇欤�它的加速度一定越�?/p>

如圖所示，質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的拉力F作用下沿放在水平地面上的質(zhì)量為M的傾角為粗糙斜面勻減速下滑，此過程中斜面保持靜止，則地面對(duì)斜面

A．無摩擦力

B．有水平向右的摩擦力

C．支持力為（M + m）g

D．支持力小于（M + m）g