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科目: 來源:不詳 題型:填空題

(4分,每空2分)(1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測量某金屬絲的長度,由下圖可知其長度為      mm;

(2)用螺旋測微器測量其直徑如右上圖,由圖可知其直徑為   mm;

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出。
(1)當(dāng)的大小關(guān)系滿足                         時(shí),才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤中砝碼的重力。
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該做                 的圖象。
(3)如下圖(a),甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的圖線,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是          

(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的圖線如下圖(b)所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?         。

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

(4分)讀出下列游標(biāo)卡尺和螺旋測微器的示數(shù)


游標(biāo)卡尺的示數(shù)為         cm; 螺旋測微器的示數(shù)為                  cm

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(10分)如圖所示是測量物塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置。長木板固定在水平桌面上,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,與帶滑輪的物塊相連。沙桶和力傳感器通過繞在滑輪上的細(xì)繩相連。調(diào)整沙桶的質(zhì)量,當(dāng)放開沙桶時(shí),使物塊在木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(重力加速度為g,滑輪的質(zhì)量和摩擦可以忽略)

(1)在某次測量中讀出力傳感器示數(shù)為F,為進(jìn)一步測量動(dòng)摩擦因數(shù),下列物理量中還需測量的有______;
A.木板的長度LB.物塊的質(zhì)量m
C.沙桶的質(zhì)量MD.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
(2)現(xiàn)在已求得物塊的加速度為a,利用測得的物理量寫出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=___________
(3)為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果更精確,該同學(xué)改變沙桶的質(zhì)量,重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)操作,得到多組數(shù)據(jù),以力傳感器的示數(shù)F為橫軸,以加速度a為縱軸建立直角坐標(biāo)系,做出a-F圖象,得到一條傾斜的直線,該直線的縱軸截距大小為b,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭,則由圖象可得動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_______.

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力,用DIS測小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示。

(1)圖線_   _是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的;(選填“①”或“②”)
(2)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,為消除此誤差可采取的簡便且有效的措施是 _   _
A.調(diào)整軌道的傾角,在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上長時(shí)間緩慢運(yùn)動(dòng)(即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向的分力恰與其所受摩擦力平衡)
B.在增加鉤碼數(shù)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的同時(shí)在小車上增加砝碼,使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量
C.在鉤碼與細(xì)繩之間放置一力傳感器,直接得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖象
D.更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格,采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)
(3)小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為_   _kg;小車在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為_   __N。

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

橡皮筋也像彈簧一樣,在彈性限度內(nèi)伸長量x與彈力F成正比,即F = kx,k的值與橡皮筋的原長L、橫截面積S有關(guān)。理論與實(shí)驗(yàn)都表明,其中Y是由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱之為楊氏模量。
①在國際單位中,楊氏模量Y的單位應(yīng)該是    
A.NB.mC.N/mD.N/m2
②某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù),做出了外力F與伸長量x之間的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像
可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k =      N/m 。

③若該橡皮筋的原長是10.0cm,面積是1.0mm2,則該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是       (保留兩位有效數(shù)字)。

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

利用圖中所示的裝置可測量滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度。一斜面上安裝有兩個(gè)光電門,其中光電門乙固定在斜面上靠近底端處,光電門甲的位置可移動(dòng),當(dāng)一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時(shí),與兩個(gè)光電門都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出遮光片從光電門甲至乙所用的時(shí)間t。改變光電門甲的位置進(jìn)行多次測量,每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開始下滑,并用米尺測量甲、乙之間的距離s,記下相應(yīng)的t值;所得數(shù)據(jù)如下表所示。

s(m)
0.500
0.600
0.700
0.800
0.900
0.950
t(ms)
292.9
371.5
452.3
552.8
673.8
776.4
s/t(m/s)
1.71
1.62
1.55
1.45
1.34
1.22
完成下列填空和作圖:
(1)若滑塊所受摩擦力為一常量,滑塊加速度的大小a、滑塊經(jīng)過光電門乙時(shí)的瞬時(shí)速度v1測量值s和t四個(gè)物理量之間所滿足的關(guān)系式是_______;
(2)根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù),在圖中給出的坐標(biāo)紙上畫出圖線;

(3)由所畫出的圖線,得出滑塊加速度的大小為a=____________m/s2(保留2位有效數(shù)字)。

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(4分)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)先正確平衡摩擦力,并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測出細(xì)線上的拉力,改變鉤碼的個(gè)數(shù),確定加速度與細(xì)線上拉力F的關(guān)系。
(1)下列圖象中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是_____

(2)某次實(shí)驗(yàn)中打出如圖所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz),則這個(gè)加速度值a =___________m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在《探究求合力的方法》的實(shí)驗(yàn)中,其中的二個(gè)步驟是:
①在水平放置的木板上墊一張白紙并固定好,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)線,通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn),在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)F1和F2
②只用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)線拉橡皮條,使它的伸長量與用兩個(gè)彈簧秤拉時(shí)伸長量一樣記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F和細(xì)線的方向。
以上兩步驟均有疏漏,請指出疏漏:
在①中是                              
在②中是                              

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用下圖所示的裝置.

(1)下列說法中正確的是  
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該控制小車的質(zhì)量不變
C.在探究加速度a與小車質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出圖象
(2)如圖是小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)得到的一條紙帶,相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒畫出來,依照打點(diǎn)的先后順序依次編為1、2、3、4、5、6,測得=5.18cm,=4.42cm,=3.62cm,=2.78cm,=2.00cm,=1.20cm。則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為__________s;小車的加速度大小a=_____________m/s2,小車做_________運(yùn)動(dòng)(填“加速””減速”或“勻速”);打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí),小車的速度大小=___________m/s。(結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后只保留三位有效數(shù)字)

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