0  438699  438707  438713  438717  438723  438725  438729  438735  438737  438743  438749  438753  438755  438759  438765  438767  438773  438777  438779  438783  438785  438789  438791  438793  438794  438795  438797  438798  438799  438801  438803  438807  438809  438813  438815  438819  438825  438827  438833  438837  438839  438843  438849  438855  438857  438863  438867  438869  438875  438879  438885  438893  447090 

2、求解策略

變換物理模型,是將陌生的物理模型與熟悉的物理模型相比較,分析異同并從中挖掘其內(nèi)在聯(lián)系,從而建立起熟悉模型與未知現(xiàn)象之間相互關(guān)系的一種特殊解題方法.巧妙地運(yùn)用“類同”變換,“類似”變換,“類異”變換,可使復(fù)雜、陌生、抽象的問(wèn)題變成簡(jiǎn)單、熟悉、具體的題型,從而使問(wèn)題大為簡(jiǎn)化.

解決電磁感應(yīng)電路問(wèn)題的關(guān)鍵就是借鑒或利用相似原型來(lái)啟發(fā)理解和變換物理模型,即把電磁感應(yīng)的問(wèn)題等效轉(zhuǎn)換成穩(wěn)恒直流電路,把產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的那部分導(dǎo)體等效為內(nèi)電路.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小相當(dāng)于電源電動(dòng)勢(shì).其余部分相當(dāng)于外電路,并畫(huà)出等效電路圖.此時(shí),處理問(wèn)題的方法與閉合電路求解基本一致,惟一要注意的是電磁感應(yīng)現(xiàn)象中,有時(shí)導(dǎo)體兩端有電壓,但沒(méi)有電流流過(guò),這類似電源兩端有電勢(shì)差但沒(méi)有接入電路時(shí),電流為零.

[例3]據(jù)報(bào)道,1992年7月,美國(guó)“阿特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)行了一項(xiàng)衛(wèi)星懸繩發(fā)電實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)取得了部分成功.航天飛機(jī)在地球赤道上空離地面約3000 km處由東向西飛行,相對(duì)地面速度大約6.5×103 m/s,從航天飛機(jī)上向地心方向發(fā)射一顆衛(wèi)星,攜帶一根長(zhǎng)20 km,電阻為800 Ω的金屬懸繩,使這根懸繩與地磁場(chǎng)垂直,做切割磁感線運(yùn)動(dòng).假定這一范圍內(nèi)的地磁場(chǎng)是均勻的.磁感應(yīng)強(qiáng)度為4×10-5T,且認(rèn)為懸繩上各點(diǎn)的切割速度和航天飛機(jī)的速度相同.根據(jù)理論設(shè)計(jì),通過(guò)電離層(由等離子體組成)的作用,懸繩可以產(chǎn)生約3 A的感應(yīng)電流,試求:

(1)金屬懸繩中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);

(2)懸繩兩端的電壓;

(3)航天飛機(jī)繞地球運(yùn)行一圈懸繩輸出的電能(已知地球半徑為6400 km).

命題意圖:考查考生信息攝取、提煉、加工能力及構(gòu)建物理模型的抽象概括能力.

錯(cuò)解分析:考生缺乏知識(shí)遷移運(yùn)用能力和抽象概括能力,不能于現(xiàn)實(shí)情景中構(gòu)建模型(切割磁感線的導(dǎo)體棒模型)并進(jìn)行模型轉(zhuǎn)換(轉(zhuǎn)換為電源模型及直流電路模型),無(wú)法順利運(yùn)用直流電路相關(guān)知識(shí)突破.

解題方法與技巧:將飛機(jī)下金屬懸繩切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)看作電源模型,當(dāng)它通過(guò)電離層放電可看作直流電路模型.如圖所示.

(1)金屬繩產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì):

E=Blv=4×10-5×20×103×6.5×103 V=5.2×103 V

(2)懸繩兩端電壓,即路端電壓可由閉合電路歐姆定律得:

U=E-Ir=5.2×103-3×800 V=2.8×103  V

(3)飛機(jī)繞地運(yùn)行一周所需時(shí)間

t==s=9.1×103 s

則飛機(jī)繞地運(yùn)行一圈輸出電能:

E=UIt=2800×3×9.1×103 J=7.6×107 J

[例4]如圖所示,豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5 T,并且以=0.1 T/s在變化,水平軌道電阻不計(jì),且不計(jì)摩擦阻力,寬0.5 m的導(dǎo)軌上放一電阻R0=0.1 Ω的導(dǎo)體棒,并用水平線通過(guò)定滑輪吊著質(zhì)量M=0.2 kg的重物,軌道左端連接的電阻R=0.4 Ω,圖中的l=0.8 m,求至少經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能吊起重物.

命題意圖:考查理解能力、推理能力及分析綜合能力

錯(cuò)解分析:(1)不善于逆向思維,采取執(zhí)果索因的有效途徑探尋解題思路;(2)實(shí)際運(yùn)算過(guò)程忽視了B的變化,將B代入F=BIlab,導(dǎo)致錯(cuò)解.

解題方法與技巧:

由法拉第電磁感應(yīng)定律可求出回路感應(yīng)電動(dòng)勢(shì):E=        ①

由閉合電路歐姆定律可求出回路中電流   I=                ②

由于安培力方向向左,應(yīng)用左手定則可判斷出電流方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?由上往下看).再根據(jù)楞次定律可知磁場(chǎng)增加,在t時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度為:  B′ =(B+·t)         ③

此時(shí)安培力為    F=BIlab                                      ④

由受力分析可知  F=mg                                   

由①②③④⑤式并代入數(shù)據(jù):t=495 s

[例5](2001年上海卷)半徑為a的圓形區(qū)域內(nèi)有均勻磁場(chǎng),磁感強(qiáng)度為B=0.2T,磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,半徑為b的金屬圓環(huán)與磁場(chǎng)同心地放置,磁場(chǎng)與環(huán)面垂直,其中a=0.4m,b=0.6m,金屬環(huán)上分別接有燈L1L2,兩燈的電阻均為R =2Ω,一金屬棒MN與金屬環(huán)接觸良好,棒與環(huán)的電阻均忽略不計(jì)

(1)若棒以v0=5m/s的速率在環(huán)上向右勻速滑動(dòng),求棒滑過(guò)圓環(huán)直徑OO′ 的瞬時(shí)(如圖所示)MN中的電動(dòng)勢(shì)和流過(guò)燈L1的電流。

(2)撤去中間的金屬棒MN,將右面的半圓環(huán)OL2O′ 以OO′ 為軸向上翻轉(zhuǎn)90º,若此時(shí)磁場(chǎng)隨時(shí)間均勻變化,其變化率為ΔB/Δt=4T/s,求L1的功率。

解析:(1)棒滑過(guò)圓環(huán)直徑OO′ 的瞬時(shí),MN中的電動(dòng)勢(shì)

E1=B2a v=0.2×0.8×5=0.8V      ①

等效電路如圖(1)所示,流過(guò)燈L1的電流

I1=E1/R=0.8/2=0.4A       ②

(2)撤去中間的金屬棒MN,將右面的半圓環(huán)OL2O′ 以OO′ 為軸向上翻轉(zhuǎn)90º,半圓環(huán)OL1O′中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),相當(dāng)于電源,燈L2為外電路,等效電路如圖(2)所示,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

E2Фt=0.5×πa2×ΔBt=0.32V   ③

L1的功率

P1=(E­2/2)2/R=1.28×102W

試題詳情

電磁感應(yīng)電路的分析與計(jì)算以其覆蓋知識(shí)點(diǎn)多,綜合性強(qiáng),思維含量高,充分體現(xiàn)考生能力和素質(zhì)等特點(diǎn),成為歷屆高考命題的特點(diǎn).

1、命題特點(diǎn)

對(duì)電磁感應(yīng)電路的考查命題,常以學(xué)科內(nèi)綜合題目呈現(xiàn),涉及電磁感應(yīng)定律、直流電路、功、動(dòng)能定理、能量轉(zhuǎn)化與守恒等多個(gè)知識(shí)點(diǎn),突出考查考生理解能力、分析綜合能力,尤其從實(shí)際問(wèn)題中抽象概括構(gòu)建物理模型的創(chuàng)新能力.

試題詳情

3、畫(huà)圖象時(shí)要注意橫、縱坐標(biāo)的單位長(zhǎng)度定義或表達(dá)

[例1]如圖所示,平行導(dǎo)軌置于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中(方向向里),間距為L,左端電阻為R,其余電阻不計(jì),導(dǎo)軌右端接一電容為C的電容器,F(xiàn)有一長(zhǎng)2L的金屬棒ab放在導(dǎo)軌上,aba為軸順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中,通過(guò)R的電量為多少?

解析:(1)由ab棒以a為軸旋轉(zhuǎn)到b端脫離導(dǎo)軌的過(guò)程中,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一直增大,對(duì)C不斷充電,同時(shí)又與R構(gòu)成閉合回路。ab產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值

   ①

表示ab掃過(guò)的三角形的面積,即    ②

通過(guò)R的電量    ③

由以上三式解得    ④

在這一過(guò)程中電容器充電的總電量Q=CUm   ⑤

Umab棒在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值。即

   ⑥

聯(lián)立⑤⑥得:

(2)當(dāng)ab棒脫離導(dǎo)軌后(對(duì)R放電,通過(guò)R的電量為 Q2,所以整個(gè)過(guò)程中通過(guò) R的總電量為:

  Q=Q1+Q2=

電磁感應(yīng)中“雙桿問(wèn)題”分類解析

[例2]勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度 B=0.2 T,磁場(chǎng)寬度L=3rn,一正方形金屬框邊長(zhǎng)ab==1m,每邊電阻r=0.2Ω,金屬框以v=10m/s的速度勻速穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū),其平面始終保持與磁感線方向垂直,如圖所示,求:

(1)畫(huà)出金屬框穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)的過(guò)程中,金屬框內(nèi)感應(yīng)電流的I-t圖線

(2)畫(huà)出ab兩端電壓的U-t圖線

解析:線框進(jìn)人磁場(chǎng)區(qū)時(shí)

E1=B l v=2 V,=2.5 A

方向沿逆時(shí)針,如圖(1)實(shí)線abcd所示,感電流持續(xù)的時(shí)間t1==0.1 s

線框在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí):E2=0,I2=0

無(wú)電流的持續(xù)時(shí)間:t2==0.2 s,

線框穿出磁場(chǎng)區(qū)時(shí):E3= B l v=2 V,=2.5 A

此電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針,如圖(1)虛線abcd所示,規(guī)定電流方向逆時(shí)針為正,得I-t圖線如圖(2)所示

(2)線框進(jìn)人磁場(chǎng)區(qū)ab兩端電壓

U1=I1 r=2.5×0.2=0.5V

線框在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí);b兩端電壓等于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

U2=B l v=2V

線框出磁場(chǎng)時(shí)ab兩端電壓:U3=E - I2 r=1.5V

由此得U-t圖線如圖(3)所示

點(diǎn)評(píng):將線框的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分為三個(gè)階段,第一階段ab為外電路,第二階段ab相當(dāng)于開(kāi)路時(shí)的電源,第三階段ab是接上外電路的電源

試題詳情

2、在圖象中E、I、B等物理量的方向是通過(guò)正負(fù)值來(lái)反映

試題詳情

1、定性或定量地表示出所研究問(wèn)題的函數(shù)關(guān)系

試題詳情

3、利用電路規(guī)律求解,主要有歐姆定律,串并聯(lián)規(guī)律等

試題詳情

2、分析電路結(jié)構(gòu),畫(huà)等效電路圖

試題詳情

1、確定電源:首先判斷產(chǎn)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象的那一部分導(dǎo)體(電源),其次利用求感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小,利用右手定則或楞次定律判斷電流方向。

試題詳情

(二)電磁感應(yīng)中的一個(gè)重要推論--安培力的沖量公式

感應(yīng)電流通過(guò)直導(dǎo)線時(shí),直導(dǎo)線在磁場(chǎng)中要受到安培力的作用,當(dāng)導(dǎo)線與磁場(chǎng)垂直時(shí),安培力的大小為F=BLI。在時(shí)間△t內(nèi)安培力的沖量,式中q是通過(guò)導(dǎo)體截面的電量。利用該公式解答問(wèn)題十分簡(jiǎn)便,下面舉例說(shuō)明這一點(diǎn)。

[例7]如圖所示,在光滑的水平面上,有一垂直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)分布在寬為L的區(qū)域內(nèi),有一個(gè)邊長(zhǎng)為a(a<L)的正方形閉合線圈以初速v0垂直磁場(chǎng)邊界滑過(guò)磁場(chǎng)后速度變?yōu)?i>v(v<v0)那么

A.完全進(jìn)入磁場(chǎng)中時(shí)線圈的速度大于(v0+v)/2;

B.安全進(jìn)入磁場(chǎng)中時(shí)線圈的速度等于(v0+v)/2;

C.完全進(jìn)入磁場(chǎng)中時(shí)線圈的速度小于(v0+v)/2;

D.以上情況A、B均有可能,而C是不可能的

解析:設(shè)線圈完全進(jìn)入磁場(chǎng)中時(shí)的速度為vx。線圈在穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中所受合外力為安培力。對(duì)于線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程,據(jù)動(dòng)量定理可得:

對(duì)于線圈穿出磁場(chǎng)的過(guò)程,據(jù)動(dòng)量定理可得:

 

由上述二式可得,即B選項(xiàng)正確。

[例8]光滑U型金屬框架寬為L,足夠長(zhǎng),其上放一質(zhì)量為m的金屬棒ab,左端連接有一電容為C的電容器,現(xiàn)給棒一個(gè)初速v0,使棒始終垂直框架并沿框架運(yùn)動(dòng),如圖所示。求導(dǎo)體棒的最終速度。

解析:當(dāng)金屬棒ab做切割磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí),要產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),這樣,電容器C將被充電,ab棒中有充電電流存在,ab棒受到安培力的作用而減速,當(dāng)ab棒以穩(wěn)定速度v勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),有:

BLv=UC=q/C

而對(duì)導(dǎo)體棒ab利用動(dòng)量定理可得:

-BLq=mv-mv0

由上述二式可求得:

試題詳情

(一)電磁感應(yīng)中的“雙桿問(wèn)題”

電磁感應(yīng)中“雙桿問(wèn)題”是學(xué)科內(nèi)部綜合的問(wèn)題,涉及到電磁感應(yīng)、安培力、牛頓運(yùn)動(dòng)定律和動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒定律及能量守恒定律等。要求學(xué)生綜合上述知識(shí),認(rèn)識(shí)題目所給的物理情景,找出物理量之間的關(guān)系,因此是較難的一類問(wèn)題,也是近幾年高考考察的熱點(diǎn)。

考題回顧

[例3]如圖所示,兩根平行的金屬導(dǎo)軌,固定在同一水平面上,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與導(dǎo)軌所在平面垂直,導(dǎo)軌的電阻很小,可忽略不計(jì)。導(dǎo)軌間的距離l=0.20m。兩根質(zhì)量均為m=0.10kg的平行金屬桿甲、乙可在導(dǎo)軌上無(wú)摩擦地滑動(dòng),滑動(dòng)過(guò)程中與導(dǎo)軌保持垂直,每根金屬桿的電阻為R=0.50Ω。在t=0時(shí)刻,兩桿都處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)有一與導(dǎo)軌平行、大小為0.20N的恒力F作用于金屬桿甲上,使金屬桿在導(dǎo)軌上滑動(dòng)。經(jīng)過(guò)t=5.0s,金屬桿甲的加速度為a=1.37m/s2,問(wèn)此時(shí)兩金屬桿的速度各為多少?

解析:設(shè)任一時(shí)刻t兩金屬桿甲、乙之間的距離為x,速度分別為v1v2,經(jīng)過(guò)很短的時(shí)間△t,桿甲移動(dòng)距離v1t,桿乙移動(dòng)距離v2t,回路面積改變

由法拉第電磁感應(yīng)定律,回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

回路中的電流

桿甲的運(yùn)動(dòng)方程

由于作用于桿甲和桿乙的安培力總是大小相等,方向相反,所以兩桿的動(dòng)量時(shí)為0)等于外力F的沖量

聯(lián)立以上各式解得 

代入數(shù)據(jù)得

點(diǎn)評(píng):題中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的計(jì)算也可以直接利用導(dǎo)體切割磁感線時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)公式和右手定則求解:設(shè)甲、乙速度分別為v1v2,兩桿切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)分別為

E1Blv1 ,E2Blv2 

由右手定則知兩電動(dòng)勢(shì)方向相反,故總電動(dòng)勢(shì)為EE2E1Bl(v2v1)。

分析甲、乙兩桿的運(yùn)動(dòng),還可以求出甲、乙兩桿的最大速度差:開(kāi)始時(shí),金屬桿甲在恒力F作用下做加速運(yùn)動(dòng),回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流,金屬桿乙在安培力作用下也將做加速運(yùn)動(dòng),但此時(shí)甲的加速度肯定大于乙的加速度,因此甲、乙的速度差將增大。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,感應(yīng)電流將增大,同時(shí)甲、乙兩桿所受安培力增大,導(dǎo)致乙的加速度增大,甲的加速度減小。但只要a>a,甲、乙的速度差就會(huì)繼續(xù)增大,所以當(dāng)甲、乙兩桿的加速度相等時(shí),速度差最大。此后,甲、乙兩桿做加速度相等的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

設(shè)金屬桿甲、乙的共同加速度為a,回路中感應(yīng)電流最大值Im.對(duì)系統(tǒng)和乙桿分別應(yīng)用牛頓第二定律有:F=2maBLIm=ma.

由閉合電路敬歐姆定律有E=2ImR,而

由以上各式可解得

[例4]圖中a1b1c1d1a2b2c2d2為在同一豎直平面內(nèi)的金屬導(dǎo)軌,處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌所在平面(紙面)向里。導(dǎo)軌的a1b1段與a2b2段是豎直的,距離為l1;c1d1段與c2d2段也是豎直的,距離為l2。x1  y1x2  y2為兩根用不可伸長(zhǎng)的絕緣輕線相連的金屬細(xì)桿,質(zhì)量分別為和m1m2,它們都垂直于導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌保持光滑接觸。兩桿與導(dǎo)軌構(gòu)成的回路的總電阻為RF為作用于金屬桿x1y1上的豎直向上的恒力。已知兩桿運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí),已勻速向上運(yùn)動(dòng),求此時(shí)作用于兩桿的重力的功率的大小和回路電阻上的熱功率。

解析:設(shè)桿向上的速度為v,因桿的運(yùn)動(dòng),兩桿與導(dǎo)軌構(gòu)成的回路的面積減少,從而磁通量也減少。由法拉第電磁感應(yīng)定律,回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小    ①

回路中的電流           ②

電流沿順時(shí)針?lè)较颉山饘贄U都要受到安培力作用,作用于桿x1y1的安培力為

       ③

方向向上,作用于桿x2y2的安培力為          、

方向向下,當(dāng)桿作勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)牛頓第二定律有  ⑤

解以上各式得            、

       、

作用于兩桿的重力的功率的大小        、

電阻上的熱功率                 、

由⑥⑦⑧⑨式,可得

    ⑩

        ⑾

下面對(duì)“雙桿”類問(wèn)題進(jìn)行分類例析

1、“雙桿”向相反方向做勻速運(yùn)動(dòng)

當(dāng)兩桿分別向相反方向運(yùn)動(dòng)時(shí),相當(dāng)于兩個(gè)電池正向串聯(lián)。

[例5]兩根相距d=0.20m的平行金屬長(zhǎng)導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi),并處于豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T,導(dǎo)軌上面橫放著兩條金屬細(xì)桿,構(gòu)成矩形回路,每條金屬細(xì)桿的電阻為r=0.25Ω,回路中其余部分的電阻可不計(jì).已知兩金屬細(xì)桿在平行于導(dǎo)軌的拉力的作用下沿導(dǎo)軌朝相反方向勻速平移,速度大小都是v=5.0m/s,如圖所示.不計(jì)導(dǎo)軌上的摩擦.

(1)求作用于每條金屬細(xì)桿的拉力的大小.

(2)求兩金屬細(xì)桿在間距增加0.40m的滑動(dòng)過(guò)程中共產(chǎn)生的熱量.

解析:(1)當(dāng)兩金屬桿都以速度v勻速滑動(dòng)時(shí),每條金屬桿中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)分別為: E1=E2=Bdv

由閉合電路的歐姆定律,回路中的電流強(qiáng)度大小為:

因拉力與安培力平衡,作用于每根金屬桿的拉力的大小為F1=F2=IBd

由以上各式并代入數(shù)據(jù)得N

(2)設(shè)兩金屬桿之間增加的距離為△L,則兩金屬桿共產(chǎn)生的熱量為,

代入數(shù)據(jù)得   Q=1.28×10-2J.

2.“雙桿”同向運(yùn)動(dòng),但一桿加速另一桿減速

當(dāng)兩桿分別沿相同方向運(yùn)動(dòng)時(shí),相當(dāng)于兩個(gè)電池反向串聯(lián)。

[例6]兩根足夠長(zhǎng)的固定的平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面內(nèi),兩導(dǎo)軌間的距離為L。導(dǎo)軌上面橫放著兩根導(dǎo)體棒abcd,構(gòu)成矩形回路,如圖所示.兩根導(dǎo)體棒的質(zhì)量皆為m,電阻皆為R,回路中其余部分的電阻可不計(jì).在整個(gè)導(dǎo)軌平面內(nèi)都有豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.設(shè)兩導(dǎo)體棒均可沿導(dǎo)軌無(wú)摩擦地滑行.開(kāi)始時(shí),棒cd靜止,棒ab有指向棒cd的初速度v0.若兩導(dǎo)體棒在運(yùn)動(dòng)中始終不接觸,求:

(1)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的焦耳熱最多是多少.

(2)當(dāng)ab棒的速度變?yōu)槌跛俣鹊?/4時(shí),cd棒的加速度是多少?

解析:ab棒向cd棒運(yùn)動(dòng)時(shí),兩棒和導(dǎo)軌構(gòu)成的回路面積變小,磁通量發(fā)生變化,于是產(chǎn)生感應(yīng)電流.ab棒受到與運(yùn)動(dòng)方向相反的安培力作用作減速運(yùn)動(dòng),cd棒則在安培力作用下作加速運(yùn)動(dòng).在ab棒的速度大于cd棒的速度時(shí),回路總有感應(yīng)電流,ab棒繼續(xù)減速,cd棒繼續(xù)加速.兩棒速度達(dá)到相同后,回路面積保持不變,磁通量不變化,不產(chǎn)生感應(yīng)電流,兩棒以相同的速度v作勻速運(yùn)動(dòng).

(1)從初始至兩棒達(dá)到速度相同的過(guò)程中,兩棒總動(dòng)量守恒,有        根據(jù)能量守恒,整個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的總熱量 

(2)設(shè)ab棒的速度變?yōu)槌跛俣鹊?/4時(shí),cd棒的速度為v1,則由動(dòng)量守恒可知:

          

此時(shí)回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流分別為:,

此時(shí)棒所受的安培力:     ,所以棒的加速度為               由以上各式,可得    。

3. “雙桿”中兩桿都做同方向上的加速運(yùn)動(dòng)。

“雙桿”中的一桿在外力作用下做加速運(yùn)動(dòng),另一桿在安培力作用下做加速運(yùn)動(dòng),最終兩桿以同樣加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。如[例3](2003年全國(guó)理綜卷)

4.“雙桿”在不等寬導(dǎo)軌上同向運(yùn)動(dòng)。

“雙桿”在不等寬導(dǎo)軌上同向運(yùn)動(dòng)時(shí),兩桿所受的安培力不等大反向,所以不能利用動(dòng)量守恒定律解題。如

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