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科目： 來源：gzwl 題型：

已知一列橫波沿x軸的方向傳播，周期T=0.8s，圖中實(shí)線、虛線分別為時(shí)刻t1和t2的波形圖線，已知t2-t1=4.6s，則此波在這段時(shí)間傳播的方向和距離為（　　）
A．x軸的正方向，46mB．x軸的負(fù)方向，46m
C．x軸的正方向，2mD．x軸的負(fù)方向，6m
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線運(yùn)動(dòng)，A球動(dòng)量為pA=5kg?m/s，B球動(dòng)量為pB=7kg?m/s，當(dāng)A球追上B球時(shí)發(fā)生碰撞，則碰后A、B兩球的動(dòng)量可能是（　�。�
A．pA=6kg?m/s、pB=6kg?m/s
B．pA=3kg?m/s、pB=9kg?m/s
C．pA=2kg?m/s、pB=14kg?m/s
D．pA=-5kg?m/s、pB=17kg?m/s

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科目： 來源：gzwl 題型：

甲乙兩辦公室，為了互相傳呼方便，在兩辦公室里各安裝了一個(gè)電鈴．要使兩辦公室的任何一方按電鍵都只能使對(duì)方的電鈴發(fā)聲，正確的電路圖應(yīng)是（　　）
A．
魔方格
B．
魔方格
C．
魔方格
D．
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列說法中正確的是（　�。�
A．萬有引力定律揭示了自然界有質(zhì)量的物體間普遍存在的一種相互吸引力
B．牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律時(shí)，給出了引力常量的值
C．引力常量G的單位是N?kg2/m2
D．兩個(gè)人站在一起，沒有互相靠攏，是因?yàn)檫@時(shí)萬有引力不存在

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科目： 來源：gzwl 題型：

一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體，從10m高處以5m/s的速度豎直下落，不計(jì)空氣阻力，則物體在0.8s末重力的瞬時(shí)功率為（g=10m/s2）（　　）
A．25WB．40WC．80WD．100W

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列關(guān)于功率的說法，正確的是?（　　）
A．功率是反映力對(duì)物體做功快慢的物理量?
B．據(jù)公式P=
W
t
，求出的是力F在t時(shí)間內(nèi)做功的瞬時(shí)功率?
C．據(jù)公式P=Fv可知，汽車的運(yùn)動(dòng)速率增大，牽引力一定減小?
D．據(jù)公P=Fvcosα，若知道運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻的速度大小、該時(shí)刻作用力F的大小以及二者之間的夾角，便可求出該時(shí)間內(nèi)力F做功的功率

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科目： 來源：gzwl 題型：

在《互成角度的兩個(gè)力的合成》這一實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，使b彈簧秤從圖示位置開始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過程中，保持O點(diǎn)的位置和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在整個(gè)過程中，關(guān)于a、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況是（　�。�
A．a(chǎn)示數(shù)增大，b示數(shù)減小
B．a(chǎn)示數(shù)減小，b示數(shù)增大
C．a(chǎn)示數(shù)減小，b示數(shù)先減小后增大
D．a(chǎn)示數(shù)減小，b示數(shù)先增大后減小
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

一物體以初速v0沖上斜面，斜面與物體問滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ，到達(dá)最高點(diǎn)后又下滑，則在此過程中（　�。�
A．沖上過程的加速度比下滑時(shí)加速度大．
B．沖上過程最后1s內(nèi)位移比下滑時(shí)最初1s位移大．
C．沖上所需時(shí)間比下滑所需時(shí)間大．
D．沖上的平均速度比下滑的平均速度大．

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，一物體從圓弧形的A點(diǎn)從靜止開始下滑，由于摩擦阻力的作用，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為零，C點(diǎn)比A點(diǎn)高度下降h1；又由C點(diǎn)滑到B點(diǎn)，速度再次為零，B點(diǎn)比C點(diǎn)高度下降h2．下面有關(guān)高度h1和h2，以及小球前后兩次經(jīng)過軌道最低點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道壓力F1和F2的比較，其中正確的是（　�。�
A．h1=h2，F(xiàn)1=F2B．h1＜h2，F(xiàn)1＜F2
C．h1＞h2，F(xiàn)1＞F2D．h1＜h2，F(xiàn)1＞F2
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，質(zhì)量為m2的物體，放在沿平直軌道向左行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑的定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體．當(dāng)車向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，與物體m1相連接的繩與豎直方向成θ角，m2與車廂相對(duì)靜止．則（　�。�
A．車廂的加速度為gsinθ
B．繩對(duì)物體m1的拉力為m/cosθ
C．底板對(duì)物體m2的支持力為（m2-m1）g
D．物體m2所受底板的摩擦力為m2gtanθ
魔方格

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