科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
汽車在平直的公路上以恒定的功率P從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),已知汽車所受的阻力為汽車重的0.5倍,g=l0m/s2,根據(jù)以上條件,則 ( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
我國(guó)發(fā)射的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”,在高度約343km的近圓軌道上運(yùn)行,等待與“神舟八號(hào)”飛船進(jìn)行對(duì)接.“神舟八號(hào)”飛船發(fā)射后經(jīng)變軌調(diào)整后到達(dá)距“天宮一號(hào)”后下方距地高度約為330km的近圓穩(wěn)定軌道.右圖為二者對(duì)接前在各自穩(wěn)定圓周軌道運(yùn)行示意圖.二者運(yùn)行方向相同,視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,固定在水平面上的光滑半球,球心O的正上方固定一個(gè)小定滑輪C,細(xì)繩一端拴一小球,小球置于半球面上的A點(diǎn),另一端繞過(guò)定滑輪拴另一個(gè)半徑相同的小球,小球置于半球面上的B點(diǎn),如圖所示,AC與BC的長(zhǎng)度比為6:5.則AB兩個(gè)小球的質(zhì)量比為( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
2009年被確定為國(guó)際天文年,以紀(jì)念伽利略首次用望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)星空400周年.從伽利略的“窺天”創(chuàng)舉,到20世紀(jì)發(fā)射太空望遠(yuǎn)鏡--天文衛(wèi)星,天文學(xué)發(fā)生了巨大飛躍.2009年5月14日,歐洲航天局又發(fā)射了兩顆天文衛(wèi)星,它們飛往距離地球約160萬(wàn)公里的第二拉格朗日點(diǎn)(圖中L2).L2點(diǎn)處在太陽(yáng)與地球連線的外側(cè),在太陽(yáng)和地球的引力共同作用下,衛(wèi)星在該點(diǎn)始終能與地球一起繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)(視為圓周運(yùn)動(dòng)),且時(shí)刻保持背對(duì)太陽(yáng)和地球的姿勢(shì),不受太陽(yáng)的干擾而進(jìn)行天文觀測(cè).不考慮其它星球影響,下列關(guān)于工作在L2點(diǎn)的天文衛(wèi)星的說(shuō)法中正確的是( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間圖象和拉力的功率與時(shí)間圖象分別如圖(甲)、(乙)所示,則物體的質(zhì)量為(g取10m/s2)( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
汽車在水平路面上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1 s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),做勻減速直線運(yùn)動(dòng),t2 s末靜止,其v-t圖象如圖所示.圖中α<β,若汽車牽引力做功為W、平均功率為P,汽車加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1和P2,則下列說(shuō)法不正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件為( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖,穿在水平直桿上質(zhì)量為m的小球開(kāi)始時(shí)靜止.現(xiàn)對(duì)小球沿桿方向施加恒力F0,垂直于桿方向施加豎直向上的力F,且F的大小始終與小球的速度成正比,即F=kυ(圖中未標(biāo)出).已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,已知小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中未從桿上脫落,且F0>μmg.下列說(shuō)法正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,螺線管的導(dǎo)線的兩端與兩平行金屬板相接,一個(gè)帶負(fù)電的小球用絲線懸掛在兩金屬板間,并處于靜止?fàn)顟B(tài),若條形磁鐵突然插入線圈時(shí),小球的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端各系一個(gè)小球a和b,跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿C和D上,質(zhì)量為ma的a球置于地面上,質(zhì)量為mb的b球從水平位置靜止釋放.當(dāng)b球擺過(guò)的角度為90°時(shí),a球?qū)Φ孛鎵毫偤脼榱,下列結(jié)論正確的是( 。
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