分析 (1)根據(jù)電路圖連接實物圖,可采用“電流流向法”,從電源的正極出發(fā),按照電流的流向,先串主電路,再將電壓表并在待測電阻的兩端;連接滑動變阻器時,要“一上一下”的原則.
(2)電壓表和電流表的讀數(shù):首先確定使用的量程,然后確定每一個大格和每一個小格代表的示數(shù);知道電壓和電流,根據(jù)R=$\frac{U}{I}$計算電阻.
(3)此種電路連接方法,通過待測電阻的電流是真實的,由于電流表的分壓,所測電阻的電壓偏大由歐姆定律可判斷出測量值與真實值間的關(guān)系.
解答 解:(1)采用“電流流向法”,電流從電源正極出發(fā),依次將開關(guān)S、滑動變阻器、電阻R、電流表串聯(lián)起來,再將電壓表并聯(lián)在待測電阻的兩端;如下圖所示:
(2)電壓表使用的0~15V量程,每一個大格代表5V,每一個小格代表0.5V,電壓為10.5V.
電流表使用的0~0.6A量程,每一個大格代表0.2A,每一個小格代表0.02A,電流為0.14A,
由I=$\frac{U}{R}$得,R=$\frac{U}{I}$=$\frac{10.5V}{0.14A}$=75Ω.
(3)根據(jù)R=$\frac{U}{I}$可知,考慮到電流表電阻的存在,電壓表的讀數(shù)不再是待測電阻兩端的電壓,而是電流表和待測電阻兩端的總電壓,使得電壓偏大,導(dǎo)致計算的電阻值偏大;
故答案為:(1)見上圖;(2)10.5;0.14;75;(3)大于;電壓表的讀數(shù)是電流表和待測電阻兩端的總電壓,大于電阻兩端電壓使得電壓偏大,根據(jù)R=$\frac{U}{I}$導(dǎo)致計算的電阻值偏大.
點(diǎn)評 本題考查了實物電路圖的連接、電表的讀數(shù)和歐姆定律的應(yīng)用等,要注意實驗系統(tǒng)誤差的分析電流表內(nèi)接法電阻測量值大于真實值、電流表外接法電阻測量值小于真實值.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 以C為支點(diǎn) | B. | 以C為支點(diǎn) | C. | 以B為支點(diǎn) | D. | 以B為支點(diǎn) |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 丙小磁針左端是S極,丁小磁針左端是N極 | |
B. | 丙小磁針左端是N極,丁小磁針左端是S極 | |
C. | 丙小磁針左端是S極,丁小磁針左端也是S極 | |
D. | 該條形磁鐵a端是N極,b端是S極 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽油機(jī)比柴油機(jī)做功慢 | |
B. | 汽油機(jī)用來做有用功的能量跟燃料完全燃燒所放出的能量的比值比柴油機(jī)少 | |
C. | 汽油機(jī)比柴油機(jī)所消耗的燃料多 | |
D. | 汽油機(jī)用來做功的能量比柴油機(jī)少 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若電壓表V1示數(shù)變大,則電阻R1短路 | |
B. | 若電壓表V2示數(shù)變大,則電阻R2斷路 | |
C. | 若電壓表V2示數(shù)變大,則電阻R1斷路 | |
D. | 若電壓表V1示數(shù)變大,則電阻R2短路 |
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