14.如圖所示,有理想邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)寬度為H,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直紙面向里.正方形金屬線框abcd的質(zhì)量為m,電阻為R,邊長(zhǎng)為L(zhǎng)(L<H).將線框從磁場(chǎng)上方某一高處以速度v0水平拋出一段時(shí)間后勻速進(jìn)入磁場(chǎng),線框剛離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)與剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度相同,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中線框的ab邊始終與磁場(chǎng)邊界平行.已知重力加速度為g.求:
(1)線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小;
(2)線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中,流過(guò)線框橫截面的電荷量;
(3)線框穿過(guò)磁場(chǎng)下邊界所經(jīng)過(guò)的時(shí)間.

分析 (1)由題意可知線框勻速進(jìn)入磁場(chǎng),對(duì)線框受力分析有 mg=BIL再根據(jù)I=$\frac{E}{R}$  E=BLv,可以求出v.
(2)根據(jù)q=$\overline{I}$t并且 $\overline{I}$=$\frac{\overline{E}}{R}$=$\frac{△φ}{△tR}$,△φ=BL2,可以求出q.
(3)先根據(jù)動(dòng)能定理求出線框ab邊剛運(yùn)動(dòng)到磁場(chǎng)下邊界時(shí),豎直方向的速度大小為v2再設(shè)線框穿過(guò)磁場(chǎng)下邊界的某時(shí)刻速度為v,列出牛頓第二定律,對(duì)整個(gè)穿過(guò)磁場(chǎng)下邊界的過(guò)程中求和,就可以求出時(shí)間t.

解答 解:(1)設(shè)線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)在豎直方向的速度大小為v1,
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLV1
線框ab邊所受安培力F=BIL
線框受力平衡,有  mg=BIL
解得 v1=$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$
從而線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小v=$\sqrt{{{v}_{1}}^{2}+{{v}_{0}}^{2}}$=$\sqrt{(\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}})^{2}+{{v}_{0}}^{2}}$  
(2)設(shè)線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中的平均電流為$\overline{I}$,所用時(shí)間為t,則
q=$\overline{I}$t
又  $\overline{I}$=$\frac{\overline{E}}{R}$=$\frac{△φ}{△tR}$△φ=BL
代入得  q=$\frac{B{L}^{2}}{R}$
(3)設(shè)線框ab邊剛運(yùn)動(dòng)到磁場(chǎng)下邊界時(shí),豎直方向的速度大小為v2
由動(dòng)能定理有 mg(H-L)=$\frac{1}{2}$m${{v}_{2}}^{2}$-$\frac{1}{2}$m${{v}_{0}}^{2}$
設(shè)線框穿過(guò)磁場(chǎng)下邊界的某時(shí)刻速度為v,由牛頓定律有$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$-mg=ma=m$\frac{△v}{△t}$
即有 $\frac{{B}^{2}{L}^{2}}{R}v△t$-mg△t=ma=m△v
對(duì)整個(gè)穿過(guò)磁場(chǎng)下邊界的過(guò)程中求和,有$\frac{{B}^{2}{L}^{2}}{R}∑(v△t)$-mg∑△t=m∑△v
$\frac{{B}^{2}{L}^{3}}{R}$-mgt=m(v2-v1
解得 t=$\frac{{B}^{2}{L}^{3}}{mgR}$+$\frac{R}{{B}^{2}{L}^{2}}$-$\sqrt{\frac{2(H-L)}{g}+(\frac{BLR}{g{B}^{2}{L}^{2}})^{2}}$
答:(1)線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小為 $\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$;
(2)線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中,流過(guò)線框橫截面的電荷量為$\frac{B{L}^{2}}{R}$;
(3)線框穿過(guò)磁場(chǎng)下邊界所經(jīng)過(guò)的時(shí)間為$\frac{{B}^{2}{L}^{3}}{mgR}$+$\frac{R}{{B}^{2}{L}^{2}}$-$\sqrt{\frac{2(H-L)}{g}+(\frac{BLR}{g{B}^{2}{L}^{2}})^{2}}$

點(diǎn)評(píng) 此題考查導(dǎo)體切割此感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)問(wèn)題,結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng),求出進(jìn)入磁場(chǎng)的速度,再根據(jù)電荷量q=$\overline{I}$t,就可以求出q.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.如圖所示,懸掛的直桿AB長(zhǎng)L=20m,在距其下端h=5m處,有一長(zhǎng)為L(zhǎng)'=20m的無(wú)底圓筒CD,若將懸線剪斷,則:
(1)直桿B端到C點(diǎn)時(shí)的速度是多少?
(2)直桿AB穿過(guò)圓筒所用的時(shí)間為多少?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.如圖所示,平行板電容器與直流電源連接,下極板接地.一帶電油滴位于容器中的P點(diǎn)且恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將下極板豎直向下緩慢地移動(dòng)一小段距離,則( 。
A.帶電油滴將豎直向上運(yùn)動(dòng)
B.帶電油滴的機(jī)械能將增加
C.該帶電油滴在P點(diǎn)的電勢(shì)能減小
D.電容器的電容增加,極板帶電量增加

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m<<M時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力.
(2)某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確
的是B.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=mg/M求出
(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操
作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2甲和圖2乙所示,其原因分別是:

圖甲:不滿足m<<M
圖乙:平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過(guò)小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.在“探究個(gè)加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中,有兩位同學(xué)同過(guò)測(cè)量,分別作出a-F圖象,如圖中的A線、B線所示:

試分析:
(1)A線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;
(2)B線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力過(guò)大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲中所示實(shí)驗(yàn)裝置.請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題:

(1)為了消除小車與木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C.使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén),且間距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$;
(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條aF圖線,如圖丙所示.圖線①(選填“①”或“②”)是在軌道傾斜情況下得到的;小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=0.5kg.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律.給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖)、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺.
(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響):
①小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開(kāi)始下滑至斜面底端A2,記下所用的時(shí)間t
②用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$.
③用米尺A1相對(duì)于A2的高h(yuǎn).設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=mg$\frac{h}{s}$.④改變斜面傾角(或填h的數(shù)值),重復(fù)上述測(cè)量.
⑤以h為橫坐標(biāo),$\frac{1}{{t}^{2}}$為縱坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作用作圖.如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線,則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律.
(2)在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過(guò)程中,某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是:
①調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在斜面上勻速下滑.測(cè)量此時(shí)A1點(diǎn)相對(duì)于斜面底端A2的高度ho
②進(jìn)行(1)中的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)
③計(jì)算與作圖時(shí)用(h-ho)代替h.
對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見(jiàn):
A、方案正確可行
B、方案的理論依據(jù)正確,但利用所給的器材無(wú)法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng).
C、方案的理論依據(jù)有問(wèn)題,小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān).
其中合理的意見(jiàn)是C.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(所用交流電的頻率為50Hz)

①為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持拉力F不變,用砂桶及砂所受的重力作為小車所受的拉力,圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.64 m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
②在本次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變小車質(zhì)量共做了8組實(shí)驗(yàn),得到下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)分析表中數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是:在小車所受外力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系.
實(shí)驗(yàn)序號(hào)12345678
小車加速度a/(m•s-20.6330.5720.4970.4180.3320.2500.1670.101
小車質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67
現(xiàn)需通過(guò)圖象進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論,可利用表格數(shù)據(jù)作圖,應(yīng)在坐標(biāo)紙中畫(huà)出a-$\frac{1}{m}$?圖線.
?在某次實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線,如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與木板之間存在摩擦
B.木板保持了水平狀態(tài)
C.所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖甲所示,Q1、Q2為兩個(gè)被固定的點(diǎn)電荷,其中Q1帶負(fù)電,a、b兩點(diǎn)在它們連線的延長(zhǎng)線上.現(xiàn)有一帶負(fù)電的粒子以一定的初速度沿直線從a點(diǎn)開(kāi)始經(jīng)b點(diǎn)向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)(粒子只受電場(chǎng)力作用),粒子經(jīng)過(guò)a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為va、vb,其速度圖象如圖乙所示.以下說(shuō)法中正確的是(  )
A.Q2一定帶正電
B.Q2的電量一定大于Q1的電量
C.b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定為零
D.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,粒子的電勢(shì)能先減小后增大

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同步練習(xí)冊(cè)答案