13.在驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)中有如圖甲所示的裝置,小車放在斜面上,車前端拴有不可伸長(zhǎng)的細(xì)線,跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連,小車后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連.開始時(shí),小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離.啟動(dòng)計(jì)時(shí)器,釋放重物,小車在重物牽引下,由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng),重物落地后,小車會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz.圖乙中a、b、c是小車運(yùn)動(dòng)紙帶上的三段,紙帶運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.

(1)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù),計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車的加速度大小為5.0m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的D4D5兩點(diǎn)之間.
(3)打a段紙帶時(shí),小車的加速度是2.5m/s2,若重力加速度g取10m/s2,由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M比約為m:M=1:1.

分析 根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,運(yùn)用逐差法求出加速度大。鶕(jù)相等時(shí)間內(nèi)的位移大小判斷最大速度在哪一位置.根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)整體分析,結(jié)合加速度的大小求出m和M的質(zhì)量關(guān)系.

解答 解:(1)小車做勻變速運(yùn)動(dòng),由圖示紙帶可知,在c段,應(yīng)用逐差法可求得:
${a}_{C}=\frac{{x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6}-{x}_{1}-{x}_{2}-{x}_{3}}{9{T}^{2}}$,
T=0.02s,代入數(shù)據(jù)解得:a=-5.0m/s2,則加速度大小為5.0m/s2
(2)由圖示紙帶可知,在相等時(shí)間內(nèi),b段中只有D4D5之間位移最大,所以最大速度一定在D4D5之間.
(3)c段時(shí),aC=-5m/s2,設(shè)斜面的夾角為θ,由牛頓第二定律得:Mgsinθ=MaC,
解得:sinθ=$\frac{1}{2}$
在a段時(shí),有:aa=2.5m/s2,
由牛頓第二定律得:mg-Mgsinθ=(m+M)aa
解得:m:M=1:1.
故答案為:(1)5.0;(2)D4D5;(3)1:1

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.物體在最高點(diǎn)時(shí)機(jī)械能為mg(H+h)
B.物體落地時(shí)的機(jī)械能為mg(H+h)+$\frac{1}{2}$mv2
C.物體落地時(shí)的機(jī)械能為mgH+$\frac{1}{2}$mv2
D.物體在落回過程中,經(jīng)過陽(yáng)臺(tái)時(shí)的機(jī)械能為mgh+$\frac{1}{2}$mv2

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B.人只受到重力、摩擦力和踏板的支持力作用
C.人受到的力的合力對(duì)人所做的功等于動(dòng)能的增加量
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8.某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng),重物落地后,物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處).從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz.

①通過分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)7和6之間某時(shí)刻開始減速.
②計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為1.00m/s.(保留三位有效數(shù)字).
③物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為a=2.00m/s2

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