4.長為R的輕桿一端固定一質(zhì)量為m的小球,以另一端為固定轉(zhuǎn)軸,使之在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).求以下兩種情況時(shí)小球在最高點(diǎn)的速度各為多少?
(1)在最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)U的壓力為$\frac{1}{2}$mg;
(2)在最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)U的拉力為$\frac{1}{2}$mg.

分析 在最高點(diǎn)時(shí),小球受到重力和桿子的作用力,兩個(gè)力的合力提供向心力,根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)向心力公式求解即可.

解答 解:(1)在最高點(diǎn)時(shí),當(dāng)小球?qū)U的壓力為$\frac{1}{2}$mg時(shí),根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)向心力公式得:
mg-$\frac{1}{2}mg=m\frac{{{v}_{1}}^{2}}{R}$
解得:${v}_{1}=\sqrt{\frac{1}{2}gR}$
(2)在最高點(diǎn)時(shí),當(dāng)小球?qū)U的拉力為$\frac{1}{2}$mg時(shí),根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)向心力公式得:
mg+$\frac{1}{2}mg=m\frac{{{v}_{2}}^{2}}{R}$
解得:${v}_{2}=\sqrt{\frac{3}{2}gR}$
答:(1)在最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)U的壓力為$\frac{1}{2}$mg時(shí),小球速度為$\sqrt{\frac{1}{2}gR}$;
(2)在最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)U的拉力為$\frac{1}{2}$mg時(shí),小球的速度為$\sqrt{\frac{3}{2}gR}$.

點(diǎn)評 本題主要考查了圓周運(yùn)動(dòng)向心力公式的直接應(yīng)用,注意如果不知道桿子對小球力的方向時(shí),可以采用假設(shè)法.

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14.列車從甲站啟動(dòng)開始勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)某一最大速度后,接著按照此最大速度做勻速運(yùn)動(dòng),接下來勻減速運(yùn)動(dòng)到乙站停止,已知列車加速與減速的加速度大小相同,列車達(dá)到的最大速度改變,從甲站到達(dá)乙站所需時(shí)間也會(huì)相應(yīng)改變,下圖為技術(shù)人員繪出的從甲站到乙站所需時(shí)間與列車最大速度的關(guān)系圖線的一部分.

(1)請從圖中直接讀出從甲站到乙站時(shí)間為t1=120s情況下列車運(yùn)行的最大速度v1;列車最大速度為v2=25m/s時(shí)兩站間的運(yùn)行時(shí)間t2
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15.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),可能是( 。
A.一定是直線運(yùn)動(dòng)B.一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.可能是直線運(yùn)動(dòng)D.可能是曲線運(yùn)動(dòng)

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12.在做“用電流表和電壓表測一節(jié)干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻”實(shí)驗(yàn)時(shí):

(1)某同學(xué)連接的實(shí)物圖如圖甲所示.但當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù)而電流表沒有示數(shù),實(shí)驗(yàn)前儀器都檢查過是好的,也就是說只可能是某根連接導(dǎo)線斷了.那么,請你分析一下,可能發(fā)生斷路故障的導(dǎo)線是2、5、6(寫出所有可能斷的導(dǎo)線的編號).
(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)對該電路做了改進(jìn),其方法是:加接了一個(gè)定值電阻R0,如圖乙所示.他加接此電阻的作用是防止滑動(dòng)變阻器電阻過小時(shí),電池短路或電流表燒壞.

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19.如圖所示,空間存在兩等量異種點(diǎn)電荷,以兩電荷連線的中點(diǎn)O為圓心畫出半圓,在半圓上有a、b、c三個(gè)點(diǎn),b點(diǎn)在兩電荷連線的垂直平分線上,下列說法正確的是( 。
A.a點(diǎn)場強(qiáng)大小大于c點(diǎn)場強(qiáng)大小
B.ac兩點(diǎn)的電勢相同
C.正電荷在a點(diǎn)的電勢能大于在b點(diǎn)的電勢能
D.將正電荷由O移到b電場力做正功

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9.某同學(xué)在家里做用單擺測定重力加速度的實(shí)驗(yàn),但沒有合適的擺球,他找到了一塊大小為3cm左右,外形不規(guī)則的大理石塊代替小球.他設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟是:
A 將石塊用細(xì)尼龍線系好,結(jié)點(diǎn)為M,將尼龍線的上端固定于O點(diǎn)
B 用刻度尺測量OM間尼龍線的長度L作為擺長
C 將石塊拉開一個(gè)大約α=30°的角度,然后由靜止釋放
D 從擺球擺到最高點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)測出30次全振動(dòng)的總時(shí)間t,由T=$\frac{t}{30}$得出周期
E 改變OM間尼龍線的長度再做幾次實(shí)驗(yàn),記下相應(yīng)的L和T
F 求出多次實(shí)驗(yàn)中測得的L和T的平均值,作為計(jì)算時(shí)使用的數(shù)據(jù),帶入公式g=($\frac{2π}{T}$)2L測出重力加速度g
(1)你認(rèn)為該同學(xué)以上實(shí)驗(yàn)步驟中有錯(cuò)誤的有幾項(xiàng)(寫出三項(xiàng)即可),應(yīng)該如何操作?擺長等于懸點(diǎn)到大理石塊的質(zhì)心的距離;;單擺在擺角較小時(shí)(小于5°)可看成簡諧運(yùn)動(dòng);不能通過測得物理量的平均值作為計(jì)算時(shí)使用的數(shù)據(jù),應(yīng)根據(jù)各組數(shù)據(jù)求出重力加速度,再求平均值..
(2)該同學(xué)用OM的長作為擺長,這樣做引起的系統(tǒng)誤差將使重力加速度的測量值與真實(shí)值相比偏。ㄌ睢捌蟆被颉捌 保

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16.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,從O點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測量點(diǎn),分別為A、B、C、D、E、F,各點(diǎn)間距如圖1:

①A、D兩點(diǎn)的瞬時(shí)速度是:vA=0.161m/s,vD=0.401m/s,
②在圖2所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖象,根據(jù)圖線求出加速度a=0.80m/s2
③將圖線延長與縱軸相交,交點(diǎn)的速度是0.080m/s,此速度的物理意義是O點(diǎn)速度.

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13.一臺起重機(jī)勻加速地將質(zhì)量為m=1.0×103kg的貨物由靜止豎直吊起,2s末貨物的速度v=4.0m/s,起重機(jī)在2s末的瞬時(shí)輸出功率為(g=10m/s2)( 。
A.4.0×104WB.4.8×104WC.8.0×104WD.8.4×104W

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14.彈簧振子做簡諧運(yùn)動(dòng)時(shí),從振子經(jīng)過某一位置A開始計(jì)時(shí),則( 。
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B.當(dāng)振子的加速度再次與零時(shí)刻的加速度相同時(shí),一定又到達(dá)位置A
C.當(dāng)振子再次與零時(shí)刻的速度相同時(shí),經(jīng)過的時(shí)間一定是半個(gè)周期
D.一定還有另一個(gè)位置跟位置A有相同的位移

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