14.列車從甲站啟動(dòng)開始勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)某一最大速度后,接著按照此最大速度做勻速運(yùn)動(dòng),接下來勻減速運(yùn)動(dòng)到乙站停止,已知列車加速與減速的加速度大小相同,列車達(dá)到的最大速度改變,從甲站到達(dá)乙站所需時(shí)間也會(huì)相應(yīng)改變,下圖為技術(shù)人員繪出的從甲站到乙站所需時(shí)間與列車最大速度的關(guān)系圖線的一部分.

(1)請(qǐng)從圖中直接讀出從甲站到乙站時(shí)間為t1=120s情況下列車運(yùn)行的最大速度v1;列車最大速度為v2=25m/s時(shí)兩站間的運(yùn)行時(shí)間t2
(2)求出甲乙兩站之間距離x及列車啟動(dòng)加速度a的大。

分析 (1)圖象t-v,反映的是從甲站到乙站所需時(shí)間與列車最大速度的關(guān)系,可直接讀出最大速度或運(yùn)行時(shí)間.
(2)列車從甲站到乙站,加速與減速的加速度大小相等,所需時(shí)間相等,由速度公式可列出這兩個(gè)過程的時(shí)間與最大速度的關(guān)系,由速度位移關(guān)系式得到位移與最大速度的關(guān)系,從而得到勻速運(yùn)動(dòng)的位移與最大速度的關(guān)系,分別對(duì)第1小題中兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行列式,即可解答.

解答 解:(1)由圖知:當(dāng)t1=120s時(shí),v1=20m/s;
當(dāng)v2=25m/s時(shí),t2=105s
(2)從甲站到乙站時(shí)間為t1=120s的情況下,列車加速或減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
  t0=$\frac{{v}_{1}}{a}$ ①
列車加速或減速的位移為 x1=$\frac{{v}_{1}^{2}}{2a}$  ②
列車中途勻速運(yùn)動(dòng)的位移為 x2=v1(t1-$\frac{2{v}_{1}}{a}$) ③
從甲站到乙站的全程有:x=2x1+x2=$\frac{{v}_{1}^{2}}{a}$+v1(t1-$\frac{2{v}_{1}}{a}$) ④
同理可得,從甲站到乙站的時(shí)間為t2=105s的情況下,有:x=$\frac{{v}_{2}^{2}}{a}$+v2(t2-$\frac{2{v}_{2}}{a}$) ⑤
代入數(shù)據(jù),由④⑤聯(lián)立解得:x=2000m,a=1m/s2
答:
(1)從圖中直接獨(dú)處從甲站到乙站時(shí)間為t1=120s情況下列車運(yùn)行的最大速度v1是20m/s,列車最大速度為v2=25m/s時(shí)兩站間的運(yùn)行時(shí)間t2是105s.
(2)甲乙兩站之間距離x是2000m,列車啟動(dòng)加速度a的大小為1m/s2

點(diǎn)評(píng) 本題是多過程問題,既要分析各個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)情況,同時(shí)要抓住各個(gè)過程之間的聯(lián)系,如速度關(guān)系、時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系,要有從圖象讀取基本信息的能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.在2s~4s內(nèi),力F=0B.在0~2s內(nèi),力F逐漸變小
C.物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2D.0~6s內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的總位移為16m

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A.速度變化很大,但加速度很小
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D.速度越來越大,加速度越來越小

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2.如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系xOy所在的平面內(nèi),有垂直于該面向外的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.在xOy平面內(nèi),從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿著與x軸正方向成θ=60°角及x軸正方向先后發(fā)射電荷量均為+q、質(zhì)量均為m、速度大小均為v的兩個(gè)帶電粒子.不計(jì)粒子的重力和粒子間的相互作用力.兩粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡除O點(diǎn)之外還有一個(gè)交點(diǎn).試求出該交點(diǎn)的坐標(biāo).

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A.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為5:2
B.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為5:2
C.m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為$\frac{2}{7}$L
D.m1做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為$\frac{2}{7}$L

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(2)在最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)U的拉力為$\frac{1}{2}$mg.

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