4．如圖所示，一個(gè)鐵球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，在A點(diǎn)接觸彈簧后將彈簧壓縮，到B點(diǎn)物體的速度為零，然后被彈回，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．物體從A下落到B的過(guò)程中，動(dòng)能不斷減小
B．物體從B上升到A的過(guò)程中，動(dòng)能不斷增大
C．物體從A下落到B以及從B上升到A的過(guò)程中，動(dòng)能都是先變大后變小
D．在整個(gè)過(guò)程中，物體、地球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

分析 鐵球下落過(guò)程彈簧的形變量一直變大，彈力不斷增大，分析鐵球所受合力的變化情況后根據(jù)牛頓第二定律判斷小球加速度的變化，進(jìn)而判斷小球速度的變化及動(dòng)能的變化．同理分析鐵球上升過(guò)程動(dòng)能的變化情況．

解答 解：A、物體從A下落到B的過(guò)程中，彈簧的彈力不斷增大，彈簧的彈力先小于重力，后大于重力，鐵球先向下加速，后向下減速，所以動(dòng)能先變大后變小，故A錯(cuò)誤．
BC、由上分析可知，在AB之間某點(diǎn)彈力等于重力，鐵球的動(dòng)能最大，在B點(diǎn)彈力大于重力．物體從B上升到A的過(guò)程中，
a方向向下，小球加速，根據(jù)mg-F=ma，可見(jiàn)隨著F變大，a減小，當(dāng)a減小到零時(shí)速度達(dá)到最大，彈簧的彈力先大于重力，后小于重力，鐵球先向上加速，后向上減速，所以動(dòng)能先變大后變小，故B錯(cuò)誤，C正確．
D、在整個(gè)過(guò)程中，物體、地球與彈簧組成的系統(tǒng)，只有重力和彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故D正確；
故選：CD

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要正確分析鐵球的受力情況，抓住彈力的可變性，分析鐵球的運(yùn)動(dòng)情況．本題還要注意鐵球下落和上升兩個(gè)過(guò)程具有對(duì)稱性．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．某同學(xué)在籃球場(chǎng)上練習(xí)投籃，某次投籃時(shí)籃球恰好垂直打在籃板（在豎直平面內(nèi)）上，且籃球撞擊籃板處與投出點(diǎn)之間的水平距離是豎直距離的2倍．空氣阻力不計(jì)，求籃球被投出時(shí)的速度與水平方向間的夾角θ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．下列說(shuō)法符合事實(shí)的是（　�。�
A．玻爾理論的假設(shè)之一是原子能量的量子化
B．盧瑟福發(fā)現(xiàn)了中子，并預(yù)言了質(zhì)子的存在
C．康普頓提出實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性的假設(shè)
D．湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子后猜想出原子內(nèi)的正電荷集中在很小的核內(nèi)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．中國(guó)是一個(gè)擁有五千年不間斷文明的古國(guó)，中國(guó)古代的科學(xué)技術(shù)成就曾一度領(lǐng)先與世界，在物理方面更是取得了不少令人稱道的成就，下列記載反映的物理現(xiàn)象或規(guī)律錯(cuò)誤的是（　�。�
A．王充《論衡》曰：“蓋望遠(yuǎn)物者，動(dòng)若不動(dòng)，行若不行，何以驗(yàn)之？”反映出運(yùn)動(dòng)的性對(duì)性原理
B．東漢科學(xué)家張衡提出了“近天則遲，遠(yuǎn)天則速．”（所謂天，是指設(shè)想中的天球壁）的行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的思想，定性地描述行星運(yùn)動(dòng)的快慢和行星到運(yùn)轉(zhuǎn)中心的距離的關(guān)系．這一發(fā)現(xiàn)比開普勒提出的行星運(yùn)動(dòng)三定律早1500年
C．《墨經(jīng)》中說(shuō)：“力，形之所以?shī)^也．”這里“形”指物體，“奮”值運(yùn)動(dòng)快慢，這句話反映出力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，這一想法比伽利略早1800之久
D．東漢的王充在《論衡》中闡述了“頓牟輟芥”的現(xiàn)象（即摩擦過(guò)的琥珀能吸引輕小物體）這個(gè)現(xiàn)象即物理學(xué)上的摩擦起電，這是世界上最早關(guān)于電知識(shí)的記載

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

19．如圖所示，質(zhì)量為M=0.05kg、半徑R=1.0m糙的水平桌面上，一質(zhì)量為m=0.10kg平速度v0=6.0m/s對(duì)環(huán)心射入環(huán)內(nèi)，與環(huán)發(fā)生第一次碰撞后到第二次碰撞前小球恰好不會(huì)從小孔中穿出．假設(shè)小球與環(huán)內(nèi)壁的碰撞為彈性碰撞，只考慮圓環(huán)與桌面之間的摩擦，求：
①第一次碰撞后圓環(huán)的速度；
②圓環(huán)通過(guò)的總位移．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．互聯(lián)網(wǎng)正在極大地促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)的升級(jí)，“020”模式是指將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)的一種商業(yè)新模式，具體到一家外賣公司與消費(fèi)之間，就是消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上下單訂購(gòu)，而公司進(jìn)行線下的配送服務(wù)．某外賣公司為了更好地為消費(fèi)者服務(wù)，配送員工使用的是“XR一 2016”型電動(dòng)自行車工作，以下是該車的相關(guān)參數(shù)：
名稱車身質(zhì)量滿載載重前后車輪直徑額定轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)額定電壓電動(dòng)機(jī)額定電流額定機(jī)械輸出功率
參數(shù)40kg80kg40cmr/min48V20A835W
該電動(dòng)自行車采用后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)，其中額定轉(zhuǎn)速是電動(dòng)自行車在滿載情況下在平直公路 上以額定功率勻速行進(jìn)時(shí)的車輪轉(zhuǎn)速，求：
（1）電動(dòng)自行車以額定轉(zhuǎn)速行進(jìn)時(shí)的速度v0；在額定工作狀態(tài)時(shí)，損失的功率有80%是由于 電動(dòng)機(jī)繞線電阻生熱而產(chǎn)生的，則電動(dòng)機(jī)的繞線電阻為多大；
（2）滿載（車身質(zhì)量+滿載載重質(zhì)量）情況下，該車以速度v=5m/s沿著坡度為θ=4.59°的長(zhǎng)直坡道向上勻速行駛時(shí)，受到的摩擦阻力為車重（含載重）重量的0.02倍，求此狀態(tài)下電動(dòng)自行車實(shí)際運(yùn)行機(jī)械功率（sin4.59°=0.08，重力加速度g=10m/s2）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．如圖甲所示，輕桿一端與一小球相連，另一端連在光滑固定軸上，可在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)某一位置開始計(jì)時(shí)，取水平向右為正方向，小球的水平分速度vx隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示．不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．t1時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等
B．小球在做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，且在最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)球的作用力豎直向上
C．t2時(shí)刻桿給小球的作用力恰為零
D．t1時(shí)刻桿給小球的作用力恰為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．一條船在靜水中的速度為4m/s，它要渡過(guò)一條40m寬的大河，河水的流速為3m/s，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．船不可能垂直于河岸航行B．船渡河的速度一定為5m/s
C．船到達(dá)對(duì)岸的最短時(shí)間為10sD．船到達(dá)對(duì)岸的最短距離為40m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．如圖，某物塊分別沿三條不同的軌道由離地高h(yuǎn)的A點(diǎn)滑到同一水平面上，軌道1、2是光滑的，軌道3是粗糙的，沿三條軌道滑下重力做的功不一樣多
B．一個(gè)物體的重力勢(shì)能從-5 J變化到-3 J，重力勢(shì)能減少了
C．重力勢(shì)能的變化，只跟重力做功有關(guān)系，和其他力做功多少無(wú)關(guān)
D．動(dòng)能不變，則物體合外力一定為零

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