如圖所示PQ、MN為足夠長的兩平行金屬導(dǎo)軌，它們之間連接一個(gè)阻值的電阻，導(dǎo)軌間距為L=1m，一質(zhì)量為m=0.1kg，電阻，長約的均勻金屬桿AB水平放置在導(dǎo)軌上，它與導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦因數(shù)，導(dǎo)軌平面的傾角為在垂直導(dǎo)軌平面方向有勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為，今讓金屬桿AB由靜止開始下滑，從桿靜止開始到桿AB恰好勻速運(yùn)動(dòng)的過程中經(jīng)過桿的電量，求：

(1)桿AB下滑的最大速度；

(2)桿AB從靜止開始到勻速運(yùn)動(dòng)位移的大��；

(3)從靜止開始到桿AB勻速運(yùn)動(dòng)過程R上產(chǎn)生的熱量；

如圖為某交流發(fā)電機(jī)和外接負(fù)載的示意圖，發(fā)電機(jī)電樞線圈abcd為n=500匝的矩形線圈，其中ac長為L1=10cm，ab長為L2=5cm。線圈繞垂直于磁場的軸OO`在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.2T的勻強(qiáng)磁場中以ω=200rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（不計(jì)一切摩擦），線圈總電阻為r=2.0Ω，外電路負(fù)載電阻為R=8.0Ω。試求：

（1）由圖示位置開始計(jì)時(shí)交變電動(dòng)勢的表達(dá)式；

（2）由圖示位置轉(zhuǎn)過900角的過程中產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動(dòng)勢；

（3）由圖示位置轉(zhuǎn)過1/6周期內(nèi)通過R的電荷量為多少；

（4）交流電壓表的示數(shù)；

（5）轉(zhuǎn)動(dòng)一周回路中產(chǎn)生總的焦耳熱。

如圖所示，兩足夠長平行光滑的金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距為L，導(dǎo)軌平面與水平面夾角為α，導(dǎo)軌電阻不計(jì)。磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直導(dǎo)軌平面斜向上，長為L的金屬棒ab垂直于MN、PQ放置在導(dǎo)軌上，且始終與導(dǎo)軌接觸良好，金屬棒的質(zhì)量為m、電阻為R。兩金屬導(dǎo)軌的上端連接右側(cè)電路，電路中R2為一電阻箱，已知燈泡的電阻RL＝4R，定值電阻R1＝2R，調(diào)節(jié)電阻箱使R2＝12R，重力加速度為g，閉合開關(guān)S，現(xiàn)將金屬棒由靜止釋放，求：

（1）金屬棒下滑的最大速度vm；

（2）當(dāng)金屬棒下滑距離為s0時(shí)速度恰好達(dá)到最大，則金屬棒由靜止開始下滑2s0的過程中，整個(gè)電路產(chǎn)生的電熱；

如圖甲所示，空間存在B=0.5T、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場，MN、PQ是處于同一水平面內(nèi)相互平行的粗糙長直導(dǎo)軌，間距L=0.2m，R是連接在導(dǎo)軌一端的電阻，ab是跨接在導(dǎo)軌上質(zhì)量為m=0.1kg的導(dǎo)體棒．從零時(shí)刻開始，通過一小型電動(dòng)機(jī)對ab棒施加一個(gè)牽引力，方向水平向左，使其從靜止開始沿導(dǎo)軌做加速運(yùn)動(dòng)，此過程中棒始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好．圖乙是棒的v-t圖象，其中OA段是直線，AC段是曲線，CE段是平行于t軸的直線，小型電動(dòng)機(jī)在12s末達(dá)到額定功率P=4.5W，此后保持功率不變，在t=17s時(shí)，導(dǎo)體棒達(dá)到最大速度10m/s．除R外，其余部分電阻均不計(jì)，g=10m/s2．

（1）求導(dǎo)體棒ab在0-12s內(nèi)的加速度大��；

（2）求12s末牽引力F1和17s 末F2的大�。�

（3）求導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ及電阻R的阻值；

（4）若導(dǎo)體棒ab從0-17s內(nèi)共發(fā)生位移102m，試求12-17s內(nèi)，R上產(chǎn)生的焦耳熱量是多少．

關(guān)于物理學(xué)史和物理學(xué)的研究方法，以下說法正確的是

A.牛頓發(fā)現(xiàn)了自然界普遍存在的萬有引力定律并測定了引力常量的值

B.哥白尼提出了日心說并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓形軌道運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

C.法拉第提出了電場的概念并引入電場線來描述

D.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并總結(jié)出了產(chǎn)生電磁感應(yīng)的條件

如圖所示，小車的質(zhì)量M=10kg，人的質(zhì)量m=50kg，人用輕質(zhì)細(xì)繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪拉動(dòng)小車，使人和小車一起以加速度a向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，繩子都是水平的，人與小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，下列說法中，正確的是

A.人受到摩擦力方向向右

B.當(dāng)加速度為時(shí)，人與小車之間的摩擦力為100N

C.人和小車共同加速度a不能大于

D.在向左運(yùn)動(dòng)過程中，人受到的摩擦力不做功

如圖所示，光滑斜面與水平面成α角，斜面上一根長為l=0.30cm的輕桿，一端系住質(zhì)量為0.2kg的小球，另一端可繞O點(diǎn)在斜面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，先將輕桿拉至水平位置，然后給小球一沿著斜面并與輕桿垂直的初速度，，則

A.此時(shí)小球的加速度大小為

B.小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿的彈力沿斜面向上

C.若增大，小球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)桿子對小球的彈力一定增大

D.若增大，小球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)桿子對小球的彈力可能減小

如圖所示，某極地軌道衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過地球的南北兩極，若已知一個(gè)極地軌道衛(wèi)星從北緯60°的正上方A點(diǎn)按圖示方向第一次運(yùn)行到南緯60°的正上方B點(diǎn)所用的時(shí)間為1h,則下列說法正確的是

A.該極地衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運(yùn)行半徑之比為1:4

B.該極地衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度之比為1:2

C.該極地衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定大于7.9km/s

D.該極地衛(wèi)星的機(jī)械能一定大于同步衛(wèi)星的機(jī)械能

如圖所示為一有理想邊界MN.PQ的勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁場方向垂直紙面向里，磁場寬度為d，一質(zhì)量為m.帶電量為+q的帶電粒子（不計(jì)重力）從MN邊界上的A點(diǎn)沿紙面垂直MN以初速度進(jìn)入磁場，已知該帶電粒子的比荷，進(jìn)入磁場時(shí)的初速度與磁場寬度d，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B的關(guān)系滿足，其中為PQ上的一點(diǎn)，且與PQ垂直，下列判斷中，正確的是

A.該帶電粒子進(jìn)入磁場后將向下偏轉(zhuǎn)

B.該帶電粒子在磁場中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2d

C.該帶電粒子打在PQ上的點(diǎn)與點(diǎn)的距離為

D.該帶電粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

如圖所示，為定值電阻，R為滑動(dòng)變阻器，閉合開關(guān)S，當(dāng)電路穩(wěn)定后，把滑動(dòng)變阻器的滑片從a端滑到b端的過程中，關(guān)于電流表示數(shù)的變化，下列說法中正確的是

A.電流表的示數(shù)可能是一直增大的

B.電流表的示數(shù)可能是一直減小的

C.電流表示數(shù)可能是先增大后減小的

D.電流表示數(shù)可能是先減小后增大的