18．我國(guó)發(fā)射的“天鏈一號(hào)01星”是一顆同步衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	它的運(yùn)動(dòng)速度、距地面高度都是一定的
	B．	它的運(yùn)動(dòng)軌跡與某一經(jīng)度線是共面的同心圓
	C．	它的運(yùn)動(dòng)軌跡與赤道線是共面同心圓，且衛(wèi)星相對(duì)地面是運(yùn)動(dòng)的
	D．	它的運(yùn)動(dòng)軌跡與赤道線是共面同心圓，且衛(wèi)星相對(duì)地面是靜止的

17．鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的，彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌的高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還取決于火車在彎道上的行駛速率，表中數(shù)據(jù)是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊(cè)中彎道半徑r及與之對(duì)應(yīng)的軌道的高度差h

軌道半徑r/m	660	330	220	165	132	110
內(nèi)外軌高度差h/mm	50	100	150	200	250	300

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，試導(dǎo)出h與r關(guān)系的表達(dá)式，并求出當(dāng)r=440m時(shí)，h的設(shè)計(jì)值
（2）鐵路建成后，火車通過(guò)彎道時(shí)，要求內(nèi)外軌均不受車輪施加的側(cè)向壓力，又已知我國(guó)鐵路內(nèi)外軌間距為L(zhǎng)=1435mm，結(jié)合表中數(shù)據(jù)，計(jì)算我國(guó)火車的轉(zhuǎn)彎速率（取g=10m/s²．結(jié)果取整數(shù)，路軌傾角很小時(shí)，正切值按正弦值計(jì)算）

16．隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，廣寒宮中的嫦娥將不再寂寞，古老的月球即將留下中華兒女的足跡．航天飛機(jī)作為能往返于地球與太空，可以重復(fù)使用的太空飛行器，倍受人們的喜愛(ài)．宇航員現(xiàn)欲乘航天飛機(jī)對(duì)在距月球表面高h(yuǎn)處的圓軌道上運(yùn)行的月球衛(wèi)星進(jìn)行維修．試根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)求維修衛(wèi)星時(shí)航天飛機(jī)的速度應(yīng)為多大（即求月球衛(wèi)星的速度）？已知月球半徑R，月球表面重力加速度為g_m，計(jì)算過(guò)程中可不計(jì)地球引力的影響．

15．在做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，
（1）讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，為了能較準(zhǔn)確地描繪軌跡，下面操作正確的是ABE，
A．通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
 B．每次釋放小球的位置可以不同
C．每次必須由靜止釋放小球
D．記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴(yán)格地等距離下降
E．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)該與白紙相接觸
F．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線
（2）用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)l=1.25cm．若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為V₀=$2\sqrt{gL}$ （用l、g表示），其值是0.7．（取g=9.8m/s²）

14．在地球大氣層外有很多太空垃圾繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，每到太陽(yáng)活動(dòng)期，由于受太陽(yáng)的影響，地球大氣層的厚度開(kāi)始增加，使得部分垃圾進(jìn)入大氣層．開(kāi)始做靠近地球的近心運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生這一結(jié)果的初始原因是（　�。�

	A．	由于太空垃圾受到地球引力減小而導(dǎo)致做近心運(yùn)動(dòng)
	B．	由于太空垃圾受到空氣阻力而導(dǎo)致做近心運(yùn)動(dòng)
	C．	由于太空垃圾受到地球引力增大而導(dǎo)致做近心運(yùn)動(dòng)
	D．	地球引力提供了太空垃圾做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，故產(chǎn)生向心運(yùn)動(dòng)的結(jié)果與空氣阻力無(wú)關(guān)

13．有一雙星之間的距離為L(zhǎng)，質(zhì)量分別為M₁、M₂，軌道中心距離雙星分別是R₁、R₂，他們的角速度為ω，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	它們的周期之比為R2：R1		B．	它們的向心加速度之比為M2：M1
	C．	它們的線速度之比為M22：M12		D．	它們的質(zhì)量之比為R22：R12

12．2003年8月29日，火星、地球和太陽(yáng)處于三點(diǎn)一線，上演了“火星沖日”的天象奇觀．這是6萬(wàn)年來(lái)火星距地球最近的一次，與地球之間的距離只有5576萬(wàn)公里，為人類研究火星提供了最佳時(shí)機(jī)；圖示為美國(guó)宇航局公布的“火星沖日”的虛擬圖．則有（　　）

	A．	2003年8月29日，火星的線速度小于地球的線速度
	B．	2003年8月29日，火星的線速度大于地球的線速度
	C．	2004年8月29日，火星剛好再次回到了該位置
	D．	2004年8月29日，火星早已再次回到該位置并離開(kāi)了該位置

11．農(nóng)民在精選谷種時(shí)，常用一種叫“風(fēng)車”的農(nóng)具進(jìn)行分選．在同一風(fēng)力作用下，谷種和癟谷（空殼）谷粒都從洞口水平飛出，結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同，自然分開(kāi)，如圖所示．若不計(jì)空氣阻力，對(duì)這一現(xiàn)象，下列分析正確的是（　�。�

	A．	谷種和癟谷飛出洞口后都做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	谷種飛出洞口時(shí)的速度比癟谷飛出洞口時(shí)的速度大些
	C．	谷種和癟谷從飛出洞口到落地的時(shí)間不相同
	D．	M處是谷種，N處為癟谷

10．兩顆人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量之比為m_A：m_B=1：2，軌道半徑之比為r_A：r_B=3：1，則下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

	A．	它們的線速度之比為vA：vB=1：$\sqrt{3}$
	B．	它們的向心加速度之比為aA：aB=1：9
	C．	它們的向心力之比為FA：FB=1：18
	D．	它們的周期之比為TA：TB=3：1

9．如圖所示，質(zhì)量為m的物體懸掛在輕質(zhì)支架上，斜梁OB與豎直方向的夾角為θ．求水平橫梁OA和斜梁OB作用于O點(diǎn)的彈力分別為F_N1和F_N2．