"大洋一號(hào)"配備有一種聲吶探測(cè)系統(tǒng)，用它克測(cè)量海水深度。其原理是：用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲波，超聲波在海底會(huì)反射回來(lái)，若已知超聲波在海水中的波速，通過(guò)測(cè)量從發(fā)射超聲波到接受到反射波的時(shí)間，就可推算出船所在位置的海水深度�，F(xiàn)已知超聲波在海水中的波速為1500m/s，船靜止時(shí)，測(cè)量從發(fā)射超聲波到接受到反射波的時(shí)間為8s,試計(jì)算該船所在位置的海水深度。

如題圖所示，abc是光滑的軌道，其中ab是水平的，bc為與ab相切的位于豎直平面內(nèi)的半圓，半徑R=0.30m。質(zhì)量m=0.20kg的小球A靜止在軌道上，另一質(zhì)量M=0.60kg、速度V₀=5.5m/s的小球B與小球A正碰。已知相碰后小球A經(jīng)過(guò)半圓的最高點(diǎn)c落到軌道上距b點(diǎn)為L(zhǎng)=4 R處，重力加速度g取10m/s²，求：

（1）碰撞結(jié)束時(shí)，小球A和B的速度大��；

（2）試論證小球B是否能沿著半圓軌道到達(dá)c點(diǎn)？

我國(guó)南宋時(shí)的程大昌在其所著的《演繁露》中敘述道：“凡風(fēng)雨初霽，或露之未晞，其余點(diǎn)綴于草木枝葉之末，日光入之，五色俱足，閃爍不定，是及日之光品著色于水，而非雨露有所五色也.”文中所述是下列哪種光現(xiàn)象                                        (  )

A.反射                         B.色散

C.干涉                         D.衍射

如圖所示,在兩束光的交點(diǎn)P前,放一塊長(zhǎng)方形的玻璃磚,則交點(diǎn)位置變化情況是       (  )

A.不變                         B.向左

C.向右                         D.可能向左、也可能向右,由光的顏色決定

一個(gè)物體從塔頂落下，在到達(dá)地面前最后一秒內(nèi)通過(guò)的位移為整個(gè)位移的9/25，求塔高（g=10m/s²）。

為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法，各大都市市交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效，機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的大幅度減少，因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5％下降到1％�，F(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m／s．當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0．5s)。已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0．4倍，乙車緊急剎車制動(dòng)力為車重的0．5倍，求：

 若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈?

 為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?

(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中

①若測(cè)某一分力時(shí)，彈簧秤的外殼與接觸面發(fā)生了摩擦，這種操作，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果      影響。（填“有”或“無(wú)”）

②下列要求或做法正確的是????????________。

A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)

B．橡皮條應(yīng)與兩細(xì)繩夾角的平分線在同一直線上

C．兩細(xì)繩套應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)些，便于確定力的方向

D．用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條時(shí)，只需要記下彈簧秤的讀數(shù)，用兩個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條時(shí)，要記下兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)和兩條細(xì)線的方向

③有幾位同學(xué)進(jìn)一步做實(shí)驗(yàn)。先用兩個(gè)彈簧秤一起把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O，用手按住結(jié)點(diǎn)；再改變其中一個(gè)彈簧秤的方位，使這個(gè)彈簧秤的拉力的大小和方向都跟原來(lái)不同。固定這個(gè)彈簧秤的位置，松開(kāi)結(jié)點(diǎn)，試著改變另一個(gè)彈簧秤的方位，來(lái)改變拉力的大小和方向，使結(jié)點(diǎn)回到原來(lái)的位置。下列說(shuō)法正確的是________。

A．兩個(gè)彈簧秤后來(lái)的拉力的合力跟它們?cè)瓉?lái)的拉力的合力相同

B．兩個(gè)彈簧秤后來(lái)的拉力的合力跟它們?cè)瓉?lái)的拉力的方向相同大小不相等

C．另一個(gè)彈簧秤的方位是惟一的

D．另一個(gè)彈簧秤的方位不是惟一的

(2) 待測(cè)電阻Rx的阻值大約是40Ω～50Ω，現(xiàn)要準(zhǔn)確測(cè)量其阻值。提供的器材有：

直流電源E（電壓9V，內(nèi)阻r較小但不為零且未知）；

定值電阻R₀＝100Ω；

滑動(dòng)變阻器R₁（總阻值20Ω）；

滑動(dòng)變阻器R₂（總阻值200Ω）；

電流表A(量程0～100mA，內(nèi)阻r_A較小但不為零且未知)；

單刀單擲開(kāi)關(guān)S₁；

單刀雙擲開(kāi)關(guān)S₂；

導(dǎo)線若干。

① 設(shè)計(jì)一個(gè)能夠準(zhǔn)確測(cè)量電阻Rx的阻值的電路�；瑒�(dòng)變阻器只用其中一只，應(yīng)該選用_______(選代號(hào))，在方框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖（在圖上標(biāo)明所選器材的代號(hào)）。

② 在正確連接實(shí)驗(yàn)電路后，簡(jiǎn)要寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)測(cè)量的主要步驟，特別指出需要測(cè)量的物理量和符號(hào)。

___________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________。

③ 計(jì)算Rx的表達(dá)式是Rx＝________________________（用已知物理量和實(shí)驗(yàn)測(cè)得的物理量表示）。

如圖所示，質(zhì)量m=2.0kg的小滑塊，由靜止開(kāi)始從傾角θ=30°的固定光滑斜面

    的頂端A滑至底端B，A點(diǎn)距離水平地面的高度h=5.0m，重力加速度g取10m/s²，求：

   （1）滑塊由A滑到B經(jīng)歷的時(shí)間；

   （2）滑塊由A滑到B的過(guò)程中重力的最大功率。

從樓頂上自由下落一個(gè)石塊，經(jīng)2s落到地面，下落途中它通過(guò)1m高的窗口所用時(shí)間是0.1s，求（取g=10m/s²）

（1）這棟樓房有多高？

（2）經(jīng)過(guò)窗口的上邊時(shí)石塊的速度多大？

（3）樓頂?shù)酱翱谙露说母叨仁嵌嗌倜祝?

如圖所示，為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室模擬貨物傳送的裝置，A是一個(gè)表面絕緣質(zhì)量為1kg的小車，小車置于光滑的水平面上，在小車左端放置一質(zhì)量為0.1kg帶電量為q=1×10^-2C的絕緣貨柜，現(xiàn)將一質(zhì)量為0.9kg的貨物放在貨柜內(nèi)．在傳送途中有一水平電場(chǎng)，可以通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其有、無(wú)及方向．先產(chǎn)生一個(gè)方向水平向右，大小E₁=3×10²N/m的電場(chǎng)，小車和貨柜開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，作用時(shí)間2s后，改變電場(chǎng)，電場(chǎng)大小變?yōu)?i>E₂=1×10²N/m，方向向左，電場(chǎng)作用一段時(shí)間后，關(guān)閉電場(chǎng)，小車正好到達(dá)目的地，貨物到達(dá)小車的最右端，且小車和貨物的速度恰好為零。已知貨柜與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)??=0.1，（小車不帶電，貨柜及貨物體積大小不計(jì)，g取10m/s²）求：

⑴第二次電場(chǎng)作用的時(shí)間；

⑵小車的長(zhǎng)度；

⑶小車右端到達(dá)目的地的距離．