1．如圖所示，豎直放置的平行金屬板A、B間電壓為U₀，在B板右側(cè)CDMN矩形區(qū)域存在豎直向下的勻強(qiáng)電場，DM邊長為L，CD邊長為$\frac{3}{4}$L，緊靠電場右邊界存在垂直紙面水平向里的有界勻強(qiáng)磁場，磁場左右邊界為同心圓，圓心O在CDMN矩形區(qū)域的幾何中心，磁場左邊界剛好過M、N兩點(diǎn)．質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電粒子，從A板由靜止開始經(jīng)A、B極板間電場加速后，從邊界CD中點(diǎn)水平向右進(jìn)入矩形區(qū)域的勻強(qiáng)電場，飛出電場后進(jìn)入勻強(qiáng)磁場．當(dāng)矩形區(qū)域中的場強(qiáng)取某一值時，粒子從M點(diǎn)進(jìn)入磁場，經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)后從N點(diǎn)返回電場區(qū)域，且粒子在磁場中運(yùn)動軌跡恰與磁場右邊界相切，粒子的重力忽略不計(jì)，sin37°=0.6，cos37°=0.8．
（1）求粒子離開B板時的速度v₁；
（2）求磁場右邊界圓周的半徑R；
（3）將磁感應(yīng)強(qiáng)度大小和矩形區(qū)域的場強(qiáng)大小改變?yōu)檫m當(dāng)值時，粒子從MN間飛入磁場，經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)返回電場前，在磁場中運(yùn)動的時間有最大值，求此最長時間t_m．

20．下列說法正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)、位移都是理想化模型
	B．	汽車車速里程表上顯示的是汽車的平均速度
	C．	單位m、kg、s是國際單位制中的基本單位
	D．	位移、速率、加速度都是矢量

19．同學(xué)們練習(xí)投籃時把籃球沿斜上方拋出，當(dāng)不考慮空氣阻力時，籃球的運(yùn)動軌跡跟平拋一樣也是一條拋物線，我們把這樣的運(yùn)動叫做斜拋運(yùn)動，斜拋運(yùn)動是更為常見的拋體運(yùn)動；做斜拋運(yùn)動的物體在運(yùn)動到最高點(diǎn)時速度剛好為水平方向，此后可視為平拋運(yùn)動，所以可以將一個完整的斜拋運(yùn)動看作對稱的兩個平拋運(yùn)動來處理．試回答以下幾個問題：
（1）王小川同學(xué)以與水平地面成60°斜向上扔出一個石子，出手時速度為12m/s，石子落地前做斜拋運(yùn)動，求石子運(yùn)動過程中的最小速率
（2）同學(xué)們參加中考都有“后拋實(shí)心球”的經(jīng)歷，我們會發(fā)現(xiàn)輕重不同的實(shí)心球，輕的實(shí)心球會拋的遠(yuǎn)些，同學(xué)們用高中物理學(xué)到的理論知識解釋一下這個現(xiàn)象．

18．某市規(guī)定卡車在市區(qū)-特殊路段的速度不得超過40km/h．有一輛卡車在危急情況下急剎車，車輪抱死滑動一段距離后停止．交警測得剎車過程中車輪在路面上擦過的筆直的痕跡長是9m．從廠家的技術(shù)手冊中査得該車輪胎和地面的動摩擦因數(shù)是0.8．
（1）假若你就是這位交警，請你判斷卡車是否超速行駛？（假定剎車后卡車做勻減速直線運(yùn)動）
（2）減小剎車距離是避免交通事故的最有效的途徑．剎車距離除與汽車的初速度、制動力有關(guān)外，還須考慮駕駛員的反應(yīng)時間：即從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動作操縱制動器的時間．假設(shè)汽車剎車制動力是定值f，駕駛員的反應(yīng)時間為t₀，汽車的質(zhì)量為m，行駛的速度為v₀，請你給出剎車距離s的表達(dá)式．

17．作圖題：按所標(biāo)條件分別對甲、乙圖中力F進(jìn)行分解，并用作圖法求出甲圖中分力、F₁、F₂的大�。�

16．關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是（　　）

	A．	平均加速度能反應(yīng)某一時刻物體速度變化的快慢
	B．	速度均勻變化，加速度也均勻變化
	C．	速度增大，加速度也一定增大
	D．	加速度不變，速度可能減小

15．下列有關(guān)物理學(xué)史的說法中，正確的是（　�。�

	A．	元電荷e的數(shù)值最早是由物理學(xué)家?guī)靵鰷y得
	B．	首先發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)的科學(xué)家是麥克斯韋
	C．	首先提出場的觀點(diǎn)的物理學(xué)家是法拉第
	D．	用扭秤裝置測出靜電力常數(shù)的物理學(xué)家是奧斯特

14．如圖所示，已知R₁=0.5Ω、R₂=6Ω，R₃=2.5Ω．當(dāng)開關(guān)S打在1上時，電壓表讀數(shù)為3V，當(dāng)開關(guān)打在2上時，電壓表讀數(shù)為2.5V．求：
（1）電源的電動勢E和內(nèi)電阻r；
（2）當(dāng)開關(guān)打在2上時，電源的輸出功率P；
（3）當(dāng)開關(guān)打在2上時，電源的效率η．

13．（1）用螺旋測微器測桿的直徑，其示數(shù)如圖甲所示，該桿的直徑為8.272mm；用游標(biāo)卡尺測量桿的長度，其示數(shù)如圖乙所示，該桿的長度是90.65mm．

（2）在用多用電表的歐姆擋測電阻實(shí)驗(yàn)中，機(jī)械調(diào)零、歐姆調(diào)零后，用“×10”擋測量一個電阻的阻值，發(fā)現(xiàn)表針偏轉(zhuǎn)角度極大，下列判斷和做法正確的有AC
A．被測電阻值較小
B．被測電阻值較大
C．為了把電阻值測得更準(zhǔn)一些，應(yīng)換用“×1”擋，重新歐姆調(diào)零后再測量
D．為了把電阻值測得更準(zhǔn)一些，應(yīng)換用“×100”擋，重新歐姆調(diào)零后再測量
（3）用多用表測量電流、電壓或電阻時，表盤指針的位置如圖丙所示．如果選擇開關(guān)指在“v-50”位置時，測量結(jié)果為35.0V．

12．汽車電動機(jī)啟動時車燈會瞬時變暗．如圖所示，在打開車燈的情況下，電動機(jī)未啟動時電流表讀數(shù)為10A，電動機(jī)啟動時電流表讀數(shù)為56A，若電源電動勢為12.5V，電源內(nèi)阻為0.05Ω，電流表內(nèi)阻不計(jì)．則因電動機(jī)啟動，車燈的電功率降低了（　　）

A．

41.6W

B．

43.2W

C．

48.2W

D．

76.8W