科目: 來源: 題型:多選題
A. | 小汽車減速運(yùn)動的加速度大小為6m/s2 | |
B. | 因小汽車已減速,不會與大卡車發(fā)生追尾 | |
C. | 小汽車在剎車后3s時與大卡車發(fā)生追尾 | |
D. | 當(dāng)小汽車速度減為18m/s時與大卡車發(fā)生追尾 |
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A. | ω1:ω2=1:1 | B. | ω1:ω2=2:1 | C. | a1:a2=2:1 | D. | a1:a2=1:2 |
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A. | 6N的拉力 | B. | 6N的壓力 | C. | 54N的拉力 | D. | 54N的壓力 |
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A. | mg+Fsinα | B. | mg-Fsinα | C. | μmg | D. | μFsinα |
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A. | 若小球向右滾動,則列車在加速前進(jìn) | |
B. | 若小球向左滾動,則列車在減速前進(jìn) | |
C. | 若列車急剎車,則小球向右滾動 | |
D. | 若列車急剎車,則小球仍靜止 |
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A. | 40s | B. | 44s | C. | 50s | D. | $\frac{200}{3}$s |
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A. | 在“探究求合力的方法”實驗中使用了控制變量法 | |
B. | “伽利略對自由落體運(yùn)動的研究”中,其方法核心是把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來 | |
C. | 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,使用了理想化模型的方法 | |
D. | 在“用打點(diǎn)計時器測速度”實驗中,使用了等效替代法 |
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