3．如圖所示電路中，電源電動勢?=6V，內(nèi)電阻忽略不計．電路中除R₁外，其余7個電阻的阻值均為R．已知當(dāng)R₁=9Ω時，電路消耗的總功率為10W．若將R₁換成阻值為3Ω的電阻R₂，求這時電路消耗的總功率．

2．在橫截面積為S的均勻銅導(dǎo)線中流過恒定電流I，銅的電阻率為ρ，電子電量為e，則電子在銅導(dǎo)線中受到的電場作用力為$\frac{Iρe}{S}$．

1．一臺電動機(jī)的電阻為5Ω，在220V的額定電壓下運(yùn)行時，發(fā)熱消耗的電功率為500W．若電動機(jī)工作5s，則電流做功11000J．

20．如圖所示，A．B是電場中兩點，下列說法正確的是（　　）

	A．	A點的場強(qiáng)比B點的場強(qiáng)大
	B．	A點的電勢比B點的電勢高
	C．	一個負(fù)電荷從A點移到B點，電場力做正功
	D．	一個正電荷在A點的電勢能比B點的電勢能大

19．關(guān)于電動勢，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	一個電源的電動勢的大小與外電路有關(guān)
	B．	因電動勢的單位和電勢差相同，所以電動勢實質(zhì)上就是電勢差
	C．	一個電動勢為1.5V的電池接入電路時，若有1C的電荷量通過電路，就有1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能
	D．	非理想電壓表接到電源兩極時，電壓表的讀數(shù)大小等于電動勢的大小

18．如圖所示，直流電動機(jī)和電爐并聯(lián)后接在直流電路上，電源的內(nèi)阻r=1Ω，電爐的電阻R₁=19Ω，電動機(jī)繞線的電阻R₂=2Ω，當(dāng)開關(guān)S斷開時，電源內(nèi)電路消耗的熱功率P=25W；當(dāng)閉合時，干路中的電流I=12.6A．求：
（1）電源的電動勢E；
（2）S閉合后電動機(jī)的機(jī)械功率．

17．在足夠大的光滑絕緣水平面上，有一固定坐標(biāo)系xOy，第一象限有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=1T、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場，第四象限有方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場B′，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小未知，俯視圖如圖所示．一重力不計、比荷為1C/kg的帶負(fù)電微粒（視為質(zhì)點），以v₀═1m/s的初速度自原點O沿y軸正方向開始運(yùn)動，恰能通過第四象限的P點，P點的坐標(biāo)為（1.5m，-0.5m），試求：
（1）第四象限的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B′．
（2）微粒從O到P的時間（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

16．如圖所示，導(dǎo)熱良好的薄壁氣缸放在光滑的水平面上（不固定），用橫截面積為S=1.0×10^-2m²的光滑薄活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi)，活塞桿的另一端固定在墻上．當(dāng)環(huán)境溫度為27℃時，活塞桿與墻剛好無擠壓，且此時密閉氣體的體積為2.0×10^-3m³．已知外界大氣壓強(qiáng)p₀=1.0×10⁵Pa．
①若當(dāng)環(huán)境溫度緩慢升高到57℃時，氣缸移動了多少距離？
②若保持環(huán)境溫度57℃不變的條件下，對氣缸施加水平作用力，使缸內(nèi)氣體體積緩慢地恢復(fù)到原來數(shù)值2.0×10^-3m³時，此時氣缸受到的水平作用力F多大？

15．如圖所示，用細(xì)線吊著一個質(zhì)量為m的小球，使小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動，關(guān)于小球受力，不正確的是（　�。�

	A．	受重力、拉力、向心力		B．	受重力、拉力
	C．	合力提供向心力		D．	拉力的水平分力提供向心力

14．最近某報道稱某一段道路上，有一輛汽車和自行車追尾相撞事件，情況是這樣的：當(dāng)時汽車正以v=72km/h速度向前行使，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方△x=45m處有一以v=6km/h的速度與汽車同方向勻速行駛的自行車，司機(jī)以a=2m/s²的加速度開始剎車，最終還是發(fā)生了追尾事故，請你判斷一下停下此新聞是真是假．某同學(xué)解法如下：
[解析]
汽車速度減小為0所用時間t=$\frac{{v}_{0}}{a}$=10s
在10s內(nèi)汽車前進(jìn)的位移為X₁=$\frac{{v}_{0}t}{2}$=100m
10s內(nèi)自行車前進(jìn)的位移為x₂=vt=60m
由于x₂+△x=105m＞x₁所以汽車停止運(yùn)動時，自行車位于汽車之前，
所以該同學(xué)從中得出不可能發(fā)生車禍．由此判斷此新聞是假的．
（1）你認(rèn)為該同學(xué)判斷是否正確，請分析之．
（2）如果發(fā)生追尾事故，請你計算出從汽車減速到兩車追尾所有的時間；如果不發(fā)生追尾事故，請你計算出兩車運(yùn)動過程中的最小距離．