0  441499  441507  441513  441517  441523  441525  441529  441535  441537  441543  441549  441553  441555  441559  441565  441567  441573  441577  441579  441583  441585  441589  441591  441593  441594  441595  441597  441598  441599  441601  441603  441607  441609  441613  441615  441619  441625  441627  441633  441637  441639  441643  441649  441655  441657  441663  441667  441669  441675  441679  441685  441693  447090 

11、答案:440N,275N

解析:解法一:(1)設(shè)運(yùn)動員受到繩向上的拉力為F,由于跨過定滑輪的兩段繩子拉力相等,吊椅受到繩的拉力也是F。對運(yùn)動員和吊椅整體進(jìn)行受力分析如圖所示,則有:

由牛頓第三定律,運(yùn)動員豎直向下拉繩的力

(2)設(shè)吊椅對運(yùn)動員的支持力為FN,對運(yùn)動員進(jìn)行受力分析如圖所示,則有:

由牛頓第三定律,運(yùn)動員對吊椅的壓力也為275N

解法二:設(shè)運(yùn)動員和吊椅的質(zhì)量分別為Mm;運(yùn)動員豎直向下的拉力為F,對吊椅的壓力大小為FN。

根據(jù)牛頓第三定律,繩對運(yùn)動員的拉力大小為F,吊椅對運(yùn)動員的支持力為FN。分別以運(yùn)動員和吊椅為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律

                   ①

                   ②

由①②得   

       

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10、解析:(1)設(shè)貨物滑到圓軌道末端是的速度為,對貨物的下滑過程中根據(jù)機(jī)械能守恒定律得,

設(shè)貨物在軌道末端所受支持力的大小為,根據(jù)牛頓第二定律得,

聯(lián)立以上兩式代入數(shù)據(jù)得

根據(jù)牛頓第三定律,貨物到達(dá)圓軌道末端時對軌道的壓力大小為3000N,方向豎直向下。

(2)若滑上木板A時,木板不動,由受力分析得

若滑上木板B時,木板B開始滑動,由受力分析得

聯(lián)立④⑤式代入數(shù)據(jù)得⑥。

(3),由⑥式可知,貨物在木板A上滑動時,木板不動。設(shè)貨物在木板A上做減速運(yùn)動時的加速度大小為,由牛頓第二定律得

設(shè)貨物滑到木板A末端是的速度為,由運(yùn)動學(xué)公式得

聯(lián)立①⑦⑧式代入數(shù)據(jù)得

設(shè)在木板A上運(yùn)動的時間為t,由運(yùn)動學(xué)公式得

聯(lián)立①⑦⑨⑩式代入數(shù)據(jù)得。

考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律、牛頓第二定律、運(yùn)動學(xué)方程、受力分析

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9、

答案:BC

解析:受力分析可知,下滑時加速度為,上滑時加速度為,所以C正確。設(shè)下滑的距離為l,根據(jù)能量守恒有,得m=2M。也可以根據(jù)除了重力、彈性力做功以外,還有其他力(非重力、彈性力)做的功之和等于系統(tǒng)機(jī)械能的變化量,B正確。在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中,減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能和內(nèi)能,所以D不正確。

考點(diǎn):能量守恒定律,機(jī)械能守恒定律,牛頓第二定律,受力分析

提示:能量守恒定律的理解及應(yīng)用。

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8、答案:BC

解析:飛船點(diǎn)火變軌,前后的機(jī)械能不守恒,所以A不正確。飛船在圓軌道上時萬有引力來提供向心力,航天員出艙前后都處于失重狀態(tài),B正確。飛船在此圓軌道上運(yùn)動的周期90分鐘小于同步衛(wèi)星運(yùn)動的周期24小時,根據(jù)可知,飛船在此圓軌道上運(yùn)動的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度,C正確。飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時只有萬有引力來提供加速度,變軌后沿圓軌道運(yùn)動也是只有萬有引力來提供加速度,所以相等,D不正確。

考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律,完全失重,萬有引力定律

提示:若物體除了重力、彈性力做功以外,還有其他力(非重力、彈性力)不做功,且其他力做功之和不為零,則機(jī)械能不守恒。

根據(jù)萬有引力等于衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的向心力可求衛(wèi)星的速度、周期、動能、動量等狀態(tài)量。由,由,由,可求向心加速度。

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7、答案:B

解析:由圖甲可知前兩秒物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,所以前兩秒受力恒定,2s-4s做正方向勻加速直線運(yùn)動,所以受力為負(fù),且恒定,4s-6s做負(fù)方向勻加速直線運(yùn)動,所以受力為負(fù),恒定,6s-8s做負(fù)方向勻減速直線運(yùn)動,所以受力為正,恒定,綜上分析B正確。

考點(diǎn):v-t圖象、牛頓第二定律

提示:在v-t圖象中傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動,加速度恒定,受力恒定。

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6、答案:D

解析:當(dāng)為F時有,當(dāng)為2F時有,可知,D對。

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5、答案:B

解析:對建筑材料進(jìn)行受力分析。根據(jù)牛頓第二定律有,得繩子的拉力大小等于F=210N,然后再對人受力分析由平衡的知識得,得FN=490N,根據(jù)牛頓第三定律可知人對地面間的壓力為490N.B對。

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4、答案:A

解析:由圖可知,在t0-t1時間內(nèi),彈簧秤的示數(shù)小于實(shí)際重量,則處于失重狀態(tài),此時具有向下的加速度,在t1-t2階段彈簧秤示數(shù)等于實(shí)際重量,則既不超重也不失重,在t2-t3階段,彈簧秤示數(shù)大于實(shí)際重量,則處于超重狀態(tài),具有向上的加速度,若電梯向下運(yùn)動,則t0-t1時間內(nèi)向下加速,t1-t2階段勻速運(yùn)動,t2-t3階段減速下降,A正確;BD不能實(shí)現(xiàn)人進(jìn)入電梯由靜止開始運(yùn)動,C項t0-t1內(nèi)超重,不符合題意。

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3、答案:BC

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2、(答案:40:0.6

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