0  442038  442046  442052  442056  442062  442064  442068  442074  442076  442082  442088  442092  442094  442098  442104  442106  442112  442116  442118  442122  442124  442128  442130  442132  442133  442134  442136  442137  442138  442140  442142  442146  442148  442152  442154  442158  442164  442166  442172  442176  442178  442182  442188  442194  442196  442202  442206  442208  442214  442218  442224  442232  447090 

3.泡利原理:每個原子軌道里最多只能容納   個自旋方向     的電子。

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2.能量最低原理:能量最低原理:原子核外電子遵循構(gòu)造原理排布時,原子的能量處于最低狀態(tài)。即在基態(tài)原子里,電子優(yōu)先排布在      的能級里,然后排布在能量逐漸升高的能級里。當某能級中的原子軌道處于全充滿或半充滿狀態(tài)時能量較低。

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1.構(gòu)造原理:絕大多數(shù)基態(tài)原子核外電子的排布都遵循下列順序:

1s、2s、2p、3s、3p、      、4p、5s、4d、5p、6s、4f……

構(gòu)造原理揭示了原子核外電子的能級分布。從中可以看出,不同能層的能級有交錯現(xiàn)象,如E(3d)>E(4s)、E(4d)>E(5s)、E(5d)>E(6s)、E(6d)>E(7s)、E(4f)>E(5p)、E(4f)>E(6s)等。

構(gòu)造原理是書寫基態(tài)原子電子排布式的依據(jù),也是繪制基態(tài)原子電子排布圖(即軌道表示式)的主要依據(jù)之一。

思考:如何快速判斷不同能級的能量高低?

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2.原子軌道:不同能級上的電子出現(xiàn)概率約為    %的電子云空間輪廓圖。s電子的原子軌道呈     對稱, ns能級各有   個原子軌道;p電子的原子軌道呈      ,np能級各有   個原子軌道,相互垂直(用px、pypz表示);nd能級各有   個原子軌道;nf能級各有   個原子軌道。各軌道的的形狀與所處的能層無關(guān)。

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1.電子云:電子在原子核外出現(xiàn)的概率密度分布。電子云是核外電子運動狀態(tài)的形象化描述,小黑點的疏密表示            。

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   對多電子原子的核外電子,按      將其分成不同的能層(n);對于同一能層里能量不同的電子,將其分成不同的    ;能級類型的種類數(shù)與能層數(shù)相對應;同一能層里,能級的能量按     的順序升高,即E(s)<E(p)<E(d)<E(f)。

   完成下表:各能層所包含的能級類型及各能層、能級最多容納的電子數(shù)

能  層(n)







符   號
K
L
 
N
O
P
Q
能  級(l)
1s
2s
2p
3s
3p
3d
 
 
 
 
5s

……
最   多
電 子 數(shù)
2
2
6
 
 
 
 
 
 
 
2

……
2
 
18
32
……
2n2

由表中可知:①各能層最多容納的電子數(shù)為     。

②能級類型的種類數(shù)與     數(shù)相對應

③s p d f 能級所含軌道數(shù)分別為       ,與能級所在能層無關(guān)。

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36.(18分) 質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面作直線運動,一段時間后撤去F,其運動的v-t圖像如圖所示。g取10m/s2,求:

(1)物體與水平面間的運動摩擦因數(shù)μ; 

(2)水平推力F的大;

(3)0-10s內(nèi)物體運動位移的大小。

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35.(18分) 為了安全,在公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離。我國公安部門規(guī)定:高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,汽車行駛的最高速度為120km/h。請你根據(jù)下面提供的資料,通過計算來說明安全距離為200m的理論依據(jù)。(取g=10 m/s2。)

   資料一:駕駛員的反應時間:0.3s-0.6s之間。

資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù):

路面
動摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面
0.7-0.8
干碎石路面
0.6-0.7
下雨后濕的瀝青與混凝土路面
0.32-0.4

(1)在計算中駕駛員的反應時間、路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應各取多少?

(2)通過你的計算來說明200m為必要的安全距離。      

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34.(1)(4分) 李明同學在做《互成角度的兩個力的合成》實驗時,利用坐標紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩只彈簧秤拉力的大小如下圖(a)所示。

①有關(guān)此實驗,下列敘述正確的是        。

A.兩彈簧秤的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大

    B.橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧秤的拉力是分力

  C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O。這樣做的目的是保證兩次彈簧秤拉力的效果相同

     D.若只增大某一只彈簧秤的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧秤拉力的大小即可

②圖(b)所示是李明和張華兩位同學在做以上實驗時得到的結(jié)果,其中哪一個實驗比較符合實驗事實?(力F’是用一只彈簧秤拉時的圖示)答:      。

(2)(6分) 為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系,某同學選了A、B兩根規(guī)格不同的彈簧進行測試,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如右上圖所示的圖象,從圖象上看,該同學沒能完全按實驗要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線的原因是_________________。彈簧B的勁度系數(shù)為__________ N/m。若要制作一個精確度較高的彈簧秤,應選彈簧__________(填“A”或“B”)。

(3)在“研究勻變速直線運動”的實驗中,打點計時器打點周期為t=0.02s,記錄小車運動的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇6個計數(shù)點A、B、C、D、E、F,相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出,已知相鄰兩計數(shù)點間的距離依次是S1=2.00cm、S2=3.00cm、S3=4.00cm、S4=5.00cm、S5=6.00cm.

①相鄰兩計數(shù)點時間T=    s,根據(jù)學過的知識可以求出小車在C點的速度為VC=     m/s

②利用S1、S2、S4、S5四個數(shù)據(jù)及T,采用逐差法求加速度的表達式是     ,大小等于        m/s2。

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33. (16分)某有機物J(C19H20O4)不溶于水,毒性低,與聚氯乙烯、聚乙烯等樹脂具有良好相容性,是塑料工業(yè)主要增塑劑,可以用下列方法合成之:

已知:

合成路線:

上述流程中:(ⅰ)反應 A→B僅發(fā)生中和反應,(ⅱ)F與濃溴水混合不產(chǎn)生白色沉淀。

(1)指出反應類型:反應②__________反應④_______________。

(2)寫出結(jié)構(gòu)簡式:-Y_________________;F_______________。

(3)寫出B+E→J的化學方程式____________________________。

(4)寫出E的屬于芳香烴衍生物的同分異構(gòu)體的結(jié)構(gòu)簡式:

__________________、_________________、__________________

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